Fiat Barchetta. Opzioni. Recensioni. Caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Nel 1995, la Barchetta cabriolet a trazione anteriore basata sul modello Punto uscì dalla catena di montaggio dell'azienda Fiat. Gli ingegneri hanno combinato armoniosamente lo stile degli anni '60 e le ultime innovazioni tecnologiche degli anni '90.

Design

Fiat Barchetta è una decappottabile di classe C. È molto simile alla carrozzeria della coupé Ferrari del '64. Le sue linee morbide e le pareti laterali stampate che le ripetono conferiscono a questo modello aerodinamica ed eleganza.

Progettato da Pininfarina, carrozziere italiano che ha lavorato anche su alcuni modelli di Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari e molti altri.

Salon disegnato dai designer Fiat. Gli interni completavano armoniosamente lo stile sportivo dell'auto. Per la sua fabbricazione sono stati utilizzati materiali di altissima qualità. Soddisfatto della spaziosità della cabina. Il passeggero è sistemato comodamente, indipendentemente dalla sua altezza. Il sedile del conducente è attrezzato in modo che il controllo della macchina sia diretto verso il conducente: tutto è a portata di mano. I sedili sono comodi grazie agli elementi di supporto laterali.

L'interno è semplice ma elegante. È negli interni che si può rintracciare lo stile degli anni '60:i quadranti del cruscotto hanno uno sfondo bianco, mentre la plastica nera è abbinata ad elementi cromati.

Il tetto si inclina manualmente. Tra il bagagliaio e l'abitacolo è presente un apposito box. Gli ingegneri prevedono una versione estiva del tetto (tessuto) e una versione invernale (metallo). In inverno, anche con il tetto in tessuto, è molto caldo grazie al piccolo spazio interno.

Il bagagliaio è piccolo. Il suo volume è di 165 litri. La ruota di scorta ruba la maggior parte dello spazio.

Specifiche

Fiat Barchetta è equipaggiata con un motore a combustione interna a 4 cilindri con una cilindrata di 1,8 litri e una potenza di 125 CV. Insieme a. Tuttavia, è abbastanza economico. Il consumo in modalità urbana supera appena gli 11 litri per 100 km.

Sospensione anteriore - puntone di sospensione (braccio oscillante, puntone a molla e stabilizzatore trasversale). Posteriore - molla (braccio longitudinale, stabilizzatore trasversale e molla elicoidale). La sospensione è rigida, ma, secondo i proprietari, affidabile e poco costosa da mantenere. Tiene bene la strada e non sbanda in curva. I freni della Fiat Barchetta sono a disco.

Il manuale a 5 marce ha marce molto corte. Per questo motivo, l'auto accelera in modo dinamico, in modo sportivo. Lo sterzo estremamente reattivo offre il massimo controllo sulla strada.

Un po' di sensori. Sono ovunque: sensore posizione sedile, movimento ai piedi del guidatore e accensione. I sensori di apertura si trovano ovunque sia possibile aprire almeno qualcosa (anche sul vano portaoggetti). L'intero impianto elettrico ne è dotato.

Pacchetto

Da dieci anni la Fiat Barchetta viene prodotta con lo stesso equipaggiamento. L'auto era equipaggiata solo con un motore a benzina con un volume di 1,8 litri e solo un cambio manuale. Il kit base includeva:

• servosterzo;
• due airbag;
• cerchi in lega da 15";
• Sistema antincendio proprietario Fiat.

Oltre alla Fiat Barchetta, è stata proposta l'installazione di aria condizionata, cerchi in lega e deflettori.

Dalla catena di montaggio, le auto arrivavano solo in rosso e nero, ma su richiesta dell'acquirente, l'auto poteva essere verniciata di giallo o uno dei metalli: grigio, verde o blu.

L'equipaggiamento Adria ampliato differiva solo per una potente radio con variatore, climatizzatore separato e cerchi in lega per 16.

Nel 2003, il design della Barchetta è stato leggermente modificato. Le maniglie delle porte hanno "insegnato" a nascondersi nel corpo della portiera fino a quando l'auto non viene aperta con una chiave. Il paraurti anteriore è stato modificato: al suo interno è apparsa una griglia di aspirazione dell'aria. La nuova forma dei fari e dei paraurti ha avvicinato la decappottabile alle tendenze generali del design delle auto moderne.

Recensioni del proprietario

Nel 1995, al Salone di Ginevra, la Fiat Barchetta fu riconosciuta come l'auto decappottabile più bella. Dopo due decenni, continua a mantenere questo titolo. Ci sono parecchie di queste auto sulle strade dello spazio post-sovietico. Pertanto, l'aspetto di una macchina del genere per le strade delle città è ancora autenticosorpresa e interesse dei cittadini.

"Barchetta" affascina con il suo costo economico e la facilità di manutenzione. Il più grande inconveniente, secondo le recensioni della Fiat Barchetta, può essere considerato la sua scocca poco pratica, che è troppo soggetta alla corrosione. I suoi elementi sono realizzati solo dalla fabbrica, quindi la sostituzione delle parti della carrozzeria è molto costosa (tenendo conto che devono essere ordinate dall'Europa).

In generale, "Barchetta" lascia solo impressioni positive su se stessa: è sportiva, elegante, affidabile ed economica. Con tali virtù, la sua ovvia impraticabilità è completamente dimenticata.