Le migliori station wagon giapponesi: valutazione, recensione con foto

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Le migliori station wagon giapponesi: valutazione, recensione con foto
Le migliori station wagon giapponesi: valutazione, recensione con foto
Anonim

Universal è un'autovettura con un bagagliaio allargato e interni spaziosi. Più recentemente, queste auto sono diventate l'orgoglio degli automobilisti e l'invidia degli altri. Tuttavia, molti esperti notano che recentemente la domanda di station wagon giapponesi è in costante calo. La ragione di ciò è un forte aumento della popolarità dei crossover. Nonostante questa tendenza, le autovetture con maggiore capacità hanno ancora i loro fedeli ammiratori e ammiratori. Inoltre, tali macchine sono presenti nelle famose linee di modelli di molti marchi mondiali.

Mazda 6

Station wagon giapponese Mazda 6
Station wagon giapponese Mazda 6

Mazda è considerato uno dei principali modelli di Mazda Motor Corporation. L'auto si posiziona come una "grande famiglia di auto", in altre parole, la Mazda 6 appartiene alla classe "D" in termini di classificazione dimensionale. In combinazione, la station wagon giapponese è considerata il "fiore all'occhiello" dell'azienda manifatturiera e un tempo si è rivelata la prima "portaerei" del concetto di design Zoom-Zoom. Un fatto interessante è che ancora oggi la Mazda 6 continua a "fare tendenza" nell'industria automobilistica moderna.

La storia del "sei giapponese", considerato il vero "erede" del modello "626", inizia nel 2002. Fu in quel momento che si unì ai ranghi della casa automobilistica giapponese. L'aspetto della Mazda 6 è luminoso ed elegante, stravagante e, nonostante le sue grandi dimensioni complessive, sportivo. L'auto si distingue per un cofano convesso che sporge sopra le ali, un'ampia pendenza del parabrezza e del lunotto, nonché una poppa alta ma corta.

Toyota Avensis

La station wagon giapponese Toyota Avensis
La station wagon giapponese Toyota Avensis

La Toyota Avensis è una grande auto familiare di classe D a trazione anteriore. L'auto, presentata sul mercato mondiale, è stata annunciata in due stili di carrozzeria:

  • berlina a 4 porte;
  • station wagon a 5 porte.

L'auto giapponese combina molti vantaggi: un design solido, un alto livello di sicurezza e un discreto livello di riempimento. Il suo pubblico di destinazione principale è considerato un uomo di famiglia di mezza età, per il quale l'auto è un "riflesso di status sociale". La famiglia Avensis, sviluppata appositamente per il mercato europeo, ha sostituito la Toyota Carina E dalla fine del 1997. Inizialmente, la station wagon è stata offerta ai consumatori in tre versioni. Dopo aver attraversato due passaggi generazionali, nel 2018 l'uscita di questo modello è stata completata a causa della perdita di interesse del pubblico europeo nei suoi confronti.

Il "carro" dinamico Subaru Levorg

station wagon giapponese
station wagon giapponese

La station wagon giapponese "sportiva" "Subaru-Levorg" nel settembre 2015 è stata introdotta per la prima volta nel mercato europeo come parte diSalone internazionale dell'auto di Francoforte. Tuttavia, la storia di questo modello è iniziata nel 2013. Ad oggi, il "giapponese" per passeggeri e merci è stato messo in vendita nei mercati europei, sebbene sia disponibile nella sua terra natale dall'estate del 2014.

All'esterno, la Subaru-Levorg si distingue per il suo aspetto originale, elegante e persino intelligente, che ricorda altri modelli del marchio con il suo design. Molti automobilisti ritengono che la parte anteriore dell'auto sembri "predatoria". Contribuire a questo:

  • aspetto minaccioso dell'ingegneria illuminotecnica con staffe LED a forma di U per luci di marcia;
  • griglia trapezoidale;
  • cappa sporgente con condotto dell'aria a gobba;
  • posteriore dallo stile aggressivo (fanali posteriori accattivanti, diffusore montato nel paraurti posteriore e un paio di "canne" del sistema di scarico).

