Oli per auto: caratteristiche e tipologie

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'olio gioca un ruolo chiave nel funzionamento di qualsiasi motore a combustione interna. Esistono diversi tipi di lubrificanti. Ognuno di loro ha le sue caratteristiche. Oli per auto, loro proprietà e varietà - più avanti nel nostro articolo.

Tipi

Ci sono tre tipi principali di oli per autoveicoli:

• Estate. Le caratteristiche tecniche degli oli motore di questo tipo consentono di garantire una lubrificazione affidabile dei meccanismi SHKM a temperature ambiente elevate (da 0 a +50 gradi).
• Inverno. Avere una pellicola meno stabile. Tuttavia, forniscono un avviamento a freddo sicuro del motore a temperature inferiori a 0 gradi, che gli analoghi estivi non possono affrontare.
• Tutta la stagione. Hanno caratteristiche nella media. Non adatto per ambienti difficili.

Inoltre, le caratteristiche degli oli motore sono determinate dalla presenza di una serie di additivi. Sono:

• Anti-corrosione.
• Detersivi.
• Antiossidante.
• Antiusura.

Gli additivi vengono aggiunti all'olio base. Senza di essi, il prodotto non può essere utilizzato. C'è un altro parametro importante. Su di luispiegheremo di seguito.

Viscosità

Questo è il dettaglio più importante nella classificazione degli oli per autoveicoli. La variazione di viscosità determina l'intervallo di temperatura per l'applicazione del lubrificante. Quindi, per un avviamento a freddo a basse temperature, l'olio dovrebbe essere il più liquido possibile.

Ciò assicurerà che l'albero a gomiti ruoti facilmente e pompa rapidamente il lubrificante attraverso la pompa attraverso il sistema. Ad alte temperature, la bassa viscosità è dannosa, poiché è impossibile mantenere una pressione ottimale nel sistema per lo sfregamento delle parti. Le caratteristiche dell'olio Castrol e di molti altri sono determinate dalla classificazione SAE.

Cos'è questo?

Questa è l'abbreviazione di Society of Automotive Engineers. SAE è uno standard internazionale che regola la viscosità e altre caratteristiche degli oli motore. Anche "ZIK" è classificato secondo questo schema.

Qual è la sua specialità? Secondo SAE, gli oli motore sono prodotti per 5 classi estive e 6 invernali. Nella designazione di quest'ultimo è presente la lettera W. La prima classe comprende i prodotti contrassegnati da 20 a 60. La seconda include i prodotti contrassegnati da 0W a 25W.

Consideriamo un piccolo esempio utilizzando le caratteristiche di un olio motore 5W40. La prima cifra indica che questo prodotto è adatto per l'uso invernale. Più è alto, più denso sarà l'olio. La figura successiva (40) è l'indice di viscosità nell'ambiente di lavoro. Maggiore è il numero, maggiore è la temperatura alla quale il grasso non perde le sue proprietà.

Fai attenzione

Molti automobilisti pensano erroneamente che la seconda cifra sia il parametro della viscosità estiva. Infatti, la temperatura nel motore non viene in alcun modo sommata alla temperatura dell'aria ambiente. La seconda cifra indica la resistenza della viscosità del prodotto in un ambiente caldo.

Universale

Molti automobilisti russi usano proprio questi oli. Sono dannosi per il motore? Quando si guida un'auto in un clima temperato, non lo è affatto, dicono gli esperti. I prodotti universali includono prodotti con una viscosità di 10W40. Le caratteristiche di questo tipo di olio motore consentono un avviamento regolare a temperature fino a -20 gradi Celsius. Per quanto riguarda il funzionamento estivo, un tale lubrificante fornisce un tenace film d'olio a temperature fino a 150 gradi Celsius. Un riscaldamento così elevato può trovarsi nell'area delle fasce elastiche del motore. I restanti componenti dell'unità di potenza si riscaldano raramente oltre i 100 gradi Celsius.

