2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Chevrolet Orlando è una "missionaria" americana a trazione anteriore progettata per conquistare una quota del mercato automobilistico europeo. Il minivan è economico, pratico, concentrato sui bisogni quotidiani dell'abitante medio del Vecchio Mondo. Considerando questo marchio, dal 2008 abbiamo assistito a un chiaro spostamento della strategia aziendale dell'eminente produttore americano verso un nuovo mercato per se stesso. Il modello precedente, che ha mostrato un discreto livello di vendite (68.000 unità, secondo posto nella sua categoria nel 2012), viene ora sostituito da una nuova generazione di auto.
La gamma è presentata in quattro livelli di allestimento. Anche l'equipaggiamento di base della Chevrolet Orlando è molto impressionante: sedili migliorati, ruote (LS), quattro airbag, accessori elettrici, sedili anteriori riscaldati, ABS, aria condizionata. Include anche un cambio manuale. Viene fornita anche una base migliorata, dotata di elettronica e gadget aggiuntivi. La guida dell'auto per il guidatore è notevolmente semplificata grazie alle opzioni multiruota per la gestione del computer di bordo, del cruise control e della radio. Fornitolato aggiuntivo, airbag a soffitto. C'è anche un'attrezzatura d'élite "Chevrolet Orlando". Il suo prezzo differisce dalla base "solo" di 148 mila rubli. e ammonta a 908 mila rubli. Include inoltre il climatizzatore, un filtro dell'aria.
"Chevrolet Orlando" -2013 ha interni spaziosi, dimensioni decenti: in lunghezza, larghezza, altezza, sono rispettivamente 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Un passo impressionante indica stabilità in pista - 2760 mm. E, naturalmente, l' altezza da terra proposta dagli americani soddisferà ovviamente i conducenti domestici. Finalmente un'auto con una distanza decente - 165 mm!
"American" rispetto al modello precedente è dotato di una gamma estesa di motori. Oltre alla consolidata cilindrata a benzina (1,8 litri) con una capacità di 141 litri. Insieme a. dal 2013, per il mercato automobilistico nazionale sono previsti motori diesel con una cilindrata di 2, rispettivamente con una capacità di 131 CV e 163 CV. Il motore del minivan sarà abbinato a una "meccanica" a cinque velocità oa una "automatica" a sei velocità. I designer Chevrolet hanno potenziato la sospensione anteriore di questa vettura a trazione anteriore, aumentando le capacità del tradizionale montante MacPherson sostituendo i silent block con bracci ad A in alluminio, nonché cuscinetti idraulici. La sospensione posteriore è tradizionale per la trazione anteriore: un raggio di torsione. L'autopress, invece, ha pubblicato notizie sul piano per rendere la Chevrolet Orlando anche a trazione integrale. Ma questo, a quanto pare, è inutile, perché l'interno seriale non prevede ancora un "tunnel" perimplementazione della trasmissione cardanica.
Inoltre, riporteremo alcune caratteristiche di design più attraenti della Chevrolet Orlando: un'auto davvero familiare. Facendo eco al film preferito, "con un movimento del polso" il salone si trasforma, il salone si trasforma … in un ampio bagagliaio con un volume di 900 litri (!). Quelli. infatti per singole spedizioni possiamo trasformare un minivan in un furgone.
Dopo aver analizzato le recensioni dei proprietari, possiamo concludere che questo modello ha successo e promette bene.
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