"Land Rover Freelander": recensioni dei proprietari, specifiche, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il Land Rover Freelander è un SUV compatto del produttore britannico Land Rover. Esiste nelle versioni a trazione anteriore e a trazione integrale. L'attuale generazione è venduta come LR2 in Nord America e come Freelander 2 in Europa.

Prima generazione (1997-2006)

Negli anni '80, uno studio del mercato automobilistico del Gruppo Rover ha mostrato la necessità di un SUV compatto premium. Tuttavia, a causa della mancanza di risorse proprie e del rifiuto di un certo numero di partner di collaborare, il processo di creazione di Freelander si è trascinato per un decennio.

Nel frattempo, la Freelander è stata lanciata alla fine del 1997, diventando il modello a trazione integrale più venduto in Europa fino al 2002. Come evidenziato dalle recensioni, agli automobilisti è piaciuta la Land Rover Freelander per la sua affidabilità, dimensioni compatte, ricca decorazione interna, praticità e equipaggiamento che non sono tipici dei SUV. Le ultime macchine di prima generazione in Nord America eranovenduto nel 2005.

Modifiche

Il modello ha una varietà di modifiche. Esistono versioni civili e commerciali (Commercial Van) a cinque porte, tre porte, con capote morbida o rigida. Nella Softback semi decappottabile, la capote è posizionata solo sopra la parte posteriore del veicolo.

Nel 2004, Land Rover ha introdotto una versione migliorata e modernizzata della Mark I. Le modifiche includevano nuovi interni, una significativa riprogettazione della parte anteriore e posteriore dell'auto.

• Opzioni di allestimento tre porte: E, S, SE, sport, sport-premium.
• Modelli a cinque porte: E, S, SE, HSE, sport, sport-premium.

Motori

In una Land Rover Freelander, le specifiche del motore sono le seguenti:

• Marca 1.8i I4 Rover serie K (1997-2006), benzina. Si tratta di un motore a quattro cilindri da 1,8 litri (1796 cm3) con 16 valvole, con una capacità di 118 CV. con., coppia 158 Nm.
• Di, XDi - Motore turbo da 2 litri (1994 cm3) I4 Rover serie L (1997-2000), diesel, 96 CV s./210 Nm.
• TD4 - 2 litri (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel, 148 CV s./300 Nm.
• V6 - V6 Rover KV6 da 2,5 litri (2001-2006), benzina, 177 CV s.

Le trasmissioni manuali dominano i primi modelli. Le trasmissioni automatiche Tiptronic con ingranaggi sono di serie sui motori V6.

Recensioni: "Land Rover Freelander"prima generazione

La prima generazione di Freelanders ha partecipato ai prestigiosi rally internazionali Camel Trophy e G4 Challenge nel 1998. In generale, i SUV si sono dimostrati validi. Ma queste erano modifiche avanzate.

Nei modelli di serie, i proprietari di auto considerano la scarsa capacità di attraversare il paese come il principale inconveniente della Land Rover Freelander. L'auto è un compromesso tra le più grandi Land Rover 4x4 e i modelli 2WD, poiché non c'era né una gamma di marce basse né un bloccaggio del differenziale. Ciò significava che, rispetto ad altre Land Rover, le capacità fuoristrada della Freelander non erano così buone.

Tra gli aspetti positivi, la maggior parte dei proprietari nota praticità, qualità (montaggio in inglese), facilità d'uso, incredibile affidabilità, elevato isolamento acustico, potenza sufficiente anche con motori diesel. Il Freelander è il primo SUV compatto in assoluto a guadagnare 5 stelle nei test di sicurezza EuroNCAP.

Specifiche: prima generazione

La Land Rover Freelander, con specifiche che variano in base al modello, è la prima Land Rover Freelander senza telaio con sospensioni indipendenti e trazione integrale divisa 50/50. La Freelander-1 è stata la prima Land Rover ad essere dotata di Hill Descent Control. I sistemi di controllo della trazione e ABS opzionali aiutano la guida fuoristrada. Nella versione sportiva applicatasospensione rigida ribassata di 3 cm e ruote da 18''.

• Formula delle ruote: 4x4 o 4x2.
• Layout: trazione anteriore, motore anteriore o trazione integrale, motore anteriore.
• Trasmissione: manuale a 5 marce o automatica a 5 marce.
• Interasse - 2565 mm.
• Larghezza - 1806 mm. Altezza: 3 porte - 1707 mm, 5 porte - 1750-1753 mm. Lunghezza: 3 porte - 4448 mm, 5 porte - 4422-4445 mm.

Seconda generazione (2006-2014)

Land Rover Freelander 2 ha debuttato in Gran Bretagna al Salone Internazionale dell'Automobile del 2006. Il nome europeo Freelander è stato mantenuto, avendo acquisito il numero 2. In Nord America, il modello è venduto con il nome LR2. La seconda generazione di Freelander si basa sulla piattaforma Ford EUCD, che a sua volta si basa sulla piattaforma Ford C1.

