Auto leggendarie: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Le auto più belle

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Durante l'intera era dell'industria automobilistica, è stato creato un numero enorme di veicoli per tutti i gusti. Molti di loro, con caratteristiche mediocri e un aspetto esteriore spesso anonimo, davano alle persone la capacità di muoversi nello spazio. Alcuni hanno contribuito all'introduzione di innovazioni nell'industria automobilistica. Ma ci sono anche quelli che sono considerati un ornamento della propria epoca e delle opere d'arte. Queste auto leggendarie, nonostante molte differenze esterne, sono accomunate dal fatto che a un certo punto erano l'incarnazione dell'eleganza e della potenza, rendendo migliore la vita umana. Le ultime classifiche includono un elenco delle 100 auto più belle di tutti i tempi. Questo articolo ne prenderà in considerazione tre: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Leggenda con un cervo sul cappuccio

Questa macchina per molti anni è stata l'ultimo sogno di molti automobilisti sovietici. La rivoluzionaria GAZ-21 "Volga" - le leggendarie auto dell'URSS, che erano considerate l'incarnazione delle innovazioni dell'industria automobilistica nazionale. I modelli con colorazione bicolore e i modelli con cambio automatico erano considerati speciali chic, che, tra l' altro, non venivano prodotti così tanto a causa dibassa qualità degli oli per ingranaggi sovietici di quegli anni. Il modello Volga bicolore era considerato uno special chic. Ma anche con un cambio manuale, questa vettura ha ancora un gran numero di ammiratori nei paesi della CSI. Quindi, entro il quarantesimo anniversario di questo marchio, 20 auto sono state restaurate presso lo stabilimento automobilistico di Gorky utilizzando solo parti originali.

Le auto leggendarie GAZ-21 "Volga" furono prodotte nello stabilimento automobilistico di Gorky dal 1956 al 1970. Questi furono i primi rappresentanti di un'ampia gamma di modelli della famiglia Volga. Lo sviluppo del modello iniziò nel 1953, doveva sostituire il GAZ-20 Pobeda, già in produzione in quel momento, che, a causa del rapido sviluppo dell'industria automobilistica sovietica di quegli anni, iniziò a diventare obsoleto. I designer sovietici nello sviluppo del "Volga" hanno ampiamente utilizzato l'esperienza delle case automobilistiche straniere. In particolare furono studiati i modelli popolari di quei tempi: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. Sono stati appositamente sviluppati due tipi di cambi a tre velocità: meccanico e automatico. Il risultato è un'auto molto dinamica e moderna.

"americano" sovietico

L'aspetto del GAZ-21 è stato completamente progettato secondo le tendenze del design automobilistico americano dell'epoca. Linee morbide e filanti del corpo, silhouette arrotondata, tetto ribassato verso poppa. Tutto ciò dava la sensazione di un razzo in lancio, volo e velocità. I contorni "a forma di razzo" del corpo erano coronati da una statuetta di cervo cromata sul cappuccio, congelatas alta.

Il rivestimento esterno è realizzato secondo le tendenze della moda del tempo. Un gran numero di elementi cromati: griglia del radiatore, copriruota, modanature, paraurti. Indicatori di direzione, luci di stop e dimensioni sono stati inseriti in un unico blocco di luci posteriori. Lo svantaggio principale del corpo era l' altezza bassa del tronco e del cappuccio.

Cronologia dei modelli Volga

La prima serie di auto fu prodotta dal 1956 al 1958. Le loro differenze esterne erano una griglia del radiatore cromata con una striscia longitudinale e una stella cromata in un cerchio. Sul "Volga" della prima serie sono stati installati motori forzati del GAZ-20, con una capacità di 65 litri. s.

La seconda serie di GAZ-21 fu prodotta dal 1958 al 1962. I cambiamenti hanno interessato principalmente l'aspetto. La griglia del radiatore è stata modernizzata, ricevendo le familiari fessure verticali "a osso di balena". A quel tempo erano dipinti in tinta con la carrozzeria. Una stella è stata rimossa.

