Motociclette Bajaj: recensioni, specifiche, scaletta

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Una moto è forse il mezzo di trasporto migliore per chi vuole sentirsi libero, sentire il gusto della vita, ma è utile in molte altre situazioni. Qualcuno si fa valere a spese della bicicletta, per qualcuno la guida è diventata il senso della vita, e qualcuno semplicemente la usa come assistente nelle faccende quotidiane. In un modo o nell' altro, una moto non è un piacere a buon mercato. Qualsiasi dispositivo di alta qualità costerà un bel soldo e le motociclette cinesi economiche ti rovineranno più velocemente di quanto ti permetteranno di goderti il viaggio al meglio. La situazione viene salvata dal marchio indiano, che da 70 anni crea le migliori motociclette della classe media e lo fa con grande successo. Scopriamo quindi chi è Bajaj e quali sono le loro moto migliori.

Bajaj

Anche qualcuno che è esperto di motociclette e ha familiarità con il mercato dei cavalli d'acciaio, sarà sicuramente perplesso quando individuerà l'insolito marchio Bajaj. Nonostante la bassa prevalenza e popolarità in Russia, Bajaj è una delle più grandi società per la produzione di elettrodomestici, elettrodomestici, quadricicli, tricicli e, naturalmente, motocicli. Questo marchio è molto popolarenei paesi in via di sviluppo, tra cui Africa e Sud-est asiatico. Nel corso della sua ricca storia, l'azienda ha prodotto motociclette pratiche, economiche e confortevoli in grado di risolvere il problema degli spostamenti su terreni accidentati e all'interno della città. Le motociclette Indian Bajaj sono prodotte utilizzando le tecnologie uniche degli ingegneri indiani, supportate dalle idee dei professionisti della società Kawasaki. Inoltre, in Asia, questi nomi rappresentano la stessa marca di motociclette, il che ti permette di essere sicuro della loro qualità.

Bajaj Boxer 150

Questa è una delle motociclette più equilibrate e confortevoli prodotte dall'azienda. La motocicletta Bajaj Boxer 150 è un perfetto esempio di come è possibile realizzare un veicolo ragionevolmente potente mantenendo un'efficienza del carburante ragionevole. Questa "bestia" sta davvero bene sia per brevi spostamenti su strade cittadine che per viaggiare nella natura. La moto utilizza la tecnologia ExhausTEC, che estende la gamma di coppia della moto agli alti regimi. Un cambio ben calibrato, accoppiato con un risuonatore, ha permesso agli ingegneri di ottenere prestazioni ed economia impressionanti. I designer Bajaj hanno deciso di non risparmiare denaro e hanno integrato nella motocicletta la tecnologia brevettata di sospensione primavera-in-primavera. È grazie a questo design accurato che non sentirai un solo urto anche sulla strada più accidentata.

Boxer e visivamente molto buono. Il design utilizza forme classiche, che ricordano leggermente lo stile retrò. Mail design non riguarda solo l'aspetto, ma anche il giusto design, che consentirà alla moto di trasportare molto più di quanto sembri a prima vista. Il Boxer 150 è un esempio di quell'umiltà con un grande potenziale dietro.

Recensioni

I proprietari del Boxer 150 hanno già apprezzato tutte le caratteristiche di una motocicletta compatta ed economica. Un aspetto importante notato dai motociclisti che hanno guidato questo miracolo della tecnologia è la sicurezza. Il passo di 1285 millimetri garantisce il movimento più confortevole anche sui tratti più difficili della strada, dove altre moto perderebbero stabilità. Il sistema del freno a tamburo merita un'attenzione particolare. Questo meccanismo è appositamente progettato per una frenata regolare su qualsiasi tipo di superficie. Inoltre, coloro che hanno lasciato recensioni sulla motocicletta Bajaj Boxer 150 hanno elogiato il livello di comfort raggiunto dagli ingegneri indiani.

Bajaj Avenger 220

Se pensavi che le motociclette Bajaj fossero create per coloro a cui piace andare in campagna e solo, allora ti sbagli di grosso. Gli indiani apprezzano lo stile tanto quanto gli americani e amano lo stile da motociclista delle classiche cruiser costruite nel cuore dell'America. Gli ingegneri Bajaj hanno fatto di tutto per creare un bellissimo design che combina i punti di forza delle motociclette Bajaj con la forma maschile di autentici chopper. Non sarai stufo di un design esterno, hai bisogno di potenza e comfort e il Bajaj Avenger 220 va bene con questo. un ruolo speciale nella produzioneQuesta bici è interpretata dagli sviluppi giapponesi e dall'attenzione ai dettagli. Gli ingegneri Bajaj sono riusciti a ottenere un comfort insuperabile per la classe economica. La posizione di guida è comoda, ogni controllo è messo a punto e chiaramente sotto stretto controllo.

