Bruco fai-da-te su una moto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Quali motociclette sono più adatte per la conversione in un veicolo fuoristrada (motoslitta)? Nel periodo nevoso invernale, molti automobilisti hanno l'idea di creare un veicolo fuoristrada dalla loro moto. Per fare ciò, è necessario installare il bruco sulle ruote. Questo può essere fatto, in linea di principio, con qualsiasi "cavallo di ferro", ma la maggior parte degli utenti concorda sul fatto che la migliore delle unità domestiche per un tale cambiamento è la motocicletta "Dnepr", "Izh" o "Ural".

Anche durante la seconda guerra mondiale era conosciuta la motocicletta caterpillar tedesca, progettata dall'inventore Heinrich Ernst Knipkapm. All'inizio fu utilizzato solo dai paracadutisti tedeschi, ma in seguito divenne più diffuso come forza di trazione. Continuò ad esistere dopo la guerra, i modelli rimanenti furono utilizzati attivamente in agricoltura.

Due tipi principali di veicoli fuoristrada

Nel nostro vasto paese c'è un gran numero di artigiani che possono creare un mezzo di trasporto invernale da una motocicletta o da un trattore con guida da terra. Tutti hanno almeno una conoscenza di base della meccanica automobilistica, una certa quantità di pezzi di ricambio di motociclette e un mare di immaginazione. Ciascuno di questi veicoli è unico, mahanno qualcosa in comune. Alcuni autori mettono la loro attrezzatura su un bruco, altri mettono gli sci al posto delle ruote. Sia gli sci anteriori che quelli posteriori possono essere in testa.

Prima di poter evocare la tua motocicletta preferita, devi fare scorta di alcune conoscenze o dell'aiuto di designer esperti. Dopotutto, la tua attrezzatura può rompersi. Ma spesso nelle nostre condizioni è impossibile guidare solo sulla neve. Una corsa del genere è simile al movimento su sabbia o fango e nella neve alta la motocicletta potrebbe anche andare in stallo e non sarà in grado di guidare lungo tutte le piste. Pertanto, scegliamo il minore dei due mali e decidiamo comunque di cambiare.

Caratteristiche della produzione di cingoli per motocicli

Certo, puoi sempre acquistare gli sci da motoslitta o le ruote fabbricate in fabbrica su un bruco. Allora la necessità di inventare qualcosa scomparirà. Ma non cerchiamo strade facili, e non tutti hanno la possibilità di acquistare nuovi pezzi di ricambio. A volte non si tratta del prezzo e non si tratta delle parti difficili da trovare. Per alcune persone, è un hobby creare il proprio "trasformatore" e guidarlo in giro per la propria città. Quindi abbiamo deciso di mettere insieme alcuni dei trucchi che diversi artigiani usano per creare le loro motoslitte per rendere più facile il tuo processo creativo.

I migliori materiali

La maggior parte degli artigiani utilizza un materiale come l'alluminio per realizzare pezzi di ricambio. Si flette bene, è facile da forare, rettificare e non è pesante, il che contribuirà a dare al tuo veicolo una manovrabilità extra.

I bruchi sono realizzati con gomma borchiata, pneumatici, catene. Per la loro fabbricazione, viene spesso utilizzata la lamiera d'acciaio. Ora scopriamo come costruire una motoslitta o un fuoristrada da una moto.

Caratteristiche fisiche

Quando progetti un veicolo del genere, devi ricordare alcune importanti leggi della fisica, senza sapere quale sarà il tuo lavoro a zero. Per una buona capacità di fondo su una superficie innevata, è necessario rendere l'area di contatto con il rivestimento il più ampia possibile. Questo aiuterà la motoslitta a non cadere. Per ridurre il carico sul manto nevoso, è necessario alleggerire il più possibile il peso del proprio veicolo. Affinché la tua motoslitta sia stabile, è necessario applicare un' altra legge della fisica: devi creare almeno tre punti di appoggio. Cioè, una motoslitta con tre sci sarà più stabile in movimento che con due. Il design può essere costituito non solo da sci, ma, ad esempio, da un bruco e due sci, o, al contrario, da uno sci e un paio di bruchi. Possono esserci quattro punti di supporto, quindi otterrai qualcosa di simile a un quad.

Molto spesso, unità come "Dnepr", "Izh" vengono prese per una tale rielaborazione, puoi anche trovare una motocicletta "Ural" sui bruchi. La parte dello sterzo è rimasta originale, tutti i sistemi necessari sono portati su di essa: la frizione, la leva del gas. Per il telaio vengono utilizzati tubi o angoli in acciaio. Per la fabbricazione degli sci, viene utilizzata la lamiera d'acciaio e di nuovo gli angoli.

