2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Le prime motociclette con il marchio IZH furono prodotte nel 1929 dal designer Mozharov. Erano pesanti, grandi, avevano un motore da 1200 cc e 24 cavalli. L'auto era abbastanza stabile, quindi era ben tollerata dal fuoristrada russo e dal m altempo. La modifica del primo modello ha permesso di guidare con un rimorchio merci o passeggeri, e due persone potevano sedersi nel secondo.
Moto IZH "Planet" apparve nel 1956 sulla base della modifica IZH56, che aveva un telaio saldato, una doppia sella, fornendo una vestibilità sportiva. La sicurezza del 56° è stata rafforzata dal fatto che la catena dalla ruota posteriore al cambio era protetta da un design sigillato.
La differenza tra IZH "Planet" e IZH56 era che il sedile della struttura fissa veniva sostituito con uno rimovibile e gli scudi stampati sostituivano quelli saldati. Inoltre, il design del serbatoio del gas è stato modificato, i silenziatori sono stati modificati. Su questa macchina, per la prima volta nella serie, è apparso un filtro aria inerziale-olio. Il volume di lavoro del cilindro era di 346 cm3. - questa caratteristica era caratteristica dell'intera gamma di modelli, ad eccezione di IZH "Planet" 6 (prodotto nel 1996anno).
La modifica successiva (n. 2), rilasciata nel 1965, aveva un rapporto di compressione più elevato (fino a 7,0), una maggiore potenza (fino a 15,5 CV), una maggiore velocità dell'albero motore. Il cambio di marcia su una motocicletta è stato effettuato con una leva a pedale di tipo a braccio singolo.
IZH "Planet" 3, apparso nel 1970, differiva dal modello precedente per altri paraspruzzi, cassette degli attrezzi, un volante più alto, che era spostato verso il guidatore, il che migliorava la controllabilità dell'auto. La velocità di rotazione dell'albero (albero motore) per questo campione era di 4900 giri/min e la potenza massima era vicina a 20 cavalli. Per la prima volta sul modello sono stati installati degli "indicatori di direzione".
La quarta e la quinta modifica della motocicletta furono rilasciate durante gli anni della perestrojka (1984, 1987). Questi modelli erano più potenti, con una maggiore escursione per la ruota anteriore, un buon assorbimento degli urti. Qui è già apparso il dosaggio automatico dell'olio, che ha permesso di ridurre la tossicità dei gas di scarico, le piume della forcella sono state rafforzate, sono stati installati nuovi interruttori che hanno permesso di controllare senza togliere le mani dal volante. Alla quinta modifica è stata installata una catena a maniche larghe a due file rinforzata. E campioni di IZH P5-01, come le motociclette IZH "Planet" 6, avevano il cambio marcia per mezzo di una leva a pedale a due bracci, un sistema di lubrificazione separato dal carburante e un meccanismo a camme per innestare la frizione.
L'ultima versione dell'auto Izhevsk (n. 6) differiva dalle precedenti con una potenza di 24,5 CV, un sistema a liquidoraffreddamento con ventola (anziché aria) e una serie di altre caratteristiche.
La vendita di IZH "Planet" oggi viene effettuata su forum specializzati o tramite annunci sui giornali. Puoi acquistare una motocicletta prodotta 20-50 anni fa per diverse migliaia. Naturalmente, ha una serie di svantaggi rispetto ai moderni esempi di industria giapponese o americana. Ma in mani abili, l'auto si trasforma in un veicolo affidabile che "passa" perfettamente attraverso i campi, "spremendo" fino a 150-160 km / h su buone strade (IZH P5). Le copie con sidecar sono ancora utilizzate nelle aree rurali per il trasporto di fieno e altre merci.
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