La forma dinamica della station wagon giapponese con il lungo cofano, i montanti del tetto disseminati e le stampe "potenti" conferiscono all'auto un aspetto sportivo.

Nissan Cube

Nissan Cube, station wagon giapponese
Nissan Cube, station wagon giapponese

Nuovo e straordinario design o "frigorifero" su ruote? Molti automobilisti chiamano questa marca di auto in modi diversi. Descrivono il modello più stravagante della casa automobilistica giapponese Nissan - Nissan Cube - "station wagon in un cubo". Nel 2009, i suoi ammiratori erano già soddisfatti della sua terza versione.

L'aspetto del Nissan Cube è una sottile armonia tra il minimalismo schietto, il cubismo e l'estetismo innato. Il secondo elemento dell'originalità dell'aspetto esterno dell'auto è il design asimmetrico della parte posterioreelementi laterali:

  • lato sinistro - con supporto largo;
  • lato destro - con superficie vetrata aumentata.

L'attuale generazione Cube è costruita sulla piattaforma Nissan Note e misura 253 cm di passo, 398 cm di lunghezza, 169,5 cm di larghezza e 165 cm di altezza. Puoi vedere che l'auto è quasi quadrata negli ultimi due parametri. Con il suo aspetto, il Nissan Cube evoca associazioni tra molti automobilisti con un disegno per bambini o anche un semplice giocattolo. Questa giocosità continua nel design degli interni.

Subaru Exiga

La station wagon giapponese Subaru Exiga
La station wagon giapponese Subaru Exiga

Questa è una delle migliori station wagon giapponesi, che ha sette posti per i passeggeri. È apparso nella linea di modelli dell'azienda manifatturiera giapponese nel 2008. Allo stesso tempo, Subaru-Exiga è stata messa in vendita nel mercato interno del Giappone. Il rilascio della versione seriale di questo modello è stato preceduto dal concetto omonimo. La sua prima ufficiale è stata al Tokyo Motor Show. Oltre che in Giappone, il modello è stato implementato in Australia, Indonesia e Singapore.

La station wagon giapponese "Exiga" è un'auto a 5 porte, che ha le seguenti dimensioni della carrozzeria: 474 cm di lunghezza, 166 cm di altezza e 177,5 cm di larghezza. Il passo dell'auto è di 275 cm e la sua altezza da terra non è superiore a 15 cm Il peso totale della Subaru Exiga varia da 1480 a 1590 kg, a seconda della modifica.

Evoluzione Mitsubishi Lancer

Station wagon giapponese Mitsubishi Lancer Evolution
Station wagon giapponese Mitsubishi Lancer Evolution

"Evoluzione Mitsubishi-Lanciere" -vettura sportiva a trazione integrale, station wagon giapponese della classe compatta "segmento C" secondo la classificazione europea. Unisce un livello di comfort medio per gli spostamenti quotidiani e un vero "carattere di guida". Il suo target di riferimento è costituito da persone giovani, attive e ambiziose che necessitano di un'auto veloce, ma allo stesso tempo pratica.

Il modello sportivo Lancer è apparso per la prima volta sul mercato automobilistico globale nel 1992. Da segnalare anche l'unicità del corpo della prima generazione Evolution, che è dotato di saldature rinforzate. Il corpo è altamente affidabile e durevole. La sospensione è dotata di giunti sferici, che facilitano il movimento. Il peso complessivo della macchina è stato notevolmente ridotto grazie al cofano, realizzato in alluminio.

Come mostrano le classifiche e le statistiche, le station wagon giapponesi con guida a destra e a sinistra hanno un grande futuro nel mercato odierno, ancora più brillante di adesso. Il costo delle station wagon giapponesi può variare da diverse centinaia di migliaia a diversi milioni di rubli. Il prezzo dipende direttamente dalla marca, dal modello, dal periodo di produzione e dall'attrezzatura tecnica di ogni particolare macchina.

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