Puleggia alternatore: appuntamento, installazione, riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il generatore è un sistema complesso che include molti dettagli. Come qualsiasi altro componente, è soggetto a guasti, che influiscono negativamente sul funzionamento dell'auto.

Cause di guasti

La causa più comune di un malfunzionamento è un guasto alla puleggia dell' alternatore. È progettato per proteggere il sistema dalle vibrazioni e fornire la necessaria tensione della cinghia. La tensione della trasmissione a cinghia può variare anche con una flessione minima della puleggia.

Non è raro che l'interno di una puleggia inizi a consumarsi, causando crepe nei dispositivi di fissaggio. Allo stesso tempo, si verifica un gioco, che contribuisce all'interruzione della frizione e alla rottura della cinghia stessa. Tra i guasti comuni ci sono anche i seguenti:

• cintura;
• cambiare la geometria generale;
• danni eccessivi alla sezione centrale;
• curvatura piana;
• graffi e crepe.

Che ruolo gioca la puleggia del generatore VAZ

Il funzionamento dell'auto comporta un movimento continuoalbero motore, il cui funzionamento può essere interrotto anche a causa di vibrazioni minime. La puleggia dell' alternatore protegge l' alternatore e riduce il rumore generato dal movimento della trasmissione a cinghia. Inoltre, la sua funzione è quella di ridurre il carico sul generatore, in modo che si consumi molto più lentamente anche alle alte velocità. Questo è il motivo per cui i controlli regolari delle pulegge sono così importanti per prevenire molti guasti del veicolo e prolungare la vita delle parti costose.

Avanzamento dei lavori

Contemporaneamente alla puleggia, il generatore VAZ stesso viene rimosso, quindi è necessario prestare particolare attenzione durante il lavoro. Prima di smontare il dispositivo, rimuovere la trasmissione dal polo negativo e rimuovere la cinghia. Questo può essere fatto allentando il bullone di regolazione e svitando i supporti del radiatore superiore e inferiore. Successivamente, il generatore viene spostato direttamente sul blocco cilindri. Ora non resta che rimuovere con cura la cinghia dalla puleggia e dall'albero motore.

La spina con il cablaggio viene rimossa dal connettore del generatore, il cappuccio viene rimosso e il dado svitato. Quindi viene smontato il cablaggio, che è l'elemento di collegamento del terminale "B" e il fermo del contatto. È inoltre necessario procurarsi il bullone di tensione, che si trova nella parte anteriore ed è necessario per il fissaggio del generatore. Il passaggio successivo consiste nel rimuovere il dado e il manicotto filettato.

Il montaggio inferiore include distanziale e dado. Per ulteriori lavori, si consiglia di utilizzare l'assistenza di terze parti per semplificare la rimozione dell'ultimo elemento di fissaggio,situato sotto il generatore.

Possibili problemi

La sostituzione della puleggia dell' alternatore può essere notevolmente complicata se non viene sostituita in tempo a causa della sua ossidazione, a causa della quale si attacca al generatore stesso. Puoi semplificare l'attività con uno strumento con un profilo a fessura piccola. Per rimuovere la corrosione, si consiglia di utilizzare liquido dei freni o uno strumento speciale. È sufficiente applicare una piccola quantità di composizione prima di rimuovere l'elemento danneggiato.

Se non ci sono chiavi speciali, dovrai usare un altro metodo. Per cominciare, l'albero del rotore è fissato per impedirne lo scorrimento. Successivamente, viene rimosso il dado, che trattiene la puleggia dell' alternatore e la parte stessa da sostituire. Tutto il lavoro viene eseguito con l'aiuto di due strumenti: un esagono e una testa di estremità di dimensioni adeguate.

