MAZ-203 - comodo autobus urbano a tre porte multiposto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'autobus urbano a pianale ribassato MAZ-203 è stato prodotto nello stabilimento automobilistico di Minsk dal 2006. L'auto è radicalmente diversa dal suo predecessore, il modello MAZ-203. La differenza sta nella configurazione del livello inferiore della cabina. Nella versione 103, la superficie del pavimento si alza di 400 millimetri, partendo dal bordo posteriore della porta centrale e terminando con la parete di fondo dell'autobus. Sul lato destro, su una collina, ci sono due sedili doppi, e dietro di essi c'è il posto di lavoro del capotreno, una sedia ruotata di 90 gradi per una maggiore comodità.

Arredamento per saloni

Ci sono tre doppi posti sul lato sinistro del podio. L'inclinazione degli schienali soddisfa gli standard di ergonomia. Alla parete posteriore c'è una fila continua di sedili per sei posti. Il numero totale di posti è 32.

Il pavimento del modello MAZ-203 è piatto in tutta la cabina, ma alla fine c'è un piccolo prospetto montato su cui ci sono tre sedie. Un modulo dell'acqua potabile refrigerata è installato nell'angolo posteriore sinistro. Ci sono altri due posti davanti alla macchina. Otto posti sono montati sui passaruota delle ruote posteriori, quattro per ciascunolati. Questi sedili sono installati schiena contro schiena. Per alcuni passeggeri che soffrono di mal di mare sull'autobus, questa disposizione inversa funziona meglio. Il resto dei sedili è installato come di consueto, nella direzione di marcia. Tuttavia, sugli archi delle ruote anteriori, anche i sedili sono rivolti l'uno verso l' altro.

Imbarco e sbarco

Lo spazio interno del modello MAZ-203 sembra abbastanza spazioso, nell'area delle porte a soffietto centrali c'è un'area libera che può ospitare una persona su sedia a rotelle o diverse valigie. Per l'imbarco e lo sbarco dei disabili è prevista una piattaforma retrattile, dotata di azionamento elettrico e comandata dalla cabina di guida.

L' altezza dalla carreggiata alla linea del pavimento è di 330 mm, sufficienti per un comodo imbarco e sbarco dei passeggeri ordinari, mentre l'autobus parcheggia al marciapiede, che si trova ad ogni fermata lungo il percorso. L'auto si avvicina rigorosamente lungo la linea, in modo tale che tutte e tre le porte siano proprio al limite della zona asf altata. La sua altezza è di 18-20 centimetri.

Design

I parametri della carrozzeria sono gli stessi per tutti gli autobus urbani del marchio MAZ di seconda generazione. Questi sono i modelli MAZ 256, 171, 251, 206. Il telaio della carrozzeria è costituito da tubi sagomati zincati a parete sottile. La struttura saldata è collegata ai pannelli di rivestimento in fibra di vetro, dopodiché il vetro viene inserito nelle scanalature.

Il parabrezza panoramico offre al conducente una visuale completa e contribuisce anche a un'illuminazione interna efficiente. Porta d'ingressocompletamente coinvolto per l'ingresso e l'uscita dei passeggeri, mentre il modello MAZ-103 aveva solo un'anta per questo scopo - l' altra serviva per l'ingresso del conducente in cabina.

Esporta

Secondo i suoi dati, MAZ-203 è conforme agli standard dei paesi europei ed è già stato esportato in Germania e Polonia. Attualmente è allo studio la questione della consegna dell'autobus in Spagna. Il trasporto urbano di questo paese è costituito principalmente da autobus simili, quindi il 203° si adatterà perfettamente alla struttura dei trasporti di Madrid e di altre grandi città.

L'autobus è un vincitore del 9° Salone Internazionale dell'Automobile di Mosca "Motor Show-2005". La macchina ha anche ricevuto il primo posto alla fiera internazionale SIA-2006, tenutasi a Kiev.

MAZ-203: specifiche

Produttore - Stabilimento automobilistico di Minsk.

• peso a vuoto completo - 11.100 kg;
• velocità prossima al massimo - 90 km/h;
• classe - grande;
• capacità, posti - 37;
• capacità massima consentita - 102;
• ruote anteriori, carreggiata - 2101 mm;
• carreggiata posteriore - 1888 mm;
• altezza della linea del tetto - 2920 mm;
• numero di porte - 3;
• sospensione, anteriore - dipendente, a molla pneumatica;
• sospensione posteriore - dipendente da un assale continuo, a molla pneumatica;
• freni - disco su tutte le ruote.

Centrale elettrica

Motore per autobus MAZ-203 prodotto da MMZ. Le caratteristiche del motore soddisfano i requisiti della norma ambientale Euro-4:

• motore - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• numero di cilindri - 16;
• configurazione - Disposizione V;
• coppia - 110 Nm a 1300 giri/min;
• potenza vicina al massimo - 279 CV p.;
• cilindrata - 6,37 litri.

Trasmissione - cambio automatico a tre velocità.