Tecnologia di produzionebruchi

Il bruco fai-da-te per una moto è facile per le persone esperte. Considera il modo più comune.

Facciamo un bruco per una moto da un nastro trasportatore, che dividiamo in 4 parti. Risulta strisce larghe 5,5 cm Le assembliamo in un'unica struttura utilizzando profili a forma di U. I supporti dei binari devono essere bilanciati. I bilanciatori sono realizzati in lamiera di acciaio. Ritagliate le metà dei dischi aiutandovi con degli stampini. Prendiamo mozzi di bronzo o li maciniamo noi stessi.

Poi colleghiamo i semidischi con sei bulloni. I preparativi per il bilanciamento sono pronti. È necessario realizzare alberi per tamburi di supporto davanti e dietro. Sono realizzati in tondino di acciaio. Fanno fori per cuscinetti, li inseriscono lì. I tamburi di supporto sono realizzati con pezzi di ricambio in alluminio o duralluminio. Quindi collegare la struttura con i bulloni. Durante l'installazione, le ruote dentate in gomma vengono inserite tra i tamburi di supporto.

E ora il bruco sulla moto sta già ruotando dalla catena. Per fissare l'intera struttura sul retro del veicolo fuoristrada, aiuta uno speciale nodo, che è attaccato all'occhiello della manica davanti. Sono necessarie due di queste orecchie, dovrebbero essere saldate sui tubi longitudinali e dovrebbero essere fissati i bilanciatori realizzati in precedenza. Ecco la parte principale del lavoro, che ti consente di realizzare una motoslitta sui binari da una moto.

La seconda vita dei vecchi pneumatici

C'è un altro modo ben noto. Diamo un'occhiata a come realizzare un bruco fatto in casa per una moto usando vecchi pneumatici. Per tale lavoroÈ meglio raccogliere pneumatici da camion di grandi dimensioni. È meglio che il disegno del battistrada sia mantenuto in condizioni soddisfacenti. Per funzionare, abbiamo bisogno di un coltello da scarpe molto affilato e di alcune abilità di taglio, non importa quanto possa sembrare strano. Nella fabbricazione di un tale bruco, viene utilizzato il metodo per tagliare i lati dei pneumatici. Per facilitare lo sforzo durante il taglio di pneumatici spessi, è necessario immergere periodicamente il coltello in acqua saponata. Puoi anche usare un seghetto alternativo elettrico con denti fini.

Quindi, per i vecchi pneumatici, rimuoviamo i talloni, selezioniamo parti con un battistrada ben conservato, oppure dovremo tagliarlo noi stessi per migliorare l'aderenza sul fondo stradale. L'indubbio vantaggio di una tale catena per pneumatici è che è costituita da un materiale solido chiuso, il che significa che è più resistente allo strappo. Lo svantaggio di questo design è la dimensione limitata del pneumatico.

Usare le cinghie

Anche i cingoli per motoslitte sono realizzati con cinghie. Il principio di fabbricazione è simile al precedente. Per questo vengono utilizzate cinture con un profilo a forma di cuneo. Sono collegati tra loro con rivetti o ganci per il terreno. Quindi, risulta un bruco per una motocicletta con fori per il pignone di trasmissione.

Tutto è nelle tue mani

Vediamo che è possibile rifare qualsiasi moto o trattore con guida da terra, metterlo su binari, sciare o combinarlo. La fantasia non è limitata da nulla, tranne che dalle proprie capacità. Per iniziare, ispeziona il tuo garage, forse giàil bruco sulla moto è disponibile. In tal caso, puoi procedere con il montaggio. Anche se stai usando una pista di motocross, ricorda che la sicurezza dovrebbe essere prima di tutto. È necessario pensare non solo a te stesso, ma anche a coloro che ti circondano, a cui puoi fare del male. Fai un giro di prova in una zona deserta. Il test drive ha avuto successo? Ora andiamo in pista!

Ci sono un numero enorme di opzioni, tutte uniche a modo loro. Possono essere tranquillamente attribuiti alla categoria del fatto a mano, perché quasi ogni dettaglio è realizzato individualmente. Anche la scelta dei materiali e dei metodi di produzione è enorme. Oltre al set standard di attrezzi da fabbro, avrai sicuramente bisogno di una saldatrice, forse una curvatubi, una smerigliatrice, ecc. Ma una cosa è certa: realizzare un bruco per una moto e trasformarlo in una motoslitta da solo è molto più interessante e, soprattutto, più economico del semplice acquisto di componenti già pronti.