5W30: decodifica della codifica dell'olio motore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Tutti gli oli motore per autoveicoli sono suddivisi in tre categorie: benzina, diesel e universali. Sono anche divisi in per tutte le stagioni, inverno ed estate. Ma non importa a quale classe appartengano, una cosa rimane la caratteristica principale dell'olio: la viscosità. È da questo parametro che dipende il livello di distribuzione di questo liquido sulla superficie di attrito delle parti del motore. Possiamo dire che la risorsa del motore a combustione interna dell'auto dipende in gran parte dalla viscosità, quindi oggi dedicheremo un articolo separato a questo momento.

Oggi imparerai cos'è la viscosità e conoscerai un concetto come la decifrazione dell'olio motore 5w30.

Cos'è la viscosità?

La funzione principale di questo fluido è quella di prevenire l'attrito delle parti in movimento all'interno del motore “a secco”. Inoltre, l'olio fornisce una forza di attrito minima, pur mantenendo la massima tenuta dei cilindri di lavoro.

Vale la pena notare che le caratteristiche e le proprietà lubrificanti di un dato fluido possonovariano a seconda della temperatura del motore stesso. A proposito, i dati sulla temperatura del motore visualizzati sulla scala dello strumento dell'auto possono differire in modo significativo dal livello di riscaldamento dell'olio. E non viene visualizzato sul quadro strumenti in cabina. A seconda dell'intensità del motore a combustione interna, questa sostanza può riscaldarsi fino a 140-150 gradi Celsius (e questo nonostante la temperatura di esercizio del motore sarà di 90 gradi!). Ma in tali condizioni, la viscosità del liquido può differire significativamente dall'originale.

Ecco perché ogni auto ha bisogno di un diverso tipo di olio consigliato dalla casa automobilistica per garantire la massima durata possibile e il minimo attrito sulle pareti del cilindro.

Il parametro stesso della viscosità è molto importante per la macchina, perché da esso dipende la capacità del liquido di rimanere a lungo sulla superficie delle parti del motore. Ma questo parametro, come abbiamo notato in precedenza, può differire in modo significativo in diversi intervalli di temperatura. Ma come capire allora quale viscosità dovrebbe idealmente avere l'olio? Fortunatamente, l'American Association of Automotive Engineers (SAE) ha trovato una soluzione a questo problema, che ha sviluppato una classificazione della viscosità per gli oli automobilistici. In altre parole, questo sistema ci fornisce l'intervallo di temperatura in cui il funzionamento del motore a combustione interna è sicuro, a condizione che il produttore della "lubrificazione" ne consenta l'uso in questo motore con tali parametri.

Decifrare l'etichetta dell'olio

5W30, 14W-40 - si trovano tali cifreassolutamente su ogni etichetta di lubrificante. Cosa rappresentano?

In effetti, qualsiasi marcatura di un tale prodotto includerà diversi numeri separati dalla lettera W e da un trattino. Nel nostro caso, la decodifica dell'olio motore 5w30 indica che questo liquido è adatto a tutte le stagioni, il più popolare tra gli automobilisti. Determinare tutte le caratteristiche dettagliate è molto semplice. Consideralo usando l'esempio dell'olio 5w30.

Decifrare 5W ci dice della viscosità del prodotto a bassa temperatura, che consente un avviamento a freddo dell'auto a una temperatura di meno 35 gradi Celsius. Questo è determinato come segue: sottraiamo 40 dalla cifra che sta davanti al valore W. Il numero risultante sarà la temperatura minima dell'olio alla quale la pompa del motore a combustione interna può pomparlo attraverso il sistema, prevenendo l'attrito a secco delle parti dentro

Livello minimo di avviamento del motore

Simili manipolazioni matematiche possono determinare la temperatura minima di "avviamento" del motore. Utilizzando l'esempio dell'olio 5w30, la decodifica ci indica che questo parametro è meno 30 gradi Celsius. E questo si determina molto semplicemente: dal valore ottenuto della temperatura di avviamento a freddo del motore (nel nostro caso è -350) sottraiamo 35. Diventa ovvio che raffreddando il l'olio diventa sempre più denso e il motorino di avviamento fa fatica a far girare il motore "a freddo".

