Avvio automatico sull'auto: panoramica, specifiche, caratteristiche di installazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'intera gamma di problemi che sorgono con il funzionamento dell'auto può essere suddivisa in due categorie. Il primo includerà problemi risolvibili e il secondo - non risolvibili in questa fase dello sviluppo tecnologico. Ma c'è anche uno strato intermedio. Questi sono problemi che vengono risolti con vari gradi di successo dai rimedi popolari e solo un ristretto gruppo di automobilisti può permettersi vie più efficaci per uscire dalla situazione. Fino a poco tempo, questo includeva il compito di riscaldare il motore. Ma oggi, anche un pilota scadente può installare l'autorun su un'auto e dimenticare completamente il problema di un'unità di potenza congelata. Naturalmente, tali sistemi richiedono investimenti, ma l'attuale livello di costi per tali dispositivi si adatta bene ai listini prezzi dei dispositivi obbligatori per auto.

Cos'è la riproduzione automatica?

L'equipaggiamento standard include un modulo di avviamento del motore e controlli. Per organizzare il funzionamento del sistema sono previsti anche componenti ausiliari, compresi quelli che consentono di collegare blocchi funzionali in un'unica rete. Il principale dispositivo funzionale è il bloccante. Se viene utilizzato un allarme su un'auto con avvio automatico,quindi riceverà maggiori opportunità per regolare l'accesso all'unità di potenza. Come minimo, supporta l'avviamento del motore a distanza. Nei modelli più moderni è previsto anche l'avvio automatico. Ad esempio, se la temperatura scende ad un certo livello, il riscaldamento verrà attivato anche senza l'intervento dell'utente.

La seconda parte importante dell'esecuzione automatica è lo strumento di gestione. Di norma, in questa veste agisce un portachiavi, attraverso il quale il proprietario può dare un segnale al momento giusto. Oggi, anche un autorun economico è installato su un'auto con la possibilità di trasmettere un comando tramite un canale del modulo GSM. Cioè, la distanza dall'auto al proprietario non ha molta importanza, poiché l'area di copertura del segnale corrisponde alla portata delle comunicazioni mobili. Inoltre, i modelli moderni supportano gli standard di trasmissione dati con connessione di navigazione satellitare, che amplia anche le potenzialità del sistema di controllo.

Con o senza sveglia?

Gli allarmi per auto moderne in una versione complessa praticamente non fanno a meno della funzione di esecuzione automatica. Questa è una combinazione del tutto logica, poiché in entrambi i sistemi il motore viene attivato attraverso gli stessi canali di controllo. L'avvio preliminare del motore in questo caso può essere considerato come una delle opzioni di segnalazione. L'unità centrale del sistema è inoltre focalizzata sul controllo di interruttori per porte, sensori d'urto, bagagliaio e cofani, attivazione dell'accensione, blocco del freno, ecc. Il problema della combinazione delle funzioni di sicurezza e riscaldamentoè che il conducente dovrà bypassare ogni volta l'immobilizzatore, che è responsabile dell'accesso a tutti i componenti coperti dall'allarme. Per questo, di solito viene fornita una seconda chiave. Nell'auto, l'autorun è bloccata tramite un relè, il cui accesso è fornito sia tramite un pulsante interno che da remoto. La difficoltà dell'accesso remoto dipenderà in gran parte dalle impostazioni che l'utente ha effettuato per il telecomando principale.

Specifiche del sistema

Uno dei parametri di riproduzione automatica più importanti è l'area di copertura. Esistono diversi metodi di trasmissione del segnale e, oltre al suddetto modulo GSM, esistono canali radio più affidabili e veloci, operanti solitamente ad una frequenza di 434 MHz. L'area di copertura principale varia molto spesso da 1 a 2 km. In questo caso, la portata del telecomando è di 500-1000 m In questo raggio, il sistema è controllato direttamente. I telecomandi ausiliari di solito hanno un raggio ridotto fino a 50 m. Successivamente, è necessario valutare le temperature in cui funzionerà il sistema. Un tipico allarme per auto con avvio automatico mantiene le sue funzioni e controlla la stabilità in condizioni da -40 a +80 ° С. Per quanto riguarda l'alimentazione, nelle modalità armate, i dispositivi consumano solitamente corrente a livello di 25 mA. La tensione di bordo dovrebbe essere compresa tra 9 e 18 V.