Se confrontiamo la prima generazione e la Land Rover Freelander 2, le recensioni indicano un miglioramento in termini di maneggevolezza, scorrevolezza, capacità fuoristrada e sicurezza. Interni spaziosi e impressionanti con finiture chic.

Nuova gamma di motori

La gamma di motori è stata rifornita con un motore a sei cilindri in linea da 3,2 litri montato trasversalmente della serie Ford i6, nonché un turbodiesel DW12 da 2,2 litri. Il motore a benzina i6 è il 10% più efficiente nei consumi e il 30% più potente del precedente V6 preferito. Sviluppa uno sforzo di 233 litri. s./171 kW. La velocità al massimo è di 200 km/h, l'accelerazione degna di un SUV è di 8,4 s. Consumo di benzina 11,2 litri. Grazie al design compatto, il motore è stato posizionato trasversalmente. Questa disposizione aumenta il livello di sicurezza, consente agli ingegneri di utilizzare lo spazio liberato per espandere l'abitacolo, ridurre l'ingombro dell'auto.

Caratterizzare il nuovo propulsore Land Rover Freelander 2, le recensioni dei proprietari testimoniano la maggiore potenza del modello aggiornato. 233 cavalli sono sufficienti per un piccolo crossover relativamente leggero. Il motore a coppia elevata è sufficiente per una salita sicura sulla strada sterrata. E l'auto sembra volare lungo l'autostrada.

Dal 2012 alcune modifiche sono state dotate di un motore a benzina turbo da due litri con 240 CV. Insieme a. A 1715 giri/min, la coppia è di 340 Nm. Consumo medio di gas (80% in città, 20% in autostrada) - 12,5 l.

Anche il diesel aggiornato TD4 2.2 litri ha subito un importante restyling: la potenza è aumentata del 43% (rispetto al marchio Di prima generazione), mentre i consumi sono leggermente diminuiti. La coppia massima di 400 Nm (corrispondente a 118 kW) è raggiunta a 160 CV. Insieme a. Nella gamma di velocità dell'albero motore di 1000-4500 giri/min, la coppia supera i 200 Nm. Il consumo medio di benzina è di circa 7,5 litri.

Specifiche: seconda generazione

Le prestazioni della Land Rover Freelander 2 sono notevolmente migliorate. Ha una maggiore altezza da terra e buone capacità fuoristrada che sono già più vicine ai modelli Land Rover "per adulti". L'interno è diventato ancora più ricco. Di serie: ampie funzioni di sicurezza. Freelander 2 ha una versione modificata di Terrain Response (sistema di guida fuoristrada), sistema 4WD.

L'unità a benzina Land Rover Freelander i6 funziona in combinazione con il nuovo cambio automatico 6. Il design della scatola consente di cambiare manualmente la trasmissione se è selezionata la modalità Command Shift. Per gli amanti dell'accelerazione dinamica, viene fornita una modalità di commutazione sportiva. Il nuovo TD4 è compatibile con 6 cambi automatici e 6 cambi manuali.

• Formula delle ruote: 4x4 o 4x2.
• Trasmissione: 6 manuali, 6 automatiche.
• Base della ruota - 2660 mm.
• Larghezza/Altezza/Lunghezza - 1910/1740/4500 mm.
• Peso - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelander: recensioni dei proprietari

Secondo la maggior parte dei proprietari, il modello aggiornato corrisponde davvero alla classe premium. Un aspetto raffinato con una griglia del radiatore espressiva, lo stesso colore di paraurti e carrozzeria, ampi fari anteriori con una complessa disposizione di elementi ottici creano un'immagine olistica di una Land Rover Freelander potente e allo stesso tempo elegante. La foto non rispecchia la bellezza degli interni. È diventato più spazioso e confortevole. La qualità e il livello di finitura sono migliorati. Sistema audio eccellente installato.

Rispetto alla prima generazione, le capacità di cross-country dell'auto sono diventate notevolmente superiori. Ora non dovresti aver paura di spostarti fuori pista sullo sterrato: 210 mm di altezza da terra sono sufficienti per muoverti su strade fangose.

I proprietari di auto domestiche si lamentano dell'impossibilità del modello per le re altà russe. Freelander 2 è progettato per le strade europee. per colpa dipreparazione anticorrosione di fabbrica insufficiente dal sale utilizzato in inverno, il fondo arrugginisce. Così come alcune parti del corpo. È obbligatorio eseguire una protezione anticorrosione aggiuntiva. Queste auto con unità diesel non si avviano bene quando fa freddo, dopo 3 tentativi di avviamento falliti, l'automazione blocca il sistema, è necessario un lampeggio. Le unità sono molto sensibili alla qualità del carburante. Quando i supporti del motore si bloccano, le vibrazioni vengono trasmesse al volante e alla carrozzeria.

In generale, Freelander soddisfa le aspettative degli acquirenti. L'auto ha qualcosa da criticare e qualcosa da ammirare.