2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Gli appassionati di auto che trascorrono molto tempo al volante utilizzano attivamente l'elettronica aggiuntiva, il che semplifica notevolmente la vita del conducente. Si tratta di DVR, navigatori, rilevatori radar e telecamere per la retromarcia. Di conseguenza, utilizzando tutti questi dispositivi contemporaneamente, puoi appendere l'intero parabrezza. Tuttavia, c'è una via d'uscita da questa situazione, perché sul mercato sono comparsi molti dispositivi, che sono un dispositivo combinato che combina le capacità di più dispositivi contemporaneamente. Arena Pro 8500 è un brillante rappresentante di tali dispositivi combo. Questo dispositivo combina così tanti dispositivi che non viene nemmeno in mente nient' altro e allo stesso tempo tutto funziona bene.
Cos'è Arena Pro 8500?
Questo modello combina la funzione di più dispositivi elettronici contemporaneamente, vale a dire:
- DVR;
- rilevatore radar;
- navigatore;
- schermo per telecamera posteriore;
- centro multimediale con supporto mp3 e radio;
- specchi.
L'ultima opportunità non è affatto uno scherzo, perché l'Arena Pro DVR8500 è realizzato nel fattore di forma “mirror”. La caratteristica più importante della custodia è che non è attaccata allo specchio con lacci, ma è posizionata al posto dello specchio standard. I supporti possono essere molto diversi per qualsiasi auto, c'è anche un supporto universale se non riesci a trovare quello giusto per la tua auto.
Quando è spento, l'elemento specchio svolge perfettamente il suo ruolo. Puoi anche guardarti allo specchio contemporaneamente utilizzando funzionalità aggiuntive, poiché lo schermo non occupa l'intera area di lavoro del dispositivo.
Sistema installato
Il riempimento di Arena Pro 8500 è leggermente diverso da dispositivi simili di altre aziende. Molto spesso, tali dispositivi utilizzano la piattaforma Android, ma il produttore di questo dispositivo è andato in modo più classico. Il videoregistratore mirror Arena Pro 8500 funziona con il sistema operativo Windows CE. Questo non è il solito sistema operativo desktop, ma una versione speciale per dispositivi mobili. Questa tecnologia ha i suoi pro e contro.
Vantaggi del sistema operativo:
- Il firmware del dispositivo è ottimizzato per funzionare con le funzioni a cui è destinato, senza inutili campanelli e fischietti che sovraccaricano il sistema;
- un sistema operativo chiuso è meno a rischio di essere infettato da virus e malware;
- meno arresti anomali e blocchi del sistema.
Svantaggi del sistema operativo:
- impossibilità di espandere le funzioni installando programmi aggiuntivi;
- funzionalità in meno rispetto ai dispositivi Android;
- software complesso e sistema di aggiornamento delle mappe.
Esternamente, il sistema ha una comoda shell. Qui non vedrai né la chiave proprietaria "Start" né l'icona di sistema. Il menu è formato in modo più conveniente per funzionare con il touch screen.
Videoregistratore
Il dispositivo più utile, senza dubbio, è un DVR. Come DVR Arena Pro 8500 funziona bene. Qualità video: 720 x 480 pixel a 30 fotogrammi al secondo. Angolo di visione - 135 gradi. Questo è abbastanza per coprire l'intera carreggiata e persino il ciglio della strada. La registrazione notturna è possibile, ma la qualità non è il massimo, è visibile solo l'area illuminata dai fari, ma anche in questo caso non supera i 5 metri. Il bordo è difficile da discernere. I numeri delle auto vengono letti senza problemi.
Grazie al ricevitore GPS integrato, il video mostra la velocità di movimento, oltre alle coordinate. Questo è molto utile durante le procedure di incidente.
Rivelatore radar
Un enorme vantaggio di questo modello è un rilevatore radar a tutti gli effetti che ha la capacità di trovare tutte le telecamere possibili:
- Raggi X;
- Raggi K;
- Raggi Ka;
- Raggi Ku;
- Laser.
