Le auto più brutte del mondo moderno: descrizioni e foto di modelli brutti

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Prima di tutto, quando si sceglie un'auto per gli spostamenti quotidiani, l'autista si preoccupa del suo aspetto presentabile. Tuttavia, nei lunghi anni della storia dell'industria automobilistica, i designer hanno creato molti campioni di veicoli dall'aspetto ripugnante. I critici automobilistici hanno dato loro il titolo di "auto più brutte del mondo", anche se inizialmente i creatori hanno cercato di aggiungere gusto e individualità a ciascuno di questi modelli.

Fiat Multipla - 1999-2004

Questo veicolo è soprannominato "l'ornitorinco" tra gli automobilisti. L'inizio della produzione risale al 1999. La popolare azienda italiana, che ha creato molti bei modelli, questa volta è andata troppo oltre con l'originalità e ha messo un vero mostro sul nastro trasportatore.

Come dicono gli esperti, lo spazio interno non è inferiore a quello esterno. Sebbene ci siano alcuni vantaggi: ci sono due sedili passeggeri vicino al conducente invece del solito. Nonostante la struttura infruttuosa, l'auto straniera è stata prodotta per cinque anni interi e ha lasciato la catena di montaggio solo nel 2004.anno.

Marcos Mantis - 1971

Guardando questa vettura sportiva, è difficile credere che sia stata progettata da una famosa azienda britannica nel 1968. La ricerca progettuale e il miglioramento delle caratteristiche di guida con l'aiuto dei motori Ford si sono conclusi nel 1971. La macchina ha lasciato la catena di montaggio per un importo di 33 pezzi e non è stata mai più prodotta. I creatori prevedevano di lanciare un'auto straniera per l'esportazione nel mercato americano. Tuttavia, l'auto non ha superato i test di sicurezza elementari per i passeggeri e le emissioni di scarico.

L'auto ha una carrozzeria in compensato e inserti in plastica. I progettisti hanno deciso di allargare la carrozzeria dell'auto straniera grazie al telaio tubolare e ai montanti anteriori. I finestrini laterali del faro rettangolare e i parafanghi anteriori troppo alti catturano immediatamente l'attenzione e peggiorano ulteriormente l'aspetto. I critici hanno definito questo look una vera e propria apoteosi di disarmonia e incompatibilità di tutti gli elementi. Ma il proprietario di questa vettura corre il rischio di essere bollato come un vero "originale".

Edsel Corsair - 1958

Il budget investito nello sviluppo di questa vettura è ammontato a diversi milioni di dollari. Questi fondi sono stati spesi dai proprietari della nota azienda Ford. Sfortunatamente, tutti gli sforzi sono andati sprecati. Dopo che il veicolo ha lasciato la catena di montaggio, la domanda si è rivelata così bassa che era chiaro senza alcuna ricerca di mercato che il design non avesse impressionato gli automobilisti.

Questo nome è stato dato all'auto in onore del figlio di uno dei fondatori dell'azienda. Molti piloti affermanoche a un esame più attento, diventa evidente quanto l'auto assomigli a un mostro che non ha assolutamente emozioni. A merito dell'azienda, va detto che è stata realizzata una decorazione d'interni di alta qualità. Tuttavia, ciò non ha aiutato ad aumentare le vendite dell'auto. Pertanto, EDSEL CORSAIR è durato non più di un anno. Questo modello si è meritato il titolo di "auto più brutta di tutti i tempi" non meno di altri.

Volkswagen Colani - 1977

L'eminente casa automobilistica tedesca, le cui auto vendono milioni di copie, è stata anche vista nella creazione di una delle auto più brutte della storia. I critici hanno definito questo veicolo uno "scolapasta su ruote". I designer hanno fatto un ottimo lavoro non solo sull'esterno di un'auto straniera. Il salone è anche particolarmente brutto.

All'interno c'è un volante goffo con al centro un emblema aziendale a forma di lettera W. Sui sedili anteriori, il cuscino ripete la stessa lettera, il che è molto scomodo per le persone sedute in questi posti. L'auto straniera ha vinto più volte il concorso a fumetti per il design più brutto, organizzato da esperti automobilistici di tutto il mondo.

Sebring Citicar - 1974-1977

Nonostante il suo aspetto imbarazzante, Sebring Citycar è stata riconosciuta come una vera svolta dell'epoca. Ciò è accaduto perché l'auto si è mossa con l'aiuto dell'elettricità. Grazie alla sua unicità, i produttori sono stati in grado di produrre e vendere 500 copie del veicolo. Alcuni di loro possono essere trovati per le strade d'America fino ad oggi. Le macchine si distinguevano per la bassa potenza- solo 3,5 cavalli, a cui poteva raggiungere velocità fino a 57 km / h.

