Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): paese di origine, storia del modello e foto
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): paese di origine, storia del modello e foto
Anonim

Nel settore automobilistico, i cinesi sono riusciti per la prima volta a sfondare nel mercato mondiale offrendo ai clienti il marchio Great Wall Hover. Se ai vecchi tempi la serie automobilistica del Regno di Mezzo era trattata con una certa ironia, ora il marchio non ha lasciato alcuna possibilità per questo e tutti conoscono la risposta alla domanda, di chi è Hover. Il paese di origine di questa macchina è la Cina.

L'atteggiamento verso i modelli del settore automobilistico GWM è piuttosto caloroso. Fin dal primo modello arrivato nella CSI, il produttore ha preparato appositamente una modifica per il consumatore russo, che è più esigente dell'acquirente cinese.

All'inizio del viaggio

Una breve storia della Grande Muraglia al passaggio del mouse
Una breve storia della Grande Muraglia al passaggio del mouse

Distante 1976. Città di Baoding. Piccola officina per la fabbricazione di autocarri. Inizia così la storia dell'impresa. L'azienda opera indipendentemente dallo stato dal 2001. Il 2012 sta arrivando, quando l'azienda entra nella top 10 delle case automobilistiche più meritevoli. Fino a quel momento, i designer di automobili nel paese produttore di Hover erano alla ricerca di soluzioni per modernizzare i veicolifondi. Secondo le statistiche, l'azienda ha prodotto solo seimila auto all'anno negli anni '80 e negli anni zero questa cifra è aumentata a 14mila unità. Il primo paese in cui è stato importato Hover è stato l'Italia.

Il SUV full-size ha debuttato nel 2005. Era basato sul progetto Isuzu Axiom, che all'epoca ebbe un successo inaudito negli Stati Uniti. I designer dell'industria automobilistica cinese hanno fatto un buon lavoro in modo che le sue dimensioni non apparissero troppo ingombranti e colpissero il bersaglio. I consumatori lo hanno apprezzato, soprattutto perché il costo era e rimane accettabile con un'attrezzatura tecnica di alto livello.

Anche la qualità dell'assemblaggio nel paese di origine del "Hover" rimane al top. È stato sottoposto a crash test con tre stelle per la sicurezza.

Decorazione d'interni

I materiali di alta qualità sono coinvolti nella progettazione del salone
I materiali di alta qualità sono coinvolti nella progettazione del salone

Nel design degli interni vengono utilizzati materiali di alta qualità, almeno i cinesi si stanno impegnando per questo. Un' altra cosa è che nel paese di origine di "Hover" questo non è sempre possibile. Ad esempio, nei modelli moderni, non a tutti piace la scelta della tavolozza dei colori e della plastica da parte dei designer. A volte l'odore emesso dalla plastica quando si accende il condizionatore d'aria sconvolge.

Nel corso della storia, le auto sono state assemblate da lavoratori con grande cura, il che si è tradotto in una guida confortevole, senza scricchiolii e parti che cadono. Le abilità competitive sono presentate a un livello decente. Gli sviluppatori hanno preso in prestito il meglio dell'industria automobilistica globale, cercando di introdurre elementi positivi nei loro prodotti:gli strumenti sono comodamente posizionati nell'auto, il passeggero sui sedili posteriori si sente bene, dove si trova tutta la famiglia.

Auto può essere attribuita alle categorie familiari di veicoli. Con la capacità del bagagliaio è difficile discutere. L'apertura di carico è comoda per lo scarico dei bagagli. Le persone usano il marchio con calma, non risparmiando particolarmente le finiture: questo cavallo di battaglia è creato appositamente nello spirito del casual, soprattutto perché il costo non va fuori scala. I sedili posteriori si ripiegano per avere ancora più spazio di stivaggio.

Informazioni sull'attrezzatura tecnica

La struttura del telaio contiene un carrello da corsa tradizionale
La struttura del telaio contiene un carrello da corsa tradizionale

La struttura del telaio contiene il tradizionale sottocarro. Il comfort di guida è assicurato dalla sospensione della barra di torsione anteriore. Aprendo il cofano, puoi vedere il motore a 16 valvole di Mitsubishi. Nonostante il basso tasso di 130 litri. con., grazie alle impostazioni al minimo, tira perfettamente. E cosa ha ottenuto il paese produttore di Hover in termini di motore?

Caratteristiche del motore

Secondo i conducenti, l'unità di potenza non è capricciosa
Secondo i conducenti, l'unità di potenza non è capricciosa

Secondo i conducenti, l'unità di potenza non è capricciosa. Funziona con la 92a benzina e la voce di spesa si distingue per i numeri elevati. In città, di solito ci vogliono 14 litri: questo è un buon indicatore per un SUV.

Grazie alla presenza di un cambio manuale a cinque rapporti, la vettura si comporta bene in pista: è stabile, va alle massime velocità in curva. Il volante è dotato di servosterzo idraulico, la sospensione è regolare.