Inoltre, grazie al GPS, il rilevatore radar Arena Pro 8500 è in grado di rilevare telecamere semaforiche fisse che non vengono rilevate da un rilevatore convenzionale e consente anche di trovare modelli a bassa potenza visibili solo a distanza ravvicinata. DAcon un tale arsenale, l'utente può navigare in sicurezza sulla pista e non aver paura di ricevere accidentalmente una multa per eccesso di velocità.
Per comodità, il rilevatore radar Arena Pro 8500 ha 2 modalità operative: "autostrada" e "città". L'uso di queste modalità aumenta l'efficienza del rilevatore radar e ti protegge dai falsi positivi, che possono essere un numero enorme in città. L'avviso sul radar che si trova più avanti viene eseguito in russo, il che è senza dubbio molto piacevole. Quando si guida al di sotto della velocità consentita, il dispositivo visualizza solo una notifica sullo schermo, senza fastidiosi messaggi vocali.
Navigazione
Come sistema di navigazione, Arena Pro 8500 utilizza il software CityGuide, che svolge perfettamente il suo lavoro e aggiorna regolarmente le mappe delle città russe. Con precisione, lo specchio Arena Pro 8500 sta andando alla grande. Durante la guida lungo strade centrali dense, il navigatore non si perde e visualizza sempre la posizione sulla strada desiderata. Il dispositivo trova i satelliti in 15-20 secondi. Nonostante l'assenza di un'antenna esterna, questo modello non ha problemi di comunicazione durante la guida in gallerie e cavalcavia. La perdita di satelliti è un fenomeno raro, che si verifica solo durante un lungo movimento attraverso un tunnel profondo.
Per quanto riguarda l'accuratezza delle mappe, ci sono alcune piccole lamentele. A volte il navigatore, come apposta, conduce un percorso bloccato a causa di riparazioni. Queste sono, piuttosto, rivendicazioni al programma di navigazione che al dispositivo. Ma esiste una modalità di monitoraggio degli ingorghi e della situazione del traffico. Questo richiedeAccesso a Internet, che in questo modello viene effettuato solo quando connesso a un cellulare o uno smartphone. La connessione deve avvenire tramite “bluetooth” e su questo smartphone deve essere presente il supporto per l'accesso a Internet. Questa modalità funziona bene, ma durante le ore di punta no, no, e ti condurrà in una strada trafficata.
Telecamera posteriore
Inclusa con lo specchietto c'è una telecamera per la retromarcia che puoi collegare e installare sulla tua auto. Questa è una telecamera cablata che fa un ottimo lavoro aiutando con il parcheggio in retromarcia. In Arena Pro 8500, la modalità di funzionamento con telecamera per la retromarcia è implementata secondo lo stesso principio di altri dispositivi simili, oltre che nella funzionalità standard di alcune macchine. La telecamera è collegata alla luce di retromarcia e l'immagine appare automaticamente sullo schermo.
Se lo desideri, puoi collegare facilmente un altro modello di fotocamera al dispositivo, ad esempio integrato nel telaio della targa o in un altro elemento della scocca. Pertanto, puoi continuare a utilizzare la funzionalità proposta.
Installazione del dispositivo
Per installare questo modello di registratore di specchietti, basta cambiare lo specchietto standard e far passare il cavo sotto il rivestimento dell'auto. Direttamente per il funzionamento, è necessario collegare un solo cavo, che combina alimentazione e video dalla fotocamera. Se il dispositivo è collegato correttamente, si avvierà automaticamente dopo aver avviato il motore e registrerà in modalità DVR. Lo schermo potrebbe essere spento e tuti guarderai allo specchio senza farti distrarre da nulla.
Conclusione
L'Arena Pro 8500 è un'esperienza utente eccezionale. Sì, il dispositivo ideale è ancora lontano e i modelli sono già apparsi più freschi e interessanti, ma una cosa non può essere portata via da questo specchio: ha uno scanner radar a tutti gli effetti e può avvisare il conducente non solo delle telecamere registrate nel database, ma anche su altri ostacoli sulla strada.
L'Arena Pro 8500 ha già un bel po' di fan. Le recensioni sono estremamente positive e questa è la migliore prova che il produttore l'ha consapevolmente rilasciato sul mercato. Questo strumento può essere tranquillamente consigliato per l'acquisto per te stesso, così come un regalo a una brava persona.
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