2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Seat Ibiza, l'auto di debutto dell'azienda spagnola Seat, è stata presentata al grande pubblico nel 1984. L'auto è stata creata in collaborazione con l'azienda automobilistica italiana Fiat, il design è stato sviluppato dal famoso Giorgetto Giugiaro. Il modello Seat Ibiza è stato il primo progetto indipendente realizzato nella penisola iberica, prima che gli spagnoli producessero solo copie su licenza del marchio Fiat. La cooperazione a lungo termine con l'azienda automobilistica italiana ha portato al fatto che il design di Seat Ibiza ha molte unità dei modelli Fiat Ritmo e Fiat Uno.
Prima generazione
Gli ingegneri dell'azienda tedesca Porsche hanno preso parte allo sviluppo della marcia dell'auto, così come del motore. Come risultato degli sforzi combinati, la prima generazione di Seat Ibiza si è rivelata un'auto tecnicamente avanzata, poco costosa da usare ed economica. Una berlina compatta, nelle versioni a tre e cinque porte, era molto richiesta sia nella stessa Spagna che in altri paesi europei. L'auto è arrivata persino alle semifinali del concorso Auto dell'anno 1984, vinto dalla Fiat Uno. Tuttavia, il fatto stessola partecipazione di un modello completamente nuovo, che non ha ancora superato le fasi a più stadi del riconoscimento pubblico, parla di carisma iniziale, buone caratteristiche tecniche e alta domanda potenziale dei consumatori. In effetti, questo è esattamente quello che è successo: le vendite dell'auto sono state da record e il feedback dei proprietari non ha lasciato nulla a desiderare.
Alleanza con Volkswagen
Nel 1987 fu firmato un accordo commerciale per acquisire i diritti sul marchio Seat Ibiza tra il produttore spagnolo e la società tedesca Volkswagen. Il risultato dell'operazione è stato un profondo restyling della vettura, una ricostruzione completa del telaio e della centrale, compresa la trasmissione. La carrozzeria è stata elaborata, anche l'interno ha subito un aggiornamento radicale. Nella primavera del 1993, la Seat Ibiza di seconda generazione è stata presentata a una mostra a Barcellona.
L'auto era basata sulla piattaforma della categoria B-Volkswagen. L'Ibiza ha continuato ad essere disponibile in stili di carrozzeria hatchback, tre e cinque porte, con nuove versioni berlina e station wagon incluse nell'allineamento con il nome Cordoba (berlina) e Seat Ibiza ST (vagone). Esterno e questa volta il progettista era Giorgetto Giugiaro. La station wagon è elegante e confortevole. Tra le carenze della berlina Cordoba, si può notare lo spazio interno angusto dell'auto. Era spaziosa solo nella prima fila di sedili, i passeggeri seduti dietro hanno subito un inconveniente: il soffitto basso interferiva e gli schienali dei sedili anteriori poggiavano sulle ginocchia.
Centrale elettrica
Il modello Seat Ibiza II era dotato di motori con un'ampia gammascelta: la linea delle centrali prevedeva dieci motori a benzina e sei diesel di diverse taglie e cilindrate. Il motore a benzina più modesto ha sviluppato una potenza di 45 litri. Insieme a. con un volume di 1,0 litri. E il propulsore con le massime prestazioni - distribuzione del gas a 16 valvole, con un volume di 2,0 litri - ha mostrato una potenza di 150 litri. Insieme a. I motori diesel con un volume da 1,7 a 1,9 litri sviluppavano una potenza da 60 a 110 CV. Insieme a. Due diesel sono stati turbocompressi. Tutti i motori, sia benzina che diesel, erano abbinati a un cambio manuale a 5 marce.
1999 Seat Ibiza ha portato un altro restyling, che ha toccato solo l'avantreno. È cambiata la griglia del radiatore, che ha assunto una forma aggressiva, i fari hanno cambiato configurazione, è apparso uno spoiler.
Terza generazione
La Seat Ibiza di terza generazione, introdotta nel 2002, è stata opera del designer di auto sportive W alter de Silva. Di conseguenza, l'auto compatta ha ricevuto contorni della carrozzeria dinamici ed è stata sviluppata in due versioni: Seat Ibiza FR e Cupra. Le riviste automobilistiche hanno dichiarato all'unanimità il modello il migliore della sua categoria. Il settore posteriore dell'abitacolo è stato riformato, è diventato molto più spazioso grazie a parte del bagagliaio. I passeggeri sul sedile posteriore non erano più affollati, ma si trovavano con sufficiente comfort.
Nel 2002, il numero di motori offerti è stato ridotto a cinque benzina e quattro diesel. I motori divennero più unificati, la loro potenza variava da 68 a 150 CV. s.
Quartogenerazione
La quarta generazione del modello Seat Ibiza, le cui caratteristiche sono state migliorate, è stata introdotta nell'aprile 2008. L'Ibiza IV, con un frontale aggressivo aggiornato, trasmetteva l'espressione della concept car Seat Bocanegra, anche se in una versione più sobria. Il paraurti anteriore, insieme alla griglia, si è notevolmente abbassato, il che ha conferito all'auto una certa rapidità. La Seat Ibiza, le cui foto sono presentate nella pagina, si è trasformata in un'auto sportiva a tutti gli effetti. Lo stile è es altato dagli esclusivi specchietti esterni che scendono sotto il davanzale della finestra.
Anche le sporgenze degli archi esterni delle ruote anteriori e posteriori parlano del carattere sportivo del nuovo modello. Tra l' altro, le dimensioni dell'auto sono notevolmente aumentate: la lunghezza era 4053 mm, la larghezza - 1693 mm, l' altezza - 1445 mm. Interasse - 2469 mm.
L'aggiornamento radicale della Ibiza IV ha interessato anche gli interni, sebbene gli interni dell'auto siano in stile ascetico, la gravità della situazione è compensata dai colori combinati della tappezzeria e dell'impianto audio di ultima generazione, che è incluso nel pacchetto base.
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