Toyota Aristo: descrizione e specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Toyota Aristo è una berlina giapponese, conosciuta anche come Lexus GS. Questa vettura è stata prodotta solo per il mercato interno e non è stata esportata al di fuori di esso. Un tempo, l'auto è diventata un cult per l'intera comunità automobilistica in Giappone ed è popolare fino ad oggi. Molti proprietari della berlina sono impegnati nella messa a punto e nel restauro di "Aristo".

Prima generazione

L'auto è stata prodotta nello stabilimento Toyota dal 1991. La berlina è stata costruita sulla piattaforma Toyota Crown. La prima generazione è stata prodotta fino al 1997.

Esternamente, l'auto ha un aspetto semplice e ordinario. All'inizio della storia del modello, è improbabile che molte case automobilistiche possano vantare un tale design. L'aspetto di "Aristo" è stato creato da uno studio separato. La parte anteriore della carrozzeria sembra lineare: fari rettangolari, una griglia del radiatore che ripete esattamente la forma dell'ottica. La parte posteriore dell'auto non si distingue dallo stile generale.

Il concept Toyota Aristo è una berlina business discreta con un carattere sportivo. Pertanto, i creatori hanno lavorato principalmente sulle qualità aerodinamiche dell'auto. Ma questo non vuol dire che la berlina stia male. Proprio da tale apparenza quasi nessunosi aspetterà un'auto veloce e potente.

Nel salone

L'interno dell'auto corrisponde all'esterno: tutto è contenuto e nient' altro. Il pannello frontale è realizzato in plastica di alta qualità. La console centrale ha una radio incorporata e molti comandi. Il cruscotto è ben letto e non brilla se esposto alla luce solare diretta, il che è un indubbio vantaggio nel tesoro dei vantaggi della berlina. Secondo la disposizione dell'abitacolo, l'auto è una quattro posti a tutti gli effetti. Sul divano posteriore è presente un bracciolo, al posto del quale, volendo, può essere posizionato un quinto passeggero. I creatori si sono anche occupati del comfort del passeggero anteriore e del conducente: la continuazione della console centrale sotto forma di un bracciolo comune renderà il viaggio piacevole per tutti. I comandi degli specchietti e gli alzacristalli elettrici si trovano sulle porte anteriori.

Specifiche Toyota Aristo

Ma questa berlina è buona non solo per il comfort e il lusso. Considera la linea di motori Aristo. L'auto è dotata di tre motorizzazioni: 3 litri e 230 cavalli, 3 litri e 280 cavalli, 4 litri e 260 cavalli. Tutte e tre le modifiche sono dotate esclusivamente di cambio automatico. Il terzo motore da 4 litri è completato dalla trazione integrale permanente. Con il rilascio dell'ultima modifica, l'auto ha ricevuto il titolo di vero re delle strade in Giappone e di rappresentante Gran Turismo.

Toyota Aristo di seconda generazione: foto e descrizione

Alla fine del 1996, Toyota e la sua sussidiaria Lexus introdusserola seconda generazione di questa vettura. L'uscita della berlina è continuata fino al 2005, dopo di che il modello è passato completamente sotto l'ala della Lexus e, sotto il nome GS, è prodotto nella terza generazione fino ad oggi. Toyota Aristo JZS147 (così si chiama la berlina nella seconda generazione) è cambiata irriconoscibile. La seconda versione è stata in grado di ripetere il successo della prima ed è durata 8 anni in catena di montaggio, fino a quando è diventata finalmente obsoleta e ha iniziato a dover essere sostituita.

La parte anteriore del corpo è stata creata da zero. La doppia ottica con due fari per lato ricorda vagamente l'ottica di una Mercedes di quei tempi. Il profilo dell'auto è rimasto simile alla generazione precedente. La poppa segue lo stesso principio dell'ottica a forcella anteriore, parte della quale si trova sul cofano del bagagliaio. Anche a prima vista, diventa chiaro che l'auto è diventata molto più grande. Ciò ha permesso di aumentare lo spazio interno.

Dentro l'auto

Anche il salone "Aristo" ha subito grandi cambiamenti. La console centrale dell'auto ha acquisito un display multimediale. Il rivestimento iniziò a includere elementi in legno e pelle. In generale, il pannello ha iniziato a sembrare più prestigioso. Anche il comfort ha tenuto il passo con l'aspetto. I sedili anteriori avevano molte impostazioni individuali. I passeggeri posteriori hanno ricevuto un bracciolo centrale, come nella prima generazione della berlina. Un gran numero di scomparti portaoggetti, tasche e supporti creano ulteriore comfort per tutti coloro che si trovano all'interno durante il viaggio.

Specifiche della Toyota di seconda generazioneAristo

La scelta dei motori per la seconda generazione è stata ridotta da tre opzioni a due. Ora la berlina iniziò ad essere equipaggiata con un motore da 3 litri da 230 cavalli e un motore da 3 litri con una capacità di 280 cavalli. Entrambe le unità sono a benzina. Inoltre, l'auto è dotata solo di cambio automatico.

Risultato

Entrambe le generazioni hanno avuto un enorme successo commerciale e in termini di popolarità nella comunità automobilistica. La prima generazione è durata nella produzione in serie per più di 6 anni e la seconda - circa 8, che è una sorta di record per la durata della produzione di un modello di serie. Innanzitutto, gli automobilisti sono attratti dal prezzo basso, dalla buona attrezzatura, anche per oggi, da un motore potente e dalla dinamica di accelerazione, nonché da riparazioni relativamente economiche. Toyota Aristo è entrata nella storia dell'industria automobilistica ed è ancora richiesta.