2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il Toyota Hilux Surf è il classico camion fuoristrada che siamo abituati a vedere nei film dei ranger del Texas. È prodotto da un'azienda giapponese, ma le influenze americane sono molto chiare.
Esterno
Toyota "Hilux Surf" è realizzata in uno stile classico. La carrozzeria è dominata da forme fluide e gonfiate che migliorano l'aerodinamica dell'auto e allo stesso tempo aumentano lo spazio interno. Di serie, la carrozzeria è verniciata in due colori, il che conferisce all'auto raffinatezza e la distingue dalla gamma grigia e monotona di altri rappresentanti della famiglia di autocarri. Vicino al guidatore ci sono due enormi specchietti laterali, offrono un'eccellente visibilità e allo stesso tempo si adattano armoniosamente al concetto generale della carrozzeria. In generale, la Toyota Hilux Surf ha un aspetto così serio che, solo a guardarla, si è involontariamente intrisi di rispetto per questa vettura forte e aggraziata. Solo le ruote non sono all' altezza di un SUV a tutti gli effetti: le loro dimensioni sono francamente piccole.
Interni
Recensione dal postoil conducente sta bene: tutte le direzioni sono visualizzate senza problemi e anche l'enorme cofano non interferisce. Il voluminoso cruscotto è progettato in modo tale da non essere vistoso, consentendo alla tua attenzione di essere completamente concentrata sulla strada. L'interno dell'abitacolo dipende in gran parte dalla configurazione dell'auto. Ad esempio, gli inserti in legno si osservano solo in quei livelli di allestimento più vicini a quelli superiori. Realizzato in colori chiari, l'interno in velluto allarga visivamente il già ampio spazio interno. I sedili sono realizzati in stile classico. Sono comode, nonostante la loro apparente "rettangolarita'". In generale, se valuti gli interni di questa vettura, allora possiamo tranquillamente affermare che in un ambiente del genere puoi rilassarti completamente e arrivare comodamente dove desidera il tuo cuore.
Toyota Hilux Surf. Specifiche
Il motore del Surf può sembrare calmo e persino pigro, ma non appena premi il pedale dell'acceleratore, il cuore dell'auto si farà subito sentire. Il lavoro del motore per tremila giri è molto evidente. In modalità sport, la Toyota Hilux Surf raggiunge i 100 in dodici secondi. La guida è molto fluida. Gli indicatori di qualità delle molle di sospensione consentono di evitare il cosiddetto accumulo. Gli ingegneri Toyota hanno mostrato il loro meglio: tutti i momenti funzionali dell'auto sono calcolati nei minimi dettagli e l'affidabilità dei suoi componenti sorprenderà anche i fan delle auto "eterne" tedesche.
CV
Riassumendo, possiamo dire con sicurezza che la Toyota Hilux Surf è un'auto funzionante e senza pretese con appetiti moderati. In inverno, "mangia" 15 litri e in estate solo 12 litri di carburante ogni cento chilometri. L'auto stessa non è capricciosa e poco impegnativa. Se tieni d'occhio i livelli dei fluidi e controlli i filtri, durerà molto a lungo. Questo camion ha dimostrato la sua durata nel corso degli anni, quindi aspettati solo il meglio dal nuovo Toyota Hilux Surf 2013.
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