2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il corretto funzionamento dell'auto non dipende solo dalle condizioni operative, ma anche dal carburante utilizzato nel veicolo. Al fine di eliminare l'eccessiva formazione di scorie del motore, vengono utilizzate diverse fasi di purificazione del carburante. Nelle autovetture è installato un filtro del carburante fine, la cui sostituzione deve essere eseguita in modo tempestivo, secondo il programma per l'ispezione tecnica dell'auto.
I veicoli pesanti come GAZ e ZIL sono dotati di un filtro per i sedimenti. Questa è una pulizia grossolana preliminare, che aiuta a eliminare le particelle grandi di dimensioni superiori a 0,05 mm. Il filtro della coppa si trova tra il serbatoio e la pompa. Lo stesso filtro viene utilizzato per pre-pulire il carburante diesel.
Il pozzetto è costituito da un corpo con uno speciale vetro, che viene fissato alla base del serbatoio con dei bulloni tramite una guarnizione. Installato all'interno del vetrofiltro, che è assemblato da piastre a bassa densità. Di norma, è alluminio o ottone. Le piastre sono realizzate con sporgenze da 0,05 mm e fori per consentire il passaggio del carburante attraverso il filtro.
Sono necessarie sporgenze per creare ulteriori fessure tra le piastre attraverso le quali passa il carburante, mentre le grandi impurità vengono trattenute e affondano sul fondo della coppa. Il carburante filtrato viene scaricato attraverso i raccordi alla pompa del carburante.
Dopo che il carburante è stato liberato dalle particelle più grandi, deve passare attraverso filtri fini. Ciò è necessario per evitare che piccole impurità e acqua entrino nel motore. Il filtro del carburante fine si trova tra la pompa e il carburatore.
Strutturalmente, è costituito da un corpo con speciali raccordi che servono per fornire e rimuovere il carburante. Nella parte inferiore del carter, tramite una guarnizione immune agli effetti della benzina, viene fissata una coppa fango. Ospita un filtro del carburante fine, costituito da un elemento a rete in ceramica o ottone con una molla.
La pompa a pressione eroga carburante attraverso i raccordi. La benzina viene calata nella coppa, in cui avviene la separazione. Pertanto, l'acqua e le impurità vengono separate dalla benzina e il liquido purificato passa ulteriormente attraverso il filtro fine del carburante. Qui, grazie agli elementi del dispositivo, viene eseguita la separazione finale e la tubazione conduce a una speciale camera galleggiante.
Il sistema di alimentazione del veicolo deve esseresigillato. Impedire l'ingresso di aria, liquidi di terzi, polvere e altre particelle abrasive. I filtri devono essere cambiati periodicamente o puliti dalle scorie accumulate. In questo caso, tutti i collegamenti sono realizzati con uno strumento speciale e alle giunzioni devono essere utilizzate guarnizioni in materiale resistente alla benzina. In caso contrario, il carburante corroderà la guarnizione, inizierà a decomporsi e la tenuta si romperà.
Si consiglia di rifornire il veicolo da aziende di fiducia. Il risparmio sulla qualità del carburante influirà negativamente sulle condizioni del motore e le riparazioni costeranno ancora di più. Allo stesso tempo, è necessario riparare l'auto in modo tempestivo, poiché anche il miglior carburante non esclude scorie.
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