Quindi, se il termometro non scende al di sotto di -20 in inverno, si consiglia l'uso dell'olio universale. Ma la viscosità non è così male. Al momento dell'acquisto, è anche importante decidere la tipologia del prodotto stesso. Ci sono:

• Minerale.
• Semisintetico.
• Oli sintetici.

Quali sono le loro caratteristiche, pro e contro? Di seguito considereremo le proprietà di ciascun prodotto separatamente.

Caratteristiche degli oli minerali

Questi prodotti non si trovano praticamente ora, poiché hanno proprietà obsolete. "Acqua minerale"ottenuto da idrocarburi riciclati. Il punto di ebollizione del prodotto è di +300 gradi Celsius. Durante il funzionamento, l'olio perde rapidamente le sue proprietà e quindi richiede la sostituzione dopo 5-7 mila chilometri. Dopo questo periodo, l'acqua minerale diventa nera e spesso brucia.

Qual è il pericolo della vecchia "acqua minerale"? Può causare depositi di carbonio all'interno del motore, che non tutti gli sciacqui possono rimuovere. L'unico vantaggio di questo olio è il suo basso costo. Può essere utilizzato solo su vecchi camion e VAZ fino al 2000. Solitamente Lukoil produce tali oli motore.

Caratteristiche semisintetiche

Questo prodotto ha specifiche superiori. Il punto di ebollizione è di 400 gradi Celsius, il programma di sostituzione va da 10 a 12 mila chilometri. Il prodotto è una miscela chimica di prodotti petroliferi e additivi. Non necessita di risciacquo durante la sostituzione.

Sintetici

È già una miscela chimica completa. L'olio sintetico ha un rapporto tra minerale e artificiale in un rapporto da 1 a 5. Il punto di ebollizione è di 600 gradi Celsius. Per quanto riguarda il costo, il prodotto è 2 volte più costoso dell'acqua minerale. Per 1 litro del più economico (da Gazpromneft) dovrai pagare 275 rubli. Tuttavia, il programma di sostituzione è considerevole: 20 mila chilometri.

Tra le caratteristiche peculiari, è necessario segnalare le proprietà lavanti dell'olio sintetico. Il prodotto lava perfettamente via tutto lo sporco e i depositi dal motore. Tuttavia, è impossibile passare bruscamente ai sintetici dall'acqua minerale. Come intermedio, puoi usare semisintetici. In caso contrario, il prodotto accumulerà tutto lo sporco in se stesso4-5 mila chilometri. Tale olio non è soggetto a ulteriore utilizzo.

Fai attenzione! Durante la sostituzione, viene installato un nuovo filtro dell'olio. Deve avere una valvola di bypass.

Classificazione API

C'è un altro standard: l'API. È stato sviluppato dall'American Petroleum Institute. Secondo questa classificazione, gli oli sono suddivisi in diverse categorie:

• S - per motori a benzina.
• C - per diesel.

Ognuno, a sua volta, è suddiviso in diverse sottocategorie. Pertanto, i prodotti della serie SF sono progettati per motori prodotti nel periodo dall'80° all'89° anno. SG - per auto di 89-93 anni dal rilascio. Per i veicoli dal 94 al 96, si consiglia di utilizzare il prodotto SH.

Dal 1996 è stato adottato un nuovo standard: SJ. Ma per le auto moderne, le proprietà di questo olio non erano sufficienti. Dal 2001 ad oggi, lo standard SL è stato adottato negli Stati Uniti. I prodotti di questo marchio sono caratterizzati da risorse sufficienti e maggiore stabilità.

In Russia, questa classificazione non viene utilizzata. Invece, usano lo standard europeo SAE, di cui abbiamo parlato prima. Viene utilizzato anche nel mercato automobilistico coreano e giapponese.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto i tipi e le proprietà degli oli per autoveicoli. Come puoi vedere, in climi temperati sono ammessi prodotti per tutte le stagioni con caratteristiche di viscosità di 10W40. Per le regioni settentrionali, l'olio deve avere una viscosità di 5W o inferiore.