"Lada Roadster": specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il produttore russo AvtoVAZ non è solo Granta, Kalina, Vesta e altri modelli di produzione. Ci sono molte altre auto nella formazione che poche persone conoscono, perché non sono entrate nella serie. Nonostante non siano assemblate su nastri trasportatori e non siano vendute nei concessionari di automobili della capitale, queste auto sono note agli amanti delle auto: semplicemente non sono un prodotto di massa. Vale la pena parlare di una di queste macchine. Questa è la Lada Roadster (la foto sarà presentata più avanti nel nostro articolo), creata a Togliatti, e la Crimea, sviluppata dagli studenti dell'Università tecnica statale di Mosca. Bauman.

Questo concetto domestico è riuscito ad attirare un'attenzione speciale al salone dell'auto MIMS 2000 nella capitale. L'auto è stata progettata e costruita sotto la guida del designer Sergey Nuzhny. Questo modello è un esempio vivente dell'esperienza di Needy nel design automobilistico. Su questo modello, non solo audaceidee e soluzioni progettuali, ma anche tecnologie utilizzate per la realizzazione di prototipi in resina poliestere. Il metodo non è adatto per la produzione di massa, ma funziona bene per una piccola serie. A proposito, la Lada Roadster è stata costruita sulla base della Kalina, ma non quella che tutti conoscono bene. Quindi era solo una promettente "Kalina". I lavori su questa concept car sono iniziati nel 2000.

Dalla storia della roadster domestica

Solo cinque persone sono state coinvolte nella progettazione di questa concept car: si tratta di Sergey Nuzhny, che era il capo progettista e leader di questo progetto, il designer Mikhail Ponomarev e tre lavoratori. Con l'aiuto di questo piccolo team, in soli sette mesi, la Lada Roadster è stata creata quasi da zero.

Caratteristiche di implementazione

Il layout della futura vettura è stato pensato con molta attenzione. Fu subito chiaro che la piattaforma di base avrebbe dovuto essere ridotta di 150 mm. Una volta approvati gli schizzi e l'attrezzatura tecnica, il team ha iniziato a trasformare l'auto su carta in una vera.

Il lavoro è stato svolto secondo il metodo Sbarro. In questa tecnica è esclusa la creazione di un layout. Tutte le operazioni vengono eseguite direttamente su un oggetto vivente. Questo approccio consente di risparmiare tempo e denaro. Allo stesso tempo, se c'è una buona base di partenza, il prototipo riceverà eccellenti prestazioni di guida. Per quanto riguarda il volume del supporto, viene costruito con l'aiuto di un materiale facilmente lavorabile, grazie al quale si formano le superfici. Qualcosa viene rimossoo in movimento.

Come è nato il design

Il cruscotto dell'auto "Lada Roadster" è ripreso dal VAZ-1118. Il telaio del parabrezza è migrato dal VAZ-2110. La base per la porta senza telaio è stata presa dal modello Alfa-Romeo GTV. L'ottica della testa è costruita sulla base degli elementi Volkswagen Golf di quarta generazione. Nell'immagine dell'auto, era necessario preservare le caratteristiche della Lada Kalina. Il fatto è che il concept non è solo un'auto. Doveva servire come pubblicità per il VAZ-1118 e tutti gli altri modelli.

All'inizio, la roadster creata sulla base dell'auto Lada Kalina ricordava in qualche modo l'accento Huindai dei primi anni '90. Tuttavia, in seguito alla guida di AvtoVAZ hanno deciso di cambiare il design di Kalina. I creatori della concept car avevano la libertà della creatività. Di conseguenza, è stato possibile evitare completamente di copiare la versione base. Il team ha offerto al pubblico qualcosa di nuovo, ma allo stesso tempo simile a Kalina.

Man mano che l'auto diventava più completa e allo stesso tempo la data del Motor Show di Mosca si avvicinava sempre di più, AvtoVAZ decise che avrebbero potuto mostrare un' altra concept car. Le recensioni indicano che la "Lada Roadster" alla presentazione si è rivelata un po' cruda. Se il modello iniziasse a essere trattato a fondo, gli sviluppatori sarebbero in grado di finalizzare le caratteristiche di guida e gli interni.

Idea chiave

L'idea principale è il tetto. Deve esserlo completamenteadattarsi al bagagliaio. Questa caratteristica era impopolare: le case automobilistiche globali hanno realizzato il tetto in modo leggermente diverso. Questa soluzione, proposta da Nuzhny, ha permesso di risparmiare il volume del bagagliaio: l'idea oggi non ha analoghi. L'auto può essere paragonata a un fucile d'ass alto Kalashnikov: l'auto si è rivelata semplice e quindi ha guadagnato tale popolarità.