Funzionalità aggiuntive

Nel complesso di segnalazione, le funzioni saranno presentate in due categorie. Il primo sarà espresso dai compiti di tutela conuna serie di opzioni di blocco e la seconda coprirà completamente la regolazione dell'avviamento del motore. Ma ci sono anche funzioni separate che, in generale, possono facilitare il funzionamento della macchina già nell'ambito di altre attività. Ad esempio, la presenza dello stesso sensore di navigazione GPS o GLONASS consentirà di determinare la posizione dell'auto, registrare i fatti delle partenze dall'area protetta, notificare l'evacuazione, ecc. A proposito, eseguire l'autorun verso l'auto senza un allarme può essere privato di tali funzioni. D' altra parte, tali dispositivi offrono maggiori opportunità per il controllo remoto del motore. Ma in entrambi i casi vale la pena fornire strumenti di autodiagnosi. Ad esempio, il monitoraggio automatico dello stato del sistema ti consentirà di conoscere possibili malfunzionamenti dei moduli critici prima che debbano essere attivati.

Pro e contro dell'autorun

I vantaggi indiscutibili di tali sistemi includono il riscaldamento anticipato del motore. Ciò elimina la necessità di tornare ai metodi popolari per riscaldare rapidamente l'auto, che non sono convenienti. Ma gli svantaggi di tali sistemi possono allertare. In primo luogo, lasciare l'auto incustodita con la centrale elettrica accesa è di per sé pericoloso. Per prevenire i rischi di furto di un'auto in corsa, è possibile impedire l'integrazione aggiuntiva di interblocchi meccanici o l'impostazione competente dell'allarme elettronico associato all'avviamento automatico del motore. In secondo luogo, l'integrazione di questo sistema, se collegato in modo errato, può disturbare anche altre funzioni dell'auto. Ad esempio, se giàpiù volte l'auto non parte dall'auto start, quindi è più probabile che l'allarme blocchi il motorino di avviamento. Ci sono due modi per risolvere questo problema. Oppure preconfigurare l'avvio per un lavoro coordinato con un avviatore standard, oppure disabilitare completamente la funzione di blocco dal lato allarme.

Come installare l'avvio automatico su una macchina?

Il principio di funzionamento del modulo autorun è in qualche modo simile a quello degli interruttori automatici. L'installazione dipenderà dal metodo di blocco dell'unità di alimentazione. Tipicamente, un contagiri, un indicatore dell'olio o un alternatore vengono utilizzati come collegamento di transizione quando si collega il sistema al motore. Il compito è semplificato se il kit è adatto a un modello di auto specifico. Come installare l'avvio automatico su un'auto se viene fornita con un allarme? In questo caso sarà inoltre necessario installare una centralina, che sarà collegata anche a serrature, sensori e fermi delle parti funzionali della macchina. L'installazione fisica viene eseguita utilizzando una scatola di montaggio e staffe, che di solito sono incluse nel kit. Il cablaggio proviene dal pacco batteria o dall'accendisigari. È auspicabile che tutti i circuiti dei cavi abbiano una protezione isolante affidabile.

Come avviare un'auto con avviamento automatico?

L'attivazione del motore può essere eseguita dall'utente da remoto o in modalità di automazione programmata. Nel primo caso la partenza si realizza premendo il relativo pulsante del telecomando. Di norma, questa è una chiave principale dedicata, ma alcuni sistemi offrono la possibilità di riconfigurare tramite pulsanti. È importante considerare che alcune situazioni potrebbero non consentire di attivare la funzione di esecuzione automatica da remoto. Il blocco di tale controllo è possibile nei casi in cui il freno di stazionamento è disinserito o il cofano è aperto. Cioè, queste sono situazioni in cui, senza la supervisione dell'auto, un aggressore avrà l'opportunità di commettere un furto. Ora un' altra domanda: come avviare l'auto da autorun in modo programmatico? Per fare ciò, devi prima assegnare l'algoritmo, in base al quale il sistema attiva da solo l'avvio. L'algoritmo può essere basato su punti temporali o letture del sensore di temperatura.

Conclusione

Ci sono altri modi per riscaldare in modo efficiente e conveniente la centrale elettrica. Può essere una coperta automatica e persino un normale sistema di riscaldamento. Perché è utile installare l'avviamento automatico su un'auto per riscaldare il motore? Questa opzione è consigliata principalmente per la facilità d'uso. La possibilità di programmazione salva completamente il proprietario dell'auto dal fastidio associato alla preparazione dell'auto per il movimento in una gelida mattina. Allo stesso tempo, il costo dei complessi high-tech non è così alto. Un affidabile sistema di esecuzione automatica può essere acquistato per 7-10 mila rubli.