L'ultima, più familiare terza serie del Volga è stata prodotta dal 1962 al 1970. Il numero di fessure nella griglia è stato aumentato a 37 ed è diventato nuovamente cromato. La potenza del motore è stata aumentata a 75 CV. Insieme a. I materiali interni in tessuto sono stati sostituiti con similpelle. Il corpo saldato dei primi modelli è stato sostituito con un corpo in un unico pezzo. In questa versione, il GAZ-21 Volga è stato prodotto fino al 1970, dopodiché è stato sostituito dal GAZ-24.

Una delle auto più belle del mondo

Nel 1913, due fratelli di ingegneri autodidatti e immigrati tedeschi fondarono la Duesenberg Motor Company negli Stati Uniti,originariamente prodotti fuoribordo e auto da corsa. Alcuni anni dopo, i fratelli decidono di concentrarsi esclusivamente sui veicoli a quattro ruote e si pongono il compito di niente di più, niente di meno, ma di creare l'auto migliore e più bella del mondo. E già negli anni '30, le auto di lusso di Duesenberg erano superiori a Rolls-Royce e Mercedes-Benz. Il termine "supercar" è apparso molto più tardi, ma già a quel tempo questo termine poteva essere applicato a queste auto. Le leggendarie auto di Duesenberg erano tecnicamente decenni in anticipo sui tempi. Erano ammirati e sognavano di viaggiare almeno come passeggeri.

Il leggendario marchio Duesenberg, nonostante la sua esistenza piuttosto breve, è entrato negli annali della storia come una delle più grandi auto non solo in America, ma nel mondo. Molti esperti concordano sul fatto che non è stata creata un'auto più bella dai tempi di "Duzy" nell'industria automobilistica americana. Le auto di questo marchio erano adorate dalle star di Hollywood e dai pezzi grossi di Wall Street per il loro design lussuoso e dai mafiosi siciliani per il loro potere senza precedenti per l'epoca. Sono stati acquistati come attributo di stato.

Duesenberg - ancora più veloce, ancora più fresco

Il marchio Duesenberg è durato solo 24 anni, ma durante questo periodo è entrato per sempre nella storia dell'industria automobilistica. L'azienda ha prodotto auto da corsa insuperabili. Queste auto leggendarie sono state assemblate esclusivamente a mano. Erano più leggeri, ma più potenti e più veloci della concorrenza. I primi trionfi non tardarono ad arrivare. Nel 1919, un'auto con una nuova, sviluppatail motore a 16 cilindri dei fratelli ha stabilito un record di velocità su terra nelle sabbie di Daytona - 255 km / h. Un anno dopo, Duesenberg creò il primo motore a otto cilindri in linea da 3 litri in testa con tre valvole per cilindro. Questo concetto divenne la base di tutti i successivi motori dell'azienda. Un anno dopo, nel 1921, la Duzy vinse il Gran Premio di Francia. Queste sono state le prime auto americane a vincere questa competizione. I successivi 10 anni alle prestigiose competizioni annuali di Indianapolis, i piloti che hanno optato per i motori Duesenberg hanno vinto tre volte.

L'auto che ha quasi rovinato tutti

Designer di talento, i fratelli Duesenberg erano tutt' altro che bravi a fare affari. Si sono semplicemente dimenticati di brevettare molte delle loro invenzioni, come i freni idraulici, che li hanno privati di profitti multimilionari. Di conseguenza, la società si è trovata sull'orlo del fallimento. L'aiuto è arrivato sotto forma di uomo d'affari nato Erret Korda, che ha assunto la gestione dell'azienda. Il corso di sviluppo di Cord ha comportato la creazione di un'auto da strada di lusso. Nel 1928 vide la luce il modello forse più famoso, la Duesenberg Model J. Questa lussuosa vettura sembrava un miracolo. Poteva raggiungere velocità fino a 192 km / he stupiva per il suo lusso e le sue caratteristiche tecniche erano senza precedenti per l'epoca. Su richiesta del cliente, pietre preziose, mosaici in legno pregiato e persino oro zecchino possono essere utilizzati per gli interni del Modello J. Non sorprende che questa macchina si sia innamorata di uomini d'affari di successo,il tempo è diventato un attributo di gloria per le star di Hollywood ed è passato alla storia come una delle auto più lussuose e belle del mondo. I proprietari di questa macchina erano celebrità come Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Oggi, questo modello è un bottino invidiabile per i collezionisti di tutto il mondo e il prezzo spesso supera il milione di dollari.

