2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
In Russia è stata creata un'auto unica: KAMAZ 4911. È difficile immaginare un peso di undici tonnellate e un'accelerazione di centinaia in dieci secondi, guadagnando velocità fino a 180 km/h.
Può funzionare nell'intervallo da -30 a +50 gradi Celsius. Naturalmente, questo è l'orgoglio dell'industria automobilistica russa.
KAMAZ 4911 ha immediatamente guadagnato popolarità nella sua terra natale e ha ottenuto riconoscimenti internazionali. E questo sviluppo dei designer russi ha visto la luce nella loro terra natale, a Naberezhnye Chelny.
Questo miracolo si presenta così: un motore a otto cilindri a forma di V, prodotto nello Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ), ha un volume di 17.000 cc. e potenza fino a ottocento cavalli. La creazione di questo motore si basa sul motore seriale SuperMaz. La sua risposta dell'acceleratore è aumentata da due turbocompressori prodotti da Borg Warner. Ogni cilindro ha due valvole di scarico e due di aspirazione, per un totale di trentadue.
KAMAZ 4911 era inoltre dotato di ammortizzatori idropneumatici, utilizzati nell'equipaggiamento dell'esercito per l'atterraggio con paracadute di veicoli cingolati. Ciò ha influito sulla scorrevolezza della corsa e sull'immunità al fuoristrada. Anche le mollesono stati rinforzati e sono diventati lunghi due metri, quindi durante il rally, né l'auto né l'equipaggio vengono danneggiati dal s alto.
Questa modifica utilizza una formula 4x4, questo miracolo è accompagnato da uno ZF manuale a sedici velocità completo di ripartitore di coppia Steyr. È previsto un bloccaggio del differenziale centrale, che ha permesso di aumentare più volte la capacità di cross-country della macchina. Questo sviluppo consente a KAMAZ di salire sul podio in quasi tutte le prestigiose gare mondiali dal 2003.
Il telaio portante è realizzato in una versione leggera, gli inserti sono realizzati in materiali compositi, che hanno aumentato la resistenza e la rigidità della struttura del telaio. Quattordici balestre si trovano nella parte anteriore e dieci sono installate nella parte posteriore. Ecco come appare una macchina progettata per vincere.
La caratteristica del design è la rigidità degli elementi di fissaggio della cabina al telaio principale e la robustezza dei sedili dell'equipaggio al corpo della cabina. In questa opzione di design, il conducente può percepire appieno tutte le sfumature del movimento e rispondere correttamente alle situazioni mutevoli. La sicurezza della cabina è assicurata da un telaio di tubi saldati, fissato all'interno della cabina.
Vale la pena dire che in modalità sport questo mostro consuma circa cento litri ogni cento chilometri. Ma per la vittoria, questa è forse una piccola perdita. Per i rally, l'auto è dotata di un doppio serbatoio del carburante e ha una capacità di 1000 litri.
KAMAZ 4911 extreme è il miglior rappresentante della famiglia Kamaz.
Questol'auto ha trovato applicazione non solo nei rally, è utilizzata per la consegna rapida di merci in luoghi difficili da raggiungere, ma è anche utilizzata nell'industria militare.
Questa è la KAMAZ 4911, il prezzo è contenuto, soprattutto considerando i vantaggi dell'auto.
Nella produzione di massa, l'auto può essere prodotta come pianale e autocarro con cassone rib altabile, il che le consente di essere utilizzata in molti settori. È particolarmente richiesto nei luoghi in cui ci sono condizioni climatiche difficili.
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