2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Se chiedi alla prima persona che incontri per strada quali marchi tedeschi conosce, allora tutti nomineranno tre colossi non solo del mercato automobilistico europeo, ma anche mondiale: Mercedes, BMW e Audi. Era tra loro che le battaglie per i clienti venivano costantemente giocate. Sono stati loro che hanno introdotto le ultime tecnologie nei loro sviluppi. Le auto hanno raggiunto un livello di classe e qualità tale che è piuttosto problematico per altri marchi competere con loro. Non entreremo nei dettagli, ma parliamo della BMW 525. Questo modello è stato apprezzato da più di una generazione. Solo pochi contraddistinguono i marchi BMW. Quindi, se l'etichetta "BMW 525" è fissata sul cofano del bagagliaio, significa che l'auto appartiene alla quinta serie e ha un motore da 2,5 litri installato sotto il cofano.
525 iniziò la sua vita nel 1972, quando fu rilasciata la prima generazione della Serie 5. Insieme a lei è iniziata una nuova era, poiché allo stesso tempo con questa vettura la Mercedes ha introdotto la W124 e l'Audi ha introdotto il modello 100. Quindi, entrambi i concorrenti sono sprofondati nell'oblio e la 5a serie è ancora in corso. La prima generazione ha fatto colpo. La perfetta distribuzione del peso sull'asse è sempre stata una priorità assoluta per gli ingegneri BMW. Così è diventata la ragioneottima maneggevolezza, nonostante la trazione posteriore. Inoltre, già nella prima generazione, l'alluminio era integrato nelle parti delle sospensioni, il che consentiva di ridurre il peso delle parti senza perdere forza. Pertanto, la maneggevolezza è diventata un aspetto chiave che ha elevato la BMW 525 rispetto alla concorrenza nel corso della sua storia.
Ora considera le unità di potenza che sono state installate su questo modello. Con il loro volume, abbiamo deciso. Ora vale la pena notare che anche la configurazione è diventata una tradizione: il motore era un sei cilindri di fila. La prima generazione era equipaggiata con un motore da 150 cavalli che consumava 10,9 litri di benzina. Devo dire che per quell'epoca fu un risultato degno. Per un tale motore veniva regolarmente offerto un manuale a 4 velocità, ma opzionalmente era disponibile una macchina automatica simile. Inoltre, sono stati installati freni a disco tutt'intorno.
La potenza della BMW 525 E34 è stata aumentata di 20 cavalli rispetto alla generazione precedente, e ora era di 170 cavalli. Il numero dei passaggi manuali è stato portato a 5, mentre il cambio automatico è rimasto invariato. Questo, senza dubbio, ha aggiunto dinamismo alla BMW 525. Le prestazioni sono migliorate molto. Ad esempio, il consumo è stato ridotto a 9,5 litri e l'accelerazione a 100 km / h ora richiedeva solo 9,5 secondi anziché 10,2. In generale, ci sono progressi.
La terza generazione della Serie 5 era originariamente completamente priva di un tale motore, solo nel 2000 è stata rilasciata la nuova BMW 525. Le recensioni dei proprietari diconoche la qualità di questo particolare modello è superiore a tutti gli altri. Ora sotto il cofano c'era una "mandria di 192 cavalli". Allo stesso tempo, i consumi sono rimasti gli stessi, anche leggermente diminuiti: 9,4 litri ogni cento chilometri. L'automatica ha finalmente ottenuto un quinto stadio.
L'apoteosi dei "cinque" era il corpo dell'E60, che aveva un motore da 197 cavalli. Non ci sono commenti qui, poiché la reputazione del marchio è nota a tutti. Devo solo dire che tutti i cambi hanno 6 gradini. Inoltre, il consumo è stato ridotto di due litri rispetto alla generazione precedente. Ora l'auto brucia 7,4 litri. Molto bene!
BMW 525 non è solo un'auto, è un modello cult che ha glorificato i bavaresi insieme alla 325a.
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