Auto Ferrari F40: recensione, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le parole "velocità" e "gara" sono ancora associate dal profano al marchio Ferrari di fama mondiale. L'articolo prenderà in considerazione l'auto di questa famosa "scuderia", allestita per il quarantesimo anniversario dell'azienda Enzo. Si tratta dell'ultima supercar prodotta durante la vita del maestro e con la sua diretta partecipazione. Il suo nome è "Ferrari F40".

Cronologia aziendale

La storia della famosa azienda inizia nel 1908, quando Enzo Ferrari, dieci anni, viene portato alle corse dal padre e dal fratello maggiore. Inutile dire che questo evento fu così ricordato dal ragazzo impressionabile che i suoi sogni erano ora rivolti esclusivamente a questo tipo di attività. Tre anni dopo, guidava già. Tuttavia, lo scoppio della prima guerra mondiale posticipò a tempo indeterminato la realizzazione del sogno di diventare un pilota di auto da corsa. Nel 1918, la fortuna sorrise. Riuscì a trovare un lavoro come collaudatore. Numerosi alti e bassi di questa carriera hanno dimostrato che Enzo non è un grande pilota, ma piuttosto una media forte. Di conseguenza, nel 1929Appare la società di Enzo, la Scuderia Ferrari. Quello che ormai è conosciuto in tutto il mondo. Tuttavia, Enzo iniziò a costruire le proprie auto solo nel 1947. Era il quarantesimo anniversario di questa data che veniva cronometrato l'inizio della produzione del modello Ferrari F40, su cui ci soffermeremo più nel dettaglio.

Panoramica

Questo modello è stato prodotto dal 1987 al 1992. Dal 1987 al 1989 è stata considerata la più veloce della categoria delle auto di serie per strade pubbliche, superando per prima la barriera dei 320 km/h. Lo stesso Enzo ha elogiato la sua progenie, riconoscendolo come il migliore nella sua incredibile carriera di costruttore di auto da corsa. Ricordiamo che nel 1987 il maestro aveva già quasi 90 anni! La veloce e rumorosa "Ferrari F40" doveva essere rilasciata in quantità non superiori a 400 pezzi. Tuttavia, la domanda, come sapete, crea l'offerta. E, nonostante le favolose somme richieste per l'auto, l'azienda ha continuato a rilasciare il modello, portando il numero totale di auto assemblate a 1315.

A proposito, il prezzo ufficiale assegnato per questo meraviglioso giocattolo era di 400mila dollari, che, vista la fine degli anni Ottanta, era semplicemente il massimo del lusso. Per non parlare del fatto che la cifra cosmica di 1,6 milioni di dollari, pubblicata da qualcuno che ha voluto rimanere anonimo, è apparsa nei circoli dei collezionisti per la Ferrari F40. Quindi ha davvero tenuto con sicurezza il bar per l'auto più costosa e veloce del nostro tempo.

Specifiche

L'equipaggiamento di base della supercar era dotato di un motore longitudinale a otto cilindridisposizione con due turbine e un volume di lavoro di tre litri. La potenza dell'installazione raggiunse l'incredibile in quel momento per un tale volume di 478 "cavalli". La trazione posteriore e l' altezza da terra ridotta, insieme a una potenza pazzesca sotto il cofano, erano una chiara affermazione della natura puramente da corsa dell'auto. La velocità massima dichiarata di 324 km/h con accelerazione a centinaia in 3,8 secondi ha solo confermato tali ipotesi.

Esterno e interno

Il fondatore dell'azienda, che ha guidato personalmente il team di progettazione per creare il modello, ha predicato un principio molto semplice. Tutti gli sforzi dell'azienda nel corso degli anni della sua esistenza dovrebbero tradursi in una potente supercar che non sarà eguale su strada. Sentiva che la morte non era lontana, sperando di perpetuare il già grande nome della Ferrari in questa vettura. Tutto questo si riflette all'esterno. Corpo in Kevlar e fibra di carbonio, per una massa di soli 1118 kg. La sospensione rigida praticamente non ha estinto i dossi stradali, sul volante di questo meraviglioso modello si sente il minimo sassolino. Energico e attraente mentre guarda all'esterno.

Per quanto riguarda gli interni, anche qui c'è un carattere esclusivamente racing dell'auto. Niente servosterzo! Un interno molto stretto, che ha portato al fatto che non erano rimaste regolazioni del sedile, che, tra l' altro, sono state installate per un proprietario specifico che ha deciso di acquistare un modello. Molti notano il fatto che c'è l'aria condizionata, ma non ci sono alzacristalli elettrici, che, tra l' altro, sono realizzati in plexiglass. C'èuna piccola finestra che si apre, che non permetterà nemmeno di soffiare correttamente l'interno. Sì, e il condizionatore d'aria è qui solo per non soffocare dal calore che esala dalla centrale elettrica più potente, situata quasi in cabina. Come notano gli intenditori dell'auto, non c'è isolamento acustico o dalle vibrazioni. È tutta una questione di velocità!

Tale è questo insolito modello Ferrari F40, le recensioni di piloti e collezionisti su cui andavano dal piacere all'estasi. Notano che in generale un'auto fatta per le corse e allo stesso tempo completamente assemblata legalmente è un evento. Il numero di fan è solo aumentato nel corso degli anni. Dato che la serie è stata a lungo ridotta, sono rimasti quasi solo modelli da collezione, accuratamente conservati dai proprietari milionari nei loro garage.

Fatti interessanti

La storia della Ferrari F40 contiene molte cose interessanti. Maradona, ad esempio, è stata la felice proprietaria di questo modello. Ha ottenuto questo miracolo dal presidente del club del Napoli, in cui ha giocato l'allora famigerato mago del calcio. A proposito, recentemente questa copia è stata rivenduta tramite un'asta online per una favolosa cifra di 670 mila dollari. Nonostante l'aspetto del modello, ovviamente squallido nelle battaglie su strada, i collezionisti non dormono.

O un caso così curioso si è verificato in Giappone. La polizia locale ha individuato una Ferrari F40 alla velocità di 364 km/h! Come si è scoperto in seguito, il proprietario di questo miracolo della natura ha aggiornato il sistema di pressurizzazione per disperdere la sua auto.

Storie simili possono essere raccontate per molto tempo. Il punto èche questa vettura non sia solo la quintessenza di quarant'anni di lavoro della scuderia più famosa del mondo, ma anche una vera e propria opera d'arte. La creazione di un grande genio, che in senso buono era un fan della velocità e della bellezza delle automobili.

Conclusione

Riassumiamo l'articolo dedicato all'inimitabile supercar Ferrari F40. Caratteristiche, panoramica e fatti interessanti: questa è solo una piccola parte della storia della leggendaria scuderia, creata da un grande uomo morto nel 1988. Ha lasciato all'età di 90 anni al culmine della sua fama, lasciando il suo enorme contributo all'industria automobilistica. Il suo lavoro è continuato, e la prova di ciò è il rilancio del grande team Ferrari in Formula 1 nei primi anni 2000, associato a un altro grande nome: Michael Schumacher. Ma questa è un' altra storia.