2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
LLC "Taganrog Automobile Plant" si trova a Taganrog. È stata fondata nel 1997. Chiusa dopo 17 anni - nel 2014. Il motivo della cessazione del lavoro era il fallimento.
Una breve storia della pianta
Lo stabilimento automobilistico di Taganrog (Tagaz) è stato costruito su licenza e progetti della società sudcoreana Teu Motors. Il finanziamento è stato fornito da aziende straniere. L'importo totale degli investimenti investiti è di oltre 260 milioni di dollari. Nel cantiere c'è un container universale, che è stato convertito in un container per automobili dai designer di Rostov. Il periodo totale di costruzione è di 1 anno e 7 mesi.
Nel 1998 Taganrog ha celebrato l'apertura dell'azienda. Lo stabilimento automobilistico ha ufficialmente iniziato i suoi lavori il 12 settembre. Sfortunatamente, all'inizio funzionava almeno. Ciò è dovuto al fatto che durante questo periodo c'è stata una crisi economica nella Federazione Russa. Secondo i piani, l'impianto avrebbe dovuto iniziare immediatamente la produzione di tre modelli TEU, ma di fatto le macchine sono state realizzate in piccoli lotti. E il nastro trasportatore è stato azionato solo in modo che non ristagni.
Nella primavera del 1999 si decise di avviare la produzione"Orion", tuttavia, a causa della fornitura instabile dei componenti, l'impianto ha smesso di assemblarli.
Nella seconda metà del 2000, il trasportatore iniziò a creare un camioncino Citroen Berlingo. Fu, infatti, la prima produzione su larga scala. Fino al 2013, l'azienda stava andando relativamente bene, ma dopo che il suo fondatore è stato dichiarato fallito, lo stabilimento automobilistico di Taganrog ha ricevuto lo stesso status.
Nel 2016, la storia è continuata. Ora hanno iniziato a pagare gli stipendi a coloro che in precedenza lavoravano nello stabilimento. Tuttavia, a ciascuno vengono trasferiti solo 100-300 rubli al mese. Alla fine di novembre di quest'anno si terrà l'asta finale, durante la quale saranno venduti il terreno dell'azienda e i suoi edifici.
Procedura fallimentare
A causa della crisi globale scoppiata nel 2009, la produzione dello stabilimento è diminuita più volte. I prestiti bancari sono cresciuti e l'importo ha raggiunto livelli esorbitanti: oltre 20 miliardi di rubli. Già nel 2010 la situazione era risolta, poiché tutti i creditori, ad eccezione di VTB, hanno accettato di ristrutturarsi. Questa banca ha intentato una causa in un tribunale russo per riconoscere lo stabilimento automobilistico Taganrog come fallito. Tuttavia, dopo l'intervento di Vladimir Putin, il debito è stato ristrutturato e il credito è stato ritirato.
Nel 2012 la storia si è ripetuta. Ma questa volta, l'impianto ha deciso di dichiarare il proprio fallimento presentandosi al tribunale arbitrale. Sono iniziati i tagli al personale, il budget e la produzione sono diminuiti.
Il 21 gennaio 2014 l'impianto è stato ufficialmente dichiarato fallito.
Tagaz Road Partner
Questol'auto, che è stata assemblata dallo stabilimento automobilistico di Taganrog, si presenta come un'amica forte, affidabile e fedele per qualsiasi guidatore. Il gioco ha un livello elevato, è installata la trazione integrale, il tipo di carrozzeria è station wagon. Questo SUV combina tutte le migliori qualità esterne e attrezzature tecniche.
Le vetrate sono il più comode possibile, in modo che il conducente abbia una visuale eccellente. L'elevata posizione dei sedili, gli ampi specchietti retrovisori, l'impianto elettrico e il riscaldamento interno renderanno il viaggio confortevole.
Il motore che è stato installato sull'auto è un'unità diesel da 2,6 litri in grado di sviluppare potenza fino a 105 CV. Insieme a. Grazie a lui, puoi sentirti a tuo agio e affidabile sulla strada. Il motore funziona con una trasmissione automatica.
Tagaz C190
Taganrog Automobile Plant ha creato un altro mezzo di trasporto non meno eccellente. Si chiamava Tagaz C190.
