Olio Mitsubishi 5W30: caratteristiche, consigli per la scelta

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

Le auto Mitsubishi sono molto richieste in Russia. Allo stesso tempo, la durata del motore può essere prolungata solo con l'aiuto dell'olio motore originale. "Mitsubishi 5W30" soddisfa pienamente tutti i requisiti del produttore di auto in questa classe. Pertanto, la maggior parte dei conducenti di auto della marca corrispondente consiglia di versare solo la composizione specificata.

Olio naturale

Tutti i lubrificanti per motori sono generalmente suddivisi in tre categorie. La gradazione varia a seconda della natura della base. L'articolo sull'olio Mitsubishi 5W30 afferma che la composizione presentata è completamente sintetica. I prodotti di idrocracking degli idrocarburi sono utilizzati come componente di base. Per migliorare le caratteristiche tecniche dell'olio viene utilizzato un complesso di additivi.

Per quali motori

Formulazione originale sviluppata da Nippon. Questo marchio è anche impegnato nella produzione di lubrificanti per Honda, Toyota, Nissan. Olio motore"Mitsubishi 5W30" è ottimo per i motori a benzina e diesel delle auto dello stesso produttore. Può essere utilizzato sia su motori vecchi che nuovi.

Stagione d'uso

Secondo la classificazione SAE, la composizione presentata appartiene alla categoria di tutte le stagioni. Allo stesso tempo, è possibile pompare olio attraverso il sistema a una temperatura di -35 gradi Celsius. L'avvio sicuro del motore è possibile a -25 gradi. A temperature più basse, l'olio si addenserà e la carica della batteria non sarà sufficiente per la prima rotazione dell'albero motore.

Un po' di additivi

Gli oli motore sintetici utilizzano diversi tipi di additivi. Questi composti migliorano a volte le caratteristiche di base delle composizioni. Di conseguenza, è possibile migliorare la qualità della centrale elettrica.

Detergenti

L'olio Mitsubishi 5W30 per diesel è adatto principalmente perché i produttori hanno aggiunto una grande quantità di additivi detergenti alla composizione. Il fatto è che il carburante per questo tipo di motore contiene una grande quantità di zolfo. Durante la combustione si forma fuliggine, che successivamente si deposita sulle pareti delle parti della centrale. Ciò riduce la potenza del motore, viene visualizzato un colpo specifico e il consumo di carburante aumenta. Come detergenti vengono utilizzati vari composti di metalli alcalino terrosi, ad esempio sali di magnesio, bario. Queste sostanze rompono gli agglomerati di fuliggine. L'uso di questo olio può ridurre la detonazione del motore, aumentare l'efficienza e ridurre il consumo di carburante.

Antiossidanti

L'olio motore è esposto a temperature elevate e ai radicali dell'ossigeno atmosferico. Insieme, questo può portare a un cambiamento nella composizione chimica del lubrificante e a una marcata diminuzione delle sue prestazioni. Una varietà di antiossidanti aiuta ad eliminare questo effetto negativo. Fenoli e ammine intrappolano i radicali liberi e prevengono l'ossidazione di altri composti che compongono l'olio. L'uso di tali additivi consente di aumentare la durata del lubrificante. Nelle recensioni dell'olio Mitsubishi 5W30 (sintetico), i proprietari notano che la composizione può resistere a 14 mila chilometri.

Protezione contro la corrosione

Il problema principale di tutti i vecchi motori è la corrosione. La ruggine può verificarsi sugli elementi dei gusci dei cuscinetti dell'albero motore, sulle boccole della biella. La corrosione è esposta a tutte le parti in leghe di metalli non ferrosi. Per ridurre i rischi di questo processo negativo, i produttori hanno incluso composti di zolfo e fosforo nell'olio Mitsubishi 5W30. Sulla superficie dei metalli formano un film di solfuri e fosfuri, che impedisce l'ulteriore diffusione della ruggine. Di conseguenza, la revisione della centrale è notevolmente ritardata.

Viscoso

Gli additivi di viscosità negli oli motore sintetici costituiscono circa il 50% della quantità totale di tutti i componenti di lega. Sono necessari per regolare la densità del lubrificante. Questi additivi sono macromolecole polimeriche. Ina basse temperature, questi composti si avvolgono in una spirale, che riduce notevolmente la densità della composizione e consente di mantenere la viscosità desiderata. A temperature elevate, le macromolecole si dispiegano, la fluidità dell'olio diminuisce.

Antischiuma

L'uso di detersivi in olio abbassa la tensione superficiale del lubrificante. Ciò aumenta il rischio di formazione di schiuma. Naturalmente, questo processo ha un effetto negativo sulla distribuzione dell'olio sulle parti mobili della centrale. La protezione del motore cade a volte. È possibile aumentare la tensione superficiale mediante l'uso di composti di silicio. Rompono le bolle d'aria che si formano durante gli alti tassi di circolazione dell'olio.

Modificatori di attrito

I composti di molibdeno riducono l'attrito delle parti mobili della centrale elettrica l'una contro l' altra. Hanno una grande adesione. Sulla superficie del metallo si crea una pellicola resistente, che elimina la possibilità che le parti entrino in contatto tra loro. Con l'aiuto delle connessioni presentate, è persino possibile aumentare leggermente l'efficienza dell'auto. Nelle recensioni dell'olio Mitsubishi 5W30, i conducenti notano che la composizione riduce il consumo di carburante di circa l'8%. In molti modi, questo è possibile proprio grazie all'uso attivo di vari modificatori di attrito.

Additivi antiusura

Una varietà di additivi antiusura può anche aumentare la durata del motore. In questo caso vengono utilizzati vari composti di zolfo, fosforo e alogeni. Escludono la possibilità di formazione su una superficie metallicaeventuali rischi o insidie. I composti alcalini aiutano anche a ridurre l'usura delle fasce elastiche e dei cilindri. Questi additivi sono più efficaci quando si utilizzano combustibili contenenti un'elevata quantità di zolfo.

Depressivi

Il punto di scorrimento di Mitsubishi 5W30 è di -45 gradi Celsius. Secondo questo indicatore, la composizione è significativamente più avanti rispetto agli analoghi di Mobil e Castrol. Il fatto è che in questo lubrificante vengono utilizzati attivamente vari additivi depressivi. Le sostanze presentate riducono le dimensioni dei cristalli di paraffina formatisi a temperature negative. Di conseguenza, l'olio rimane fluido anche in climi molto freddi.

Come scegliere

La popolarità dell'olio Mitsubishi 5W30 ha giocato su di lui uno scherzo crudele. Il fatto è che questa composizione è stata spesso banalmente falsificata. Spesso, invece della miscela originale, nel contenitore viene versata l'estrazione mineraria ordinaria. Come scegliere un prodotto di qualità? Per fare ciò, devi usare alcune semplici regole.

In primo luogo, l'olio originale Mitsubishi 5W30 può essere distinto dalla contraffazione analizzando il contenitore. Non devono esserci spazi tra il coperchio e l'anello di fissaggio. La cucitura del contenitore in una composizione di qualità è solo diritta, senza difetti visibili.

In secondo luogo, al minimo sospetto di contraffazione, il venditore deve richiedere tutti i certificati di conformità. Si consiglia di acquistare l'olio solo nelle grandi catene di negozi.