Citicar ha un design completamente primitivo senza inutili fronzoli e decorazioni aggiuntive. Agli sviluppatori non importava affatto dell'aspetto presentabile, avendo realizzato linee rette tagliate. La carrozzeria dell'auto elettrica ha una forma triangolare e solo due posti. Ma grazie a questa innovazione, la prima eco-car è apparsa sul mercato automobilistico.

Bond Bug - 1970-1974

Il predecessore dell'auto precedente - "Bond Bug" è stato creato appositamente per una delle serie della famosa "Bondiade". È stata prodotta per 4 anni, a partire dal 1970. La sua caratteristica distintiva sono solo 3 ruote (su cui gli ingegneri non risparmiano). Al momento del rilascio, era posizionata come un'auto sportiva. Tuttavia, a seguito dei crash test, ha mostrato un livello di sicurezza troppo basso, quindi l'auto non può essere classificata come auto sportiva anche con un allungamento.

Il telaio Reliant è stato utilizzato come base durante la creazione di un'auto straniera. Questa macchina è un esempio del fatto che anche un aspetto brutto non può interferire con la divulgazione delle innovazioni, perché il bug di Bond era molto richiesto a casa in Inghilterra. Ancora oggi, guidare con uno schema simile lungo la strada principale provoca scalpore tra molti automobilisti.

Le caratteristiche positive includono la capacità di raggiungere una velocità massima di 126 km/he un corpo in plastica resistente. Molti hanno paragonato questa macchina a un brutto anatroccolo. Tuttavia, per 4 anni di produzione, i produttori sono stati in grado di venderepiù di 2300 pezzi.

1997 Isuzu Vehicross

Un SUV compatto di un produttore giapponese, soprannominato "capsula su ruote", è diventato popolare anche tra alcuni conducenti nonostante la sua bruttezza. Gli automobilisti hanno apprezzato la carrozzeria snella, che consente velocità fino a 160 km/h. Durante il processo di sviluppo, è stato pianificato di creare un veicolo del futuro. Un intero gruppo ha lavorato al design, situato nell'ufficio di Bruxelles della casa automobilistica.

Ma nonostante il fruttuoso lavoro, gli ingegneri non sono riusciti a creare un bel design e questa vettura straniera è anche tra le auto più brutte del mondo. La foto mostra tutti i suoi difetti. Diventa chiaro perché è diventata una conferma che l'eccessiva originalità può danneggiare in modo significativo il progetto, che è durato solo 2 anni. Durante questo periodo, l'azienda ha cercato di consegnare il veicolo in Giappone e negli Stati Uniti, ma tutto senza successo: la bassa domanda non poteva coprire i costi di produzione.

Citroen Ami - 1961

Un' altra nota azienda Citroen ha commesso un grave errore creando il modello Ami. Prima di questo, si credeva che i designer francesi avessero opinioni più tradizionali, a differenza delle loro controparti americane. Tuttavia, dopo il rilascio di questo modello, il pubblico di destinazione è stato spiacevolmente sorpreso di vedere un tale mostro nei primi anni Sessanta. La parte anteriore cadente dell'auto ha colpito di più i critici e lo smusso inverso della zona posteriore è stato generalmente riconosciuto come completamente non funzionante.

Comunquequesta modifica ha superato tutti in termini di durata della produzione - fino a 17 anni, ed era richiesta tra i conducenti francesi. Durante questo periodo, è stato stabilito una sorta di record quando il numero di vendite ha raggiunto i due milioni di auto straniere. Questo fatto ha suscitato il ridicolo degli automobilisti di altri paesi, i quali hanno notato che i francesi si sono sempre distinti per una certa originalità. Gli stranieri hanno paragonato la macchina a una vasca capovolta usata per il bucato.

Ssang Yong Rodius - 2004

Questa macchina è un altro contendente per il titolo di "l'auto più brutta del mondo oggi". Come sempre, gli sviluppatori erano perplessi dall'obiettivo di creare qualcosa di diverso dai modelli precedenti con interni spaziosi. Il produttore coreano prevedeva di lanciare un SUV moderno e spazioso, che i critici in seguito hanno soprannominato "Urodius".

Inizialmente, è stato deciso di prendere come base il design degli yacht d' altura, ma i proprietari di queste navi affermano che non c'è la minima somiglianza tra questa vettura e il trasporto marittimo. Al contrario, un tale aspetto provoca solo ridicolo a causa degli accessori progettati per decorare un'auto straniera. I proprietari di auto credono che guardando questo "capolavoro" dell'industria automobilistica, non appaia nemmeno il pensiero del lusso di uno yacht. Un'auto straniera nera sembra più un carro funebre.

Se dai un'occhiata più da vicino a tutti questi veicoli, che sono in cima alle auto più brutte e hanno un aspetto sgradevole, diventa un peccato per i designer che hanno lavorato molto. Dopotutto, il loro obiettivo principale eracambiare il design in meglio e migliorare le caratteristiche visive. La buona notizia è che alcuni di questi design hanno ancora guadagnato popolarità, almeno nella loro terra natale.