Dati tecnici

Caratteristiche interessanti dell'auto "Lada Roadster". A causa del peso ridotto, ovvero 1150 kg, l'auto si è rivelata più veloce e dinamica. La macchina è dotata di un propulsore da due litri a 16 valvole. La potenza del motore è stata sufficiente per accelerare l'auto a 100 km in 9 secondi. Il motore sviluppa 105 CV. s a 5400 giri/min. La trasmissione sequenziale funziona con il motore e ha anche un effetto positivo sul risultato.

Crimea

E se il "Roadster" di AvtoVAZ è stato creato da professionisti, il roadster "Crimea" basato sulla "Lada Kalina" è stato creato esclusivamente dalle mani di studenti e insegnanti dell'Università tecnica statale di Mosca. Bauman. I primi dati sullo sviluppo di questa vettura sono comparsi all'inizio del 2015.

La creazione del concetto di trazione posteriore è stata realizzata da laureati e studenti laureati dell'università. Il professor Dmitry Onishchenko è diventato il capo del progetto. Il primo prototipo è stato già presentato a Mosca alla fine del 2015. Meno di un anno è passato dagli schizzi disegnati su carta al concept realizzato. Come telaio di base, hanno utilizzato la piattaforma Lada Kalina del secondogenerazioni. Quasi tutti i nodi e gli elementi sono stati presi in prestito dal modello di produzione.

"Crimea" dentro

Tutti hanno familiarità con gli interni insignificanti di Kalina 2. Ma "Lada Krym" è una roadster, che non ha praticamente somiglianze con l'idea di AvtoVAZ all'interno. L'interno della concept car sembra molto interessante.

Gli interni sono rifiniti in Alcantara arancione brillante. C'è un volante sportivo. Tutto ciò attira l'attenzione: un design molto innaturale per un'auto domestica. Da Kalina, il concept ha ottenuto il pannello frontale, tuttavia è stato ridisegnato. Tutti gli altri dettagli ed elementi interni sono stati creati all'università.

Caratteristiche del design

Un telaio spaziale fatto di tubi è stato realizzato come struttura portante. Ma è rimasta solo nel primo prototipo. La seconda versione della roadster sarà realizzata sulla base di una struttura scatolare realizzata con materiali in lamiera, ulteriormente rinforzata con rinforzi. I tubi tondi sono anche usati come archi di sicurezza. Le parti del corpo sono realizzate in fibra composita, fibra di vetro e fibra di carbonio. Sono state utilizzate anche resine poliestere e epossidiche. Le matrici sono state create sulla base di un modello a grandezza naturale dell'auto.

Occhiali - auto-sviluppati. Anche il tetto e il suo meccanismo sono stati realizzati dal team Bauman. La parte superiore è stata realizzata sulla base di tre elementi rigidi, che sono collegati tra loro da centraline e tiranti pieghevoli. I ragazzi hanno anche creato strumenti ottici con le proprie mani. Le casse sono state realizzate interamente a mano. Originali anche gli occhiali. Il sistema di sospensione è un progetto autocostruito, fatta eccezione per alcuni componenti della seconda generazione di Kalina. Le caratteristiche geometriche e la cinematica delle sospensioni sono state completamente rifatte.

Questa roadster si differenzia dalla base "Kalina" per gli angoli di inclinazione longitudinale e trasversale dell'asse di rotazione della ruota, oltre ad altri dettagli minori. La sospensione posteriore è la stessa di quella anteriore di fabbrica "Kalina", ma con una geometria diversa. Ammortizzatori e molle riconfigurati.

Dimensioni

L'auto è lunga 3848 mm e larga 1679 mm. Il passo è di 2470 mm. Altezza - solo 1195 mm.

Sezione potenza

Il team Bauman ha deciso di utilizzare il motore VAZ-2127 come propulsore. La sua potenza è di 106 litri. con., e la coppia è 148 Nm. Trasmissione - VAZ-2181. Sia l'unità che la scatola sono seriali. In futuro, si prevede di dotare la roadster Krym basata sulla Lada di un turbocompressore e di offrire varie opzioni di potenza fino a 200 CV.

Conclusione

Questi esempi possono essere realizzati da artigiani domestici. Come puoi vedere, le unità sono molto belle e interessanti. E lascia che "Kalina" sia usata come piattaforma. Secondo le recensioni dei proprietari, si tratta di pezzi di ricambio e manutenibilità convenienti. E se acquisti una di queste auto, nel flusso non sarai privato dell'attenzione. Auto degna di rispetto!