2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La prima copia della moto Yamaha MT 01 è stata rilasciata nel 2005 ed era destinata alle strade asf altate. Questa creazione è stata il risultato del desiderio dei designer di combinare un potente motore raffreddato ad aria e un telaio in alluminio leggero in un tutt'uno. Inoltre, gli sviluppatori hanno installato qui un piantone dello sterzo e un'intera gamma di sospensioni. Sulla base di tutto ciò, molti potrebbero avere l'impressione che il modello sia esclusivamente una bici sportiva.
Prima di tutto, vorrei rompere questo stereotipo. Il fatto è che la dimensione del passo della Yamaha MT 01 è di 1525 mm. In questo caso, l'angolo di inclinazione del piantone dello sterzo è di 250 mm. Questi parametri non sono affatto inerenti ai modelli sportivi. La moto è spinta da un motore da 1,6 litri, sul quale sfoggia un imponente bicilindrico a coste progettato per il raffreddamento ad aria. Senza dubbio, esternamente questa bici sembra una roadster. Allo stesso tempo, non si può non notare il design di successo delle gambe e dei sedili, che offrono un elevato livello di comfort sia per il guidatore che per il passeggero. Guidare una Yamaha MT 01 porterà molte emozioni positivenon solo per il motociclista esperto, ma anche per il principiante. Il modello utilizza un serbatoio del carburante con un volume di 15 litri.
Ora parliamo del cruscotto, in cui l'attenzione è rivolta principalmente al contagiri, la cui tacca massima è di settemila giri. La velocità di guida della Yamaha MT01, così come il chilometraggio e il tempo vengono visualizzati sul display LCD. Insieme a questo, per qualche motivo, non è rimasto alcun controller del livello del carburante, al posto del quale viene utilizzata una lampadina già obsoleta. Nonostante il fatto che l'aspetto della moto sia quasi perfetto, ogni motociclista vorrà portare qualcosa di proprio nel design. Sullo sfondo di un design così raffinato, i LED di stop e le luci che mostrano la direzione della svolta sembrano in qualche modo molto standard e semplici.
Il movimento della moto è fluido, così come la completa obbedienza al guidatore. Il veicolo entra in curva senza intoppi e allo stesso tempo percorre la traiettoria prevista. Durante il test drive, anche la sospensione si comporta bene. 150 Nm di coppia non sono così spaventosi quando si tratta di capire la loro distribuzione. A sua volta, la base lunga della Yamaha MT 01 elimina la possibilità di uno slittamento della moto. E tutto questo sullo sfondo di un aspetto impressionante, che ricorda soprattutto uno stile da cortile. È impossibile non notare il fatto che durante la guida il peso della bici non si sente affatto, che è di 265 chilogrammi in ordine di marcia. Gli ingegneri sono riusciti a raggiungere questo obiettivo grazie alla posizione di tutti i "centner" il più vicino possibile al fondo.
Ci sono anche dei momenti spiacevoli qui. Innanzitutto si tratta delle vibrazioni, che all'inizio sono molto allarmanti. Allo stesso tempo, anche gli specchi tremano. Tra l' altro, i manicotti dei tubi di scarico portati sul lato destro della moto non sono coperti da nulla. Bene, l'ultima cosa che può rovinare leggermente l'impressione generale sono i silenziatori che si trovano proprio sotto la "coda" della motocicletta. Tuttavia, nonostante tutto, questa moto è molto apprezzata in tutto il mondo e il numero di persone che vogliono acquistare una Yamaha MT 01 non diminuisce di anno in anno.
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