Caratteristiche

La puleggia del generatore, il cui prezzo può arrivare fino a 4 mila rubli, è una parte piuttosto fragile e quindi può diventare inutilizzabile anche con lievi danni. Ciò è dovuto al fatto che questo elemento non viene indurito durante la produzione. Il guasto è facilitato anche da un piccolo contraccolpo che compare durante il funzionamento dell'auto. Ecco perché viene prestata particolare attenzione all'affidabilità del fissaggio della parte durante l'installazione. Inoltre, durante la produzione, possono comparire graffi microscopici sulla superficie dell'elemento, che si espandono durante il funzionamento e riducono la durata del pezzo.

Vale la pena notare che puoi riparare la puleggia del generatoresolo se il danno è minimo. Dopo aver rimosso la parte, questa deve essere attentamente ispezionata e prestare attenzione allo stato del generatore stesso al fine di eliminare tempestivamente i guasti.

Il corretto funzionamento della puleggia ha un impatto diretto sulle prestazioni della batteria. In presenza di malfunzionamenti, è frequente la necessità di caricare la batteria e un rapido guasto. Riparando o sostituendo in tempo la puleggia dell' alternatore, è possibile modificare il rapporto di trasmissione e ridurre i costi del carburante, ciò è dovuto al fatto che la parte ruoterà più lentamente al minimo rispetto a quando l'auto è in movimento.

Cosa devi sapere

I proprietari di auto spesso devono affrontare un piccolo contraccolpo, che chiunque può rimediare. Va notato che il funzionamento di una puleggia molto allentata è impossibile e deve essere sostituita. Il gioco può essere eliminato grazie a una connessione più stretta tra il generatore e i bulloni di montaggio. Si consiglia di ispezionare la superficie del pezzo, se si riscontrano piccole crepe devono essere saldate.

La copertura protettiva dell'elemento viene utilizzata solo una volta e per un certo periodo di tempo consigliato dal produttore. Una nuova copertura dovrebbe essere acquistata prima della data di scadenza. Come notato in precedenza, riparare e sostituire una puleggia non richiede abilità speciali e anche un proprietario inesperto può farlo. In questo caso, si consiglia di utilizzare uno speciale strumento rimovibile che non solo velocizzerà il compito, ma lo semplificherà anche.

Controllageneratore

Quando si ispeziona il generatore VAZ per malfunzionamenti e danni, è necessario prima ripulirlo da sporco e polvere. Per cominciare, vale la pena assicurarsi che il contatto tra la spazzola e l'output sia affidabile utilizzando un tester. È sufficiente collegare una sonda al terminale e l' altra alla spazzola stessa, impostando la modalità ohmmetro. Il guasto del contatto viene rilevato da un'interruzione e da un'elevata resistenza. In questo caso è necessario saldare i punti di connessione dei terminali e delle spazzole.

Si consiglia di pulire gli anelli collettori con solvente. Il rivestimento nero della polvere di carbone appare più intenso se sono presenti graffi, tacche o gradini sugli anelli. Le irregolarità possono essere rimosse ruotando gli elementi di contatto, che sono fissati al tornio.

Vale la pena notare che il cloruro di zinco non può essere utilizzato per la saldatura. Non è adatto per la riparazione di elementi di apparecchiature elettriche, poiché contribuisce allo sviluppo intensivo della corrosione e alla riduzione della durata. L'opzione migliore sarebbe la solita colofonia.

Non sarà superfluo controllare e molleggiare. Durante il funzionamento, sotto l'influenza delle alte temperature, la loro elasticità diminuisce, il che rende necessario sostituirli. Per controllare basta premere sulle spazzole visibili da sotto il portaspazzole.

Generatori russi e importati

Il principio di funzionamento di tutti i moderni generatori è lo stesso e si basa sulla generazione di corrente alternata e successiva conversione in energia diretta. Ogni modello è dotato di un ponte a diodi integrato.

Differenza principaletra i generatori di produzione nazionale ed estera c'è la mancanza di raddrizzatori aggiuntivi nei dispositivi russi utilizzati per alimentare l'avvolgimento.