2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Ci sono situazioni in cui è necessario l'intervento del controllore del traffico agli incroci. Inizia il suo lavoro con la mano destra alzata e un fischietto. L'accompagnamento sonoro è necessario per attirare l'attenzione dei conducenti sul fatto che ora l'incrocio è regolato da una persona e non dai semafori e, ancor di più, dai segnali di priorità. La mano alzata del controllore stradale indica che tutti i veicoli devono fermarsi, eccetto quelli all'incrocio - sono autorizzati a completare la manovra, liberando l'incrocio per la circolazione di altri veicoli.
Segnali del controller
Secondo le regole del traffico, il controllore del traffico fornisce solo tre segnali:
- Braccio destro esteso in avanti.
- Mano con la bacchetta sollevata.
- Entrambe le braccia estese a destra e sinistra o abbassate.
Segnale di fischio
Il controllore del traffico fischietta periodicamente. È necessario per attirare l'attenzione dei conducenti. Un tale segnale dice "autisti, attenzione,Ora tutti mi guardano". Poi fa un certo segnale e i veicoli iniziano a muoversi.
Mano alzata
Quando il controllore del traffico alza la mano, in questo momento tutti gli utenti della strada devono alzarsi. Se in questo momento qualcuno si trova all'incrocio, il controllore del traffico attenderà fino al completamento della manovra. Coloro che hanno bisogno di frenare bruscamente a una fermata possono anche trasmettere un segnale di mano alzata. Di solito, durante una mano alzata, c'è anche una notifica sonora con un fischio.
Quando la mano del controllore del traffico è alzata, tutti dovrebbero stare in piedi: veicoli senza binari, tram, pedoni, ciclisti. E solo dopo aver cambiato posizione, puoi continuare a muoverti.
Mani ai lati o in basso lungo le cuciture
Secondo le regole del traffico, il controllore del traffico, le cui mani sono abbassate all' altezza delle cuciture o divaricate, mostra gli stessi segnali. Secondo le regole, in questo caso, i partecipanti al movimento, situati davanti e dietro, non possono continuare a muoversi: sono in piedi. Ma ai lati destro e sinistro del controllore stradale, il movimento continua. Con un tale segnale, puoi muoverti in modo che la linea delle mani non si intersechi, ad es. dritto e destra / sinistra (a seconda da che parte sta l'ufficiale di polizia stradale: con la spalla destra - andiamo a destra o dritti, con la sinistra - a sinistra o dritti). In questo momento i pedoni passano dove il traffico è vietato, ad es. davanti e dietro il controller. I tram possono muoversi solo a mano, come se entrassero da una manica e uscissero dall' altra(dritto).
Attaccante destra
A questo segnale dal controllore del traffico, tutti i veicoli a destra del controllore del traffico devono rimanere fermi. Un tale segnale assomiglia a una barriera, è vietato viaggiare con essa. Gli utenti della strada che si trovano di fronte alla levetta possono guidare solo a destra.
Tutti i tram e le auto che si trovano dietro il controllore del traffico devono stare in piedi - non puoi viaggiare sulla schiena, ma i pedoni possono attraversare la strada, inoltre, solo dietro il controllore del traffico.
La posizione più vantaggiosa è ottenuta dai piloti che sono alla sua sinistra e stanno dalla sua spalla sinistra, e la levetta guarda a sinistra. In questa posizione, i conducenti possono muoversi in qualsiasi direzione. Ma se la carreggiata ha due o più corsie a senso unico, puoi muoverti solo nelle direzioni in cui la corsia lo consente: dall'estrema destra - solo a destra e dritto, dall'estrema sinistra - dritto, a sinistra e in la direzione opposta, da quella centrale - solo dritto.
Il tram può muoversi solo lungo il braccio e il corpo. Ad esempio, il controllore del traffico è girato verso il tram con il lato sinistro, la mano destra guarda in avanti. Tutti i partecipanti al movimento di veicoli senza cingoli, situati dal retro, stanno in piedi. In piedi sono anche quelli per i quali è stata creata una "barriera" con un'asta, cioè partecipanti al traffico situati sulla spalla destra. Le auto dalla spalla sinistra possono andare in qualsiasi direzione, ma il tram solo con la lettera "G", ad es. lungo il petto e più lontano nella direzione della bacchetta. In questo caso, girerà nella direzione in cui punta la bacchetta, a sinistra. Lo stesso vale per la destralati. Se il tram si trova sulla spalla destra, il tram sarà in grado di andare orizzontalmente attraverso il torace e più lontano nella direzione in cui punta la bacchetta. I tram non possono viaggiare in altre direzioni.