Cadillac: innovatori automobilistici

Cadillac è uno dei marchi automobilistici più antichi e famosi al mondo. Queste auto sono sempre state associate alle grandi dimensioni, al lusso e molto spesso sono diventate trendsetter nell'industria automobilistica. Cadillac è un'auto i cui designer non hanno mai avuto paura degli esperimenti. Così, grazie a innovazioni audaci, è apparso un cambio manuale silenzioso con ingranaggi per un ingranamento costante e un cambio automatico Hydra-Matic. L'aria condizionata nell'abitacolo è stata installata per la prima volta su Cadillac negli anni '30. La moda per le grandi auto americane è apparsa in gran parte grazie alla Cadillac e i motori V8 sono diventati lo standard per l'intera industria automobilistica americana. Sulle vetture di questo marchio, per la prima volta, i tetti in legno sono stati sostituiti con quelli in acciaio. Una delle innovazioni più significative di Cadillac è stata l'introduzione dei pezzi di ricambio come concept. Il design di queste auto iniziò a utilizzare parti rimovibili che potevano essere modificate.

Il sogno americano si avvera

Per molte persone negli Stati Uniti, Cadillac è un'auto che incarna il lusso e il sogno americano. Questo marchio è stato preferito dalle prime persone d'America, star dello spettacolo, uomini d'affari di successo e mafiosi. Una Cadillac blindata è stata utilizzata per spostare il presidente Roosevelt. Questa macchina è stata sequestrata al famigerato gangster Al Capone alcuni anni prima. Già in gioventù, il re del rock and roll Elvis Presley promise a sua madre che, diventata famosa, la prima cosa che avrebbe fatto sarebbe stata comprare a sé e a lei una Cadillac. Alcuni anni dopo, c'erano 13 auto di questo marchio nel garage della star e la madre ottenne la Cadillac Eldorado rosa, che in seguito divenne leggendaria. La popolarità di questo marchio è così grande in America che a volte raggiunge un cult. Ora, le giacche sono cucite dal rivestimento in pelle delle vecchie Cadillac, posizionandolo come un originale, ma pur sempre un'opportunità per toccare il sogno americano.

Famoso classico. Auto GAZ-21, Duesenberg e Cadillac nei film

Le auto dei film spesso diventano famose quanto gli attori stessi. Quindi, ad esempio, il GAZ-21 Volga è stato utilizzato in molti film sovietici. Nel film "Attenzione all'auto" "Volga" è posizionato come un simbolo di benessere e successo. Letteralmente l'intera trama del film è costruita attorno a questa macchina. Il film "The Diamond Arm" è stato ricordato da molti per la famosa frase "La nostra gente non va alla panetteria in taxi!", Ha detto sullo sfondo di GAZ-21.

L'apparizione più famosa del lussuoso Duesenberg al cinema può essere considerata il film "Il grande Gatsby". L'eroe di Leonardo DiCaprio, un eccentrico milionario, sfoggiava una Duesenberg II SJ decappottabile giallo brillante.

Il numero di film in cui sono state coinvolte le auto Cadillac è incalcolabile. Enormi auto americane degli anni '70 sono state utilizzate per le riprese di film come "Scarface", "Pazine", "Enemy of the State No. 1", "Fear and Loathing in Las Vegas" e altri. La reliquia Cadillac dei primi anni Il 20° secolo si illumina in Transformers. Modelli più moderni sono stati coinvolti nelle riprese di The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland. Un gran numero di modelli diversi sono stati utilizzati durante le riprese della Cadillac Records e, forse, una delle auto Cadillac più famose al cinema è la famosa auto Ghostbusters dell'omonimo film.