Hover-6, introdotto a Shanghai nel 2006, diventa il massimomarchio popolare. Allo stesso tempo, la società apre uno stabilimento in Bulgaria.

Sviluppo della produzione e restyling

Nel 2010, nel paese di origine dell'auto Hover, decisero di trasformare il motore convertendolo in un potente turbodiesel. Ha piacevolmente soddisfatto, dando agli automobilisti 150 "cavalli" sotto il cofano. In alleanza con lui è stato stipulato un manuale a sei marce, ma l'acquirente poteva anche scegliere un automatico a 5 marce del produttore coreano Hyundai Mobis. La nuova versione prevedeva una custodia di trasferimento Borg Warner con controlli a pulsante più leggeri. I modelli a trazione posteriore non hanno incontrato molta risposta da parte dei consumatori.

Informazioni sull'impianto frenante

Secondo gli standard moderni, i freni sono normalmente progettati
Secondo gli standard moderni, i freni sono normalmente progettati

Secondo gli standard moderni, anche i freni sono normalmente progettati: sono ventilati nella parte anteriore e dischi standard nella parte posteriore. Nel 2006, l'ABS è incluso di serie, integrato da un diagramma interattivo di distribuzione della forza frenante EBD. I principali vantaggi sono il climatizzatore, il piantone dello sterzo regolabile, accessori di alimentazione ben studiati, un lunotto termico con tergicristallo e cerchi in lega leggera. A questo proposito, l'auto è piaciuta agli acquirenti russi. Si interessarono anche al paese di origine della Great Wall Hover. Chi ha acquistato l'auto ha valutato l'impianto frenante come eccellente.

Entrare nel mercato russo

La preoccupazione ha introdotto i connazionali alla novità nel 2005
La preoccupazione ha introdotto i connazionali alla novità nel 2005

La preoccupazione ha introdotto i connazionali al nuovo prodotto nel 2005, durante il rilascio dei prodotti suarena internazionale. Nella città di Gzhel, l'importatore Irito ha formato un'officina per l'assemblaggio di queste "rondini". I corpi sono stati cucinati a Cherkessk sulla base di parti originali cinesi. Le capacità di resistenza dell'Hover erano predeterminate da una buona geometria, un' altezza da terra di 230 mm, sospensione dell'asse posteriore con bracci a molla.

Nella configurazione top, l'auto è dotata di cambio automatico con una varietà di optional, turbocompressore americano, trazione integrale. Questo è noto come una vera svolta nel pensiero progettuale.

Nel 2014 è stata avviata la produzione di 18mila unità l'anno, nonostante l'inizio del picco della crisi economica.

Punto di svolta

Great Wall Hover - più sicuro di chiunque altro
Great Wall Hover - più sicuro di chiunque altro

Nel 2015, la discordia con Irito ha portato alla riduzione delle attività all'interno delle mura delle officine russe. Ha impedito ai connazionali di acquistare? Naturalmente, no. Nella metropoli, le auto non possono essere viste così spesso, ma fuori dalla tangenziale di Mosca: questo è un trasporto popolare. Leggendo le recensioni sui forum, la conclusione si suggerisce sulla divisione delle opinioni. Alcuni aderiscono a un punto di vista positivo per quanto riguarda il paese di origine degli Hover. L'azienda è considerata affidabile e l'auto è considerata uno strumento pratico. Altri criticano il marchio. Parliamo dei contro del veicolo.

Difetti

Gli automobilisti di grandi dimensioni non sono molto comodi per sedersi al volante, nonostante il sedile regolabile. Se lo allontani, diventa scomodo per le gambe: devono essere tirate in avanti. Non tutti si accontentano dei tergicristalli che non raggiungono il massimo. Considera i veri svantaggi dell'auto:

  • Particolareassemblaggio del pedale. È scomodo guidare con le scarpe da ginnastica, le gambe si impigliano sul bordo del pedale quando si sposta il piede dall'acceleratore al freno. Gli stivali invernali raddoppiano il disagio.
  • Non tutti sono soddisfatti del posto di guida, sebbene questa cifra sia puramente individuale. All'inizio la vestibilità sembra normale, ma col tempo la parte bassa della schiena dice che non è proprio così.
  • La corsa della leva del cambio è eccessiva, spesso alcuni proprietari di auto premono la prima marcia per sbaglio.

Nel 2018, la Cina, come paese produttore di Hover-H3, ha avviato la produzione nel territorio di Stavropol. Il dispositivo, che raggiunge una lunghezza di circa cinque metri, sembra solido, caratterizzato dalla lucentezza di una griglia del radiatore scintillante e da un paraurti massiccio. La perfezione sta nello spazio più libero di entrambe le file di sedili. La funzionalità è fornita dal motore Mitsubishi. La vita va avanti e l'industria automobilistica cinese preparerà molte altre sorprese per i consumatori domestici.

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