Per rendere più facile ricordare i segni, abbiamo escogitato un verso divertente.
Altri segnali
Il controllore del traffico sulla strada utilizza molto spesso non solo i segnali classici, ma anche quelli aggiuntivi. Può dare altri segnali ai partecipanti al traffico usando un altoparlante, un fischietto, le mani, il bastone, ma solo in modo che l'autista capisca cosa deve essere fatto.
In pratica, i controllori del traffico di solito usano i tre segnali principali, integrandoli con altri segnali. Ciò è dovuto al fatto che la maggior parte dei conducenti semplicemente non ricorda le regole e non sa cosa mostra esattamente l'ufficiale di polizia stradale. Come promemoria, puoi guardare il video:
Priorità controller
Non basta conoscere il significato dei segnali del controllore del traffico, anche i partecipanti al traffico devono sapere che è considerato il più importante sulla strada. Quindi, se l'incrocio è regolato da un semaforo, dopo l'uscita del controllore del traffico, diventa quello principale e devi concentrarti sui segnali che mostra. Lo stesso vale per alcuni segnali stradali: sono cancellati. Questi includono i segni di priorità.
Secondo le regole, i segnali del controllore del traffico devono essere eseguiti da tutti i partecipanti al movimento, anche dalle auto con segnali speciali: una sirena e un faro lampeggiante. Il mancato rispetto delle normative, viaggiare sul divietoi segnali sono una violazione della legge. Secondo la legge, ai sensi dell'articolo 12.12 del Codice degli illeciti amministrativi, per la prima violazione una multa da 800 a 1000 rubli. La ripetuta violazione comporta una multa fino a 5 mila rubli e la privazione dei diritti fino a 6 mesi.
Consigliato:
Olio nel vaso di espansione del liquido di raffreddamento: cause, primi segnali e metodi per risolvere il problema
Uno dei sistemi più importanti in qualsiasi auto è il sistema di raffreddamento e lubrificazione. Il motore è un nodo soggetto a carichi elevati. Ciò richiede un raffreddamento di alta qualità delle parti e la lubrificazione delle coppie di sfregamento. In generale, entrambi i sistemi sono abbastanza affidabili, in quanto hanno un dispositivo semplice. Ma a volte gli automobilisti devono affrontare un problema imprevedibile. C'è olio nel vaso di espansione. Le ragioni di questo fenomeno possono essere diverse. Oggi daremo un'occhiata più da vicino a tutti loro
Segnali del controllore del traffico. Promemoria per l'automobilista
Ci sono 4 tipi di controllo del traffico: semafori, segnaletica orizzontale, segnaletica stradale e segnali del controllore del traffico. I conducenti devono seguirli rigorosamente tutti. Tuttavia, secondo il "Regolamento della Strada", i segnali del controllore del traffico sono prioritari
Gesti del controllore del traffico: posizioni principali e decodifica
Se non percepisci ancora il controllore stradale come un impiegato malvagio che può solo creare problemi, ma ricorda che il poliziotto sulla strada è il primo assistente, i gesti del controllore stradale diventeranno molto più facili da capire
Qual è l'autocarro con cassone rib altabile più grande del mondo? I più grandi autocarri con cassone rib altabile del mondo
Ci sono diversi modelli di autocarri con cassone rib altabile giganti utilizzati nell'industria pesante per l'estrazione nel mondo. Tutte queste supercar sono uniche, ognuna nella sua classe. Pertanto, non sorprende che ogni anno si tenga una sorta di competizione tra i paesi produttori
La freccia della temperatura del motore non sale: i motivi principali, le regole del riscaldamento
Un problema comune durante il riscaldamento del motore in inverno è la mancanza di indicazione sul cruscotto dell'auto della temperatura del motore. Questo articolo discute le principali cause, i metodi per la loro identificazione ed eliminazione