"BMW E60" - il quinto "cinque" bavarese

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La produzione della BMW E60 è iniziata nel 2003. La novità ha sostituito l'E39 ed è diventata la quinta di una serie di "cinque". Il modello è stato prodotto fino al 2010, quando l'azienda tedesca ha deciso di iniziare ad assemblare la sesta generazione denominata F10. Durante tutto questo tempo, più di un milione di berline e circa 263 mila station wagon sono uscite dalla catena di montaggio.

Aspetto

L'esterno dell'auto è stato progettato da un team di progettazione guidato da Chris Bengl. Il cofano e i parafanghi anteriori del modello sono realizzati in alluminio. Da un lato, grazie a ciò, la macchina è più protetta dalla corrosione ed è anche più leggera. C'è anche un effetto negativo di tale decisione per la BMW E60: la messa a punto e la riparazione di un'auto costa una somma di denaro rotonda, poiché anche le parti usate sono molto costose. Rispetto alla versione precedente (E39), l'auto è diventata più lunga di 66 mm, mentre il suo passo è aumentato di 58 mm. I fari sono dotati di tecnologia LED, grazie alla quale la luce si diffonde attorno a ciascuna delle doppie lampade. A seconda della variante di equipaggiamento,il modello ha installato pneumatici diversi. Le linee audaci nella sagoma dell'auto iniziano in un punto sulla parte anteriore e si spostano dolcemente sui lati. Tutto sommato, qui le prestazioni sportive e l'eleganza si fanno notare in ogni dettaglio.

Interni

Ora qualche parola sul salone "BMW E60". Il feedback dei proprietari di auto indica che nei rivestimenti interni vengono utilizzati materiali durevoli e di alta qualità. I sedili del modello sono un vero esempio di riuscita combinazione di affidabilità ed ergonomia. È abbastanza spazioso all'interno, quindi i passeggeri e l'autista si sentono a proprio agio. Tra l' altro, impossibile non notare il capiente bagagliaio, il cui volume è di 520 litri. Il pacchetto standard prevede la climatizzazione per due zone, la cui caratteristica principale è la possibilità di modificare non solo la temperatura dell'aria, ma anche la sua umidità. Il volante può essere regolato in due direzioni. Il modello è stato il primo tra tutti i "cinque", dove i produttori hanno installato il sistema iDrive. Come optional, agli acquirenti sono stati offerti cruise control attivo, riscaldamento e regolazione elettrica del volante.

Specifiche

I motori BMW E60 sono una combinazione di armonia e obbedienza unica. Tutti sono dotati del sistema Double Vanos, che è lo sviluppo dell'azienda. È in grado di modificare il tempo di funzionamento delle valvole, il che consente di aumentare non solo l'efficienza, ma anche la potenza dell'auto. Consumo di carburante per centrali elettrichecosì basso da garantire che il modello sia conforme allo standard mondiale più serio - ULEV II (USA). Il motore di punta era un "otto" a benzina a forma di V con una capacità di 333 cavalli. Per quanto riguarda l'installazione più semplice, il suo ruolo è svolto da un motore da 2,2 litri, la cui potenza è di 170 "cavalli".

Specialmente per le centrali elettriche "BMW E60" ha sviluppato trasmissioni a sei marce. Le scatole forniscono un cambio idraulico istantaneo e un controllo preciso della potenza dell'auto. Grazie alla commutazione sequenziale, sono protetti dall'usura prematura. L'opzione di trasmissione più comune per il modello era Zanrad Fabric "automatica".

Altri parametri e sistemi

L'alluminio ad alta resistenza è stato utilizzato nella produzione della maggior parte dei componenti relativi al sottocarro dell'auto. Ciò ha permesso di ridurre notevolmente il peso del modello e di sfruttare al massimo la potenza del motore. La distribuzione del carico tra gli assi è di quasi 50:50. Su richiesta del cliente, a un costo aggiuntivo, il modello BMW E60 poteva essere dotato di un sistema di guida attiva, il cui scopo era quello di modificare la forza del piantone dello sterzo, a seconda della velocità di movimento. Un' altra novità interessante è stata il programma Dynamic Drive. È in grado di creare controforze, che aumentano notevolmente il comfort di marcia.

Sicurezza

Uno dei vantaggi più significativi della "BMW E60" sono le caratteristiche del sistemasicurezza. Ciascuno dei suoi elementi si basa principalmente sull'intelletto. Qui è necessario notare non solo un sistema frenante altamente efficiente, ma anche una serie di innovazioni. I cuscini per auto hanno una struttura tubolare, quindi sono in grado di proteggere le persone all'interno sia negli urti frontali che laterali. In caso di urto con qualsiasi ostacolo, dopo una frazione di secondo, i poggiatesta vengono fatti avanzare, il che aiuta a prevenire movimenti improvvisi della testa e protegge il collo. I fari sono controllati da un sistema adattivo che dirige la luce direttamente sulla strada quando l'auto entra in curva.

Ergonomia dei sistemi di controllo

I principi fondamentali su cui si basa l'ergonomia del modello sono la semplicità, la trasparenza e la logica del pannello di controllo. Il concetto iDrive offre al conducente un facile accesso e controllo sui comandi. Tutti si trovano accanto al volante o direttamente su di esso. I dispositivi ausiliari si trovano sul pannello centrale. Inoltre, grazie alla struttura del menu intuitiva e logica del controller, semplicemente non c'è bisogno di dispositivi aggiuntivi.

Costo

Come notato sopra, la produzione delle auto BMW E60 è cessata nel 2010. A questo proposito, ora è possibile acquistarla solo sul mercato secondario, dove il prezzo, di regola, dipende dalle condizioni e dal chilometraggio dell'auto. Come dimostra la pratica, qui il costo di un'auto ben tenuta varia da 25 a 40 mila dollari USA.