Quindi, abbiamo scoperto qual è la decodifica dell'olio 5w30. Sintetici o "acqua minerale": dipenderà solo dall'età dell'auto. Se questa è un'auto più vecchia di 5 anni, per leimeglio usare "acqua minerale", se più giovane, poi "sintetica".

Fai attenzione

Va notato che tutti i parametri sopra definiti sono solo mediati per l'auto. La decodifica (inclusi oli 5w30) fornisce dati approssimativi. I valori effettivi dipendono dalle caratteristiche del motore stesso, quindi quando si sceglie un olio, non chiudere gli occhi sulle raccomandazioni del produttore.

Caratteristiche della temperatura

Nella maggior parte dei casi, i moderni produttori di oli per autoveicoli consentono il loro funzionamento a una temperatura non superiore a meno 20 gradi Celsius. Se vivi in un clima del genere, non è importante scegliere tra oli 15W-40 e 5W-30. La decodifica di entrambi permette il funzionamento anche negli inverni più rigidi. Tuttavia, se il motorino di avviamento/la batteria è molto usurata/scarica, l'olio 5W-30 o 0W-30 è la scelta migliore. Minore è la viscosità, più è probabile che il motorino di avviamento giri il motore e lo avvii "a freddo".

Viscosità per alte temperature

Un altro parametro importante è indicato dopo la lettera W. Questi numeri indicano la viscosità dell'olio ad alta temperatura. Nel nostro caso, per un liquido 5w30, questo parametro è 30. Questo valore indica la viscosità minima e massima a una temperatura di esercizio di 100-150 gradi Celsius.

A differenza dei casi precedenti, qui non è necessario portare via nulla. Si noti che maggiore è questo parametro, maggiore è la viscosità dell'olio alle alte temperature. Ma la scelta non deve essere guidata daprincipio "più è meglio è". Ancora una volta, la stessa casa automobilistica sceglie i parametri ottimali, quindi l'indice di viscosità non dovrebbe discostarsi molto dalla norma standard. Puoi trovare tutti i consigli nel manuale di istruzioni.

Quando un'auto ha bisogno di un'elevata viscosità?

Molti automobilisti credono che più alto è questo parametro, migliore sarà il comportamento del motore. Questo è in parte vero.

Perché in parte? Sì, perché si consiglia di riempire oli ad alta viscosità solo nelle auto sportive. Ma questo non significa assolutamente che se versi una tale sostanza in un VAZ, in termini di dinamica di accelerazione, si comporterà come una Lamborghini. Inoltre, acquistando oli ad alta viscosità (quello che il produttore sconsiglia), non fa che aggravare il funzionamento del motore e aumentarne il carico. Di conseguenza, l'auto perde potenza e, se si riempie il liquido, è possibile che presto il motore venga sottoposto solo a riparazioni importanti.

Quanto spesso dovrebbe essere cambiato l'olio?

Infine, notiamo l'intervallo di sostituzione più ottimale. È generalmente accettato che il petrolio esaurisca le sue risorse dopo 10 mila chilometri. È con questo intervallo di tempo che è meglio cambiare il fluido nell'auto. Più fortunati i possessori di auto a GPL: grazie alla combustione del gas più rispettosa dell'ambiente (non importa se propano o metano), l'olio praticamente non si intasa e mantiene la sua trasparenza anche a 20mila chilometri. Dovresti anche controllare regolarmente il livello dei suoi residuimotore.

Questo dovrebbe essere fatto almeno una volta ogni 2 settimane. Altrimenti, non saprai affatto se rimane nel motore e un avviamento a secco può portare a gravi conseguenze, fino a una revisione approfondita. Quindi prenditi cura della tua auto e scegli gli oli giusti, seguendo le raccomandazioni dei produttori.

Quindi, abbiamo scoperto qual è la decodifica di SAE 5w30 e tutte le sfumature della viscosità, nonché l'intervallo di sostituzione ottimale per questo fluido.