Questa vettura è adatta a qualsiasi pilota, sia principiante che professionista. È installata la trazione integrale, un alto livello di gioco e il motore aggiungerà solo sicurezza sulla strada. L'auto si muove facilmente sia in fuoristrada che su strada asf altata. La sospensione che fornisce la massima scorrevolezza funziona alla grande.
Il motore ha una coppia che genera un'enorme potenza in situazioni di lavoro ad alta velocità. Grazie alla presa d'aria, l'auto è ecologica. Il sedile del conducente è il più confortevole possibile e i sedili del passeggero sono abbastanza grandi. Ciò consentirà una sistemazione confortevole per le persone di grandi dimensioni altezza e peso.
Tagaz Aquila
La prima cosa che s alta all'occhio è l'aspetto. È per loro che spicca la pianta di Tagaz. La formazione è stata davvero adornata con questa macchina. È davvero fantastica e completamente fuori dagli standard per la sua classe. "Cosa c'è che non va in lui?" - sorge subito la domanda. Questa vettura dei designer di Rostov è venduta al prezzo di una berlina di livello inferiore e allo stesso tempo ha l'aspetto di un'auto sportiva. Il "volto" frenetico e l'immagine luminosa hanno contribuito ad attirare molti potenziali acquirenti che erano chiaramente interessati a ciò di cui è capace questo modello.
Negli interni si possono notare sedili sportivi con cerchi in lega, materiali di buona qualità, linee della carrozzeria snelle. Va notato che per un piccolo prezzo una persona ottiene una buona macchina che ha un aspetto presentabile.
Tagaz Tager
L'auto ha ricevuto la forma, il contenuto e lo spirito migliori. Sono state queste macchine che Tagaz ha creato. La formazione non lascia nessuno indifferente.
Per quanto riguarda il suo aspetto, va notato che i canoni delle auto leggendarie, che si adattano in modo ottimale al design di un'auto moderna, sono stati pienamente rispettati. Non ha ceduto all'influenza delle tendenze della moda ed è anche associato dai consumatori con forza e affidabilità.
L'auto è dotata di motori (benzina) da 2, 3 e 3, 2 litri, con una capacità di 150 litri. Insieme a. e 220 l. Insieme a. rispettivamente. Durante la guida, è facile apprezzare il buon funzionamento del cambio automatico. A disposizionefunzione di trazione integrale. Se l'auto si muove fino a 70 km/h, puoi cambiare facilmente la modalità.
Consigliato:
UralZiS-355M: specifiche. Carro merci. Stabilimento automobilistico degli Urali intitolato a Stalin
UralZiS-355M, sebbene non sia diventato una leggenda dell'industria automobilistica sovietica, potrebbe benissimo affermare di essere lo standard di semplicità e affidabilità
MAZ-2000 "Perestroika": specifiche. Autocarri dello stabilimento automobilistico di Minsk
Alla domanda "Cos'è un camion?" chiunque risponderà: questa è un'auto con un grande rimorchio. La sua parte posteriore poggia su due (solitamente tre) assi, mentre quello anteriore poggia su una "sella" - un meccanismo speciale situato nella sezione della coda dell'auto principale
MAZ-6422 - un'auto esclusiva dello stabilimento automobilistico di Minsk
MAZ-6422 è un'auto prodotta fino ad oggi. Alcune delle sue caratteristiche tecniche sono rilevanti anche per i camion moderni
Autobus dello stabilimento automobilistico Kurgan - KAVZ-3976: descrizione, foto e specifiche
Gli autobus sovietici, prodotti dalla Kurgan Automobile Plant con l'indice 3976, hanno una storia abbastanza lunga, che si stima in quasi vent'anni di esperienza. Il primo modello ha debuttato nel 1989. Successivamente, il produttore ha effettuato numerosi aggiornamenti. L'attrezzatura tecnica è stata migliorata. Inizialmente, l'auto era posizionata come un autobus con cofano di piccole dimensioni, e successivamente non ci sono state modifiche al riguardo. Era destinato alla creazione di percorsi sia in giro per la città che oltre
KAZ-4540: specifiche, foto. Autocarri dello stabilimento automobilistico di Kutaisi
KAZ-4540 - una macchina creata con l'ultima tecnologia degli anni '80. Questo è il primo veicolo progettato specificamente per il lavoro agricolo. Come ha dimostrato la pratica, "Colchis" ha affrontato i compiti, nonostante una serie di carenze