Il cuore di questa bestia è un potente motore monocilindrico da 220 cc raffreddato ad aria/olio. Tra i dettagli interessanti, vale la pena notare la presenza di tre candele contemporaneamente. A prima vista, una tale decisione ingegneristica può sembrare strana, ma in re altà influisce notevolmente sul processo di combustione della miscela, che diventa più completo e distribuito uniformemente.

Recensioni

Bajaj Avenger è stato sottoposto a un test drive molto serio su strade sia indiane che russe. Coloro che sono riusciti a testare la bici in pratica credono all'unanimità che si adatterà perfettamente all'ambiente circostante sotto forma di strade e terreni accidentati non della migliore qualità. Il viaggio sembra di guidare un classico elicottero americano. La sospensione è molto morbida e stabile, incomparabile ad altre bici economiche. Inoltre, questo mostro si distingue per l'iconica affidabilità giapponese. Le recensioni di Bajaj Avenger 220 si basano sui test più onesti e reali, quindi vale sicuramente la pena ascoltare il verdetto che questa è la migliore bici della sua categoria.

Bajaj Pulsar NS200

Ora è il momento di parlare di qualcosa di più conciso e familiare agli amanti delle moto del nuovo secolo. Modello BajajLa Pulsar NS200, a differenza dei due modelli sopra descritti, è una sorta di incarnazione delle originali moto sportive giapponesi sotto le spoglie di un dispositivo economico indiano. Certo, è impossibile dire che gli indiani abbiano rovinato qualcosa. Sono riusciti a creare una soluzione di successo che occupava una nicchia di mercato che in precedenza era stata vuota. Pulsar è la vera "via di mezzo" tra le motociclette giapponesi premium e l'artigianato cinese francamente economico con un prezzo inferiore a 100.000 rubli. La moto è dotata di un motore monocilindrico raffreddato a liquido con una cilindrata di 200 metri cubi. La testata è dotata di 4 valvole. Come sistema di alimentazione viene utilizzato un carburatore. La tecnologia, anche se non la più moderna, è affidabile e semplice. Anche il telaio è lontano dal budget. Invece di un telaio tubolare standard, viene utilizzato un pesante telaio diagonale. Questo gli conferisce una rigidità che i fan delle buone bici apprezzeranno.

Recensioni

La moto Bajaj 220 ha guadagnato molti elogi sia dai professionisti in questo campo che dalla gente comune che ha deciso di cimentarsi come pilota di moto per la prima volta. Questa unità evoca le stesse sensazioni di una costosa moto sportiva giapponese. È pulito, bello, potente ed ergonomico. L'equilibrio di queste proprietà di molti proprietari lascia perplessi, poiché è difficile credere che un dispositivo di così alta qualità sia stato assemblato in India. Lodano ogni dettaglio senza eccezioni: un motore potente che rende facile sorpassare qualsiasi Skoda in termini di accelerazione, un sistema frenante di alta qualità che ferma senza problemi questa moto non facile. Da seriosi distinguono le carenze tranne che per le trasmissioni troppo brevi. Sì, è solo 200 cc, ma anche con quelle specifiche, le marce più lunghe farebbero un'enorme differenza per la moto.

Bajaj Dominar 400

E ultimo ma non meno importante, Bajaj Dominar 400 (a volte chiamato Kratos 400 in Russia). 400 nel nome è, ovviamente, la cilindrata del motore (in tutta onestà va notato che il volume reale è di 373 metri cubi, ma il produttore non lo nasconde, e nel nome 400 sembra molto più conciso). Questa è la moto più potente della linea. L'accelerazione da fermo a 100 km/h avviene in soli 8 secondi e la velocità massima è di 148 km/h. Il motore è realizzato utilizzando l'innovativa tecnologia DTS-i, inventata da astuti indiani che vogliono ottenere il massimo da questo bell'uomo. Il potente motore è completato da un serbatoio del carburante da 13 litri e un cambio a 6 marce. Questa volta, i designer si sono occupati del design della catena, che è diventata molto più forte. La Banja Dominar 400 è anche la moto più stabile e stabile della linea grazie ai suoi pneumatici larghi e al sistema frenante ABS (la tecnologia trasforma qualsiasi frenata, anche la più inaspettata in una completamente controllata e stabile). In termini di comfort, questo dispositivo non è inferiore ad altri prodotti di Bajaj. Ogni dettaglio è verificato e pensato nei minimi dettagli. Senza fronzoli e invenzioni inutili. L'austerità è combinata con successo con l'aggressività e il comfort con il potere.

Recensioni

Come ogni altro prodotto Bajaj, Dominar 400già testato dal pubblico ed è stato accolto molto bene. L'ovvio pregiudizio nello sport non ha trasformato la motocicletta in una patetica parodia, ma, al contrario, l'ha resa più desiderabile sia negli ambienti professionistici che tra i normali dilettanti. Questo modello è elogiato per l'uso di tecnologie più moderne, in contrasto con quelle motociclette sopra elencate. Molta attenzione è stata dedicata alla sospensione, che qui non è solo costruita sulla base di due molle, ma è dotata anche di ammortizzatore idraulico.