Azienda automobilistica tedesca "Volkswagen" (Volkswagen): composizione, marche di automobili

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Volkswagen Concern è di gran lunga la più grande del mondo. Il gruppo VW possiede molte famose case automobilistiche e produce auto straordinarie che sono richieste in tutti i paesi sviluppati. Bene, dovremmo dire di più su questa grande preoccupazione.

Fatti interessanti

Volkswagen Concern, o meglio il suo quartier generale, si trova in Germania, a Wolfsburg. Questo nome è tradotto come "auto della gente". Molto simbolico, perché queste auto sono davvero molto richieste.

È interessante notare che, a partire da settembre 2011, le azioni di voto della società per un importo del 50,73% appartengono a una holding tedesca non meno famosa. Che, come puoi immaginare, è la Porsche SE. Tuttavia, va notato che la società "Volkswagen" possiede tutto il 100% delle azioni ordinarie di questa holding. Per molto tempo erano in corso trattative per unire VW e Porsche in un'unica struttura. Era previsto che si chiamasse così - VW-Porsche. Ma questo non è successo (poco dopo se ne parlerà).

È interessante notare che Martin Winterkorn era il presidente del consiglio sia dell'una che della seconda preoccupazione. Ma lo scorso settembre 2015 ha smesso di essere tale.

Volkswagen Concern è composta da ben 342 aziende che producono automobili e forniscono altri servizi relativi alle automobili. Questo è davvero impressionante.

L'inizio della storia

Quindi, prima di parlare della composizione della casa Volkswagen, vale la pena raccontare brevemente la sua storia. Il suo creatore è Ferdinand Porsche. Nel 1938 fu costruito il primo stabilimento VW. Naturalmente era a Wolfsburg.

Nel 1960, il 22 agosto, apparve una LLC chiamata "Volkswagen Plants". Dopo la fondazione della FRG, questa società divenne proprietà della Bassa Sassonia. E il nome è stato cambiato. Sul tradizionale, che rimane invariato fino ad oggi. Successivamente, la Volkswagen AG iniziò a impegnarsi non solo nella produzione di automobili e motocicli, ma anche nella fornitura di servizi logistici e finanziari. Inoltre, anche una piccola impresa che produceva prodotti alimentari era di proprietà di questa azienda.

Altre attività

Gli anni '90 sono stati anni difficili per molti paesi. La Germania non ha fatto eccezione, e la preoccupazione ancora di più. Le auto Volkswagen hanno continuato ad essere popolari, ma l'azienda ha comunque incontrato alcune difficoltà. Ma Ferdinand Piech, preso d'ass altolavoro come responsabile della crisi, ha letteralmente salvato l'azienda. Fino al 2015 ha guidato i processi finanziari. Ed è stato quest'uomo che ha deciso di espandere l'azienda Volkswagen. La formazione che conosciamo oggi potrebbe non esistere se Piech non fosse stato così intraprendente e lungimirante.

Alla fine degli anni '90, l'azienda divenne ancora più famosa quando la divisione Bentley della Volkswagen emerse per produrre auto Rolls-Royce. Vero, insieme alla BMW di Monaco, che allora possedeva i diritti su questo marchio. Dal 2003, la Volkswagen non lo fa più: la società BMW ha finalmente rilevato il marchio Rolls-Royce.

Accordo con Suzuki

I marchi Volkswagen sono diversi, ma molti sono rimasti sorpresi dal fatto che nel dicembre 2009 l'azienda tedesca abbia deciso di creare un'alleanza con l'azienda giapponese Suzuki. Ma non è successo niente. Le preoccupazioni si sono semplicemente scambiate azioni (1/5 di tutte le azioni della società giapponese è andato alla società tedesca). E poi hanno fatto un annuncio per lo sviluppo congiunto di auto speciali che possono essere tranquillamente classificate come ecocompatibili. Ma l'alleanza non durò a lungo. Non erano trascorsi nemmeno due anni prima che la stampa annunciasse ufficialmente che le aziende avevano deciso di interrompere i rapporti commerciali. È successo nel 2011, a settembre.

Unità create nel 20° secolo

Volkswagen Concern è la più grande in Germania. La sua divisione principale è considerata la stessa Volkswagen, che produce autovetture di alta qualità.macchine. Questo gruppo non è formalizzato come società per azioni controllata. Questa società riporta direttamente alla direzione dell'azienda stessa.

Uno dei marchi più popolari è anche "Audi". La sua azienda di Wolfsburg ha acquistato da Daimler-Benz molto tempo fa, nel 1964, per essere più precisi. Poi, un' altra azienda entrò nella Divisione Audi, acquistata cinque anni dopo, nel 1969. Ed era la NSU Motorenwerke. È vero, non è esistito da solo per così tanto tempo - solo fino al 1977.

Nel 1986 è stata effettuata una nuova acquisizione. La società ha acquistato una partecipazione di controllo in Seat (53%). Ad oggi, la Wolfsburg Corporation possiede il 99,99% di tutte queste azioni. Cioè, in effetti, la società spagnola è diventata proprietà della società tedesca. Poi, nel 1991, la VW acquistò anche una Skoda.

Suddivisioni emerse alla fine degli anni '90

Separatamente, vorrei parlare dei veicoli commerciali Volkswagen. Si tratta di una divisione indipendente, le cui attività sono controllate dal Gruppo VW. Tuttavia, è diventato tale solo dopo il 1995, grazie agli sforzi del precedente presidente del consiglio di amministrazione del gruppo, che era Bernd Weideman. In precedenza, l'attuale divisione faceva parte del Gruppo VW. Oggi produce trattori, autobus e minibus.

Nel 1998, l'azienda ha acquisito un'azienda che produce auto davvero lussuose e ricche. Ed è una Bentley. La società tedesca acquisì l'azienda britannica insieme alla Rolls-Royce, che fu poi ceduta"BMW" (come descritto sopra).

Subito dopo l'acquisizione di Bentley, Bugatti e Lamborghini. L'azienda italiana non è stata acquistata dalla stessa azienda Volkswagen, ma dalla sua controllata Audi. Il 1998 è stato ricordato per transazioni davvero significative e significative.

Altre unità

Le auto Volkswagen sono conosciute in tutto il mondo. Il magnate produce auto davvero buone, di alta qualità, affidabili, comode e belle. Ma l'azienda vende anche autocarri con cassone rib altabile, autobus, camion, trattori e motori diesel. Sono prodotti da Scania AB, che il gruppo VW ha acquistato nel 2009. Circa il 71% delle azioni della società appartiene alla società di Wolfsburg.

Un altro produttore altrettanto noto di trattori per camion, così come di altri veicoli, è MAN AG. La sua partecipazione di controllo è anche di proprietà di una società tedesca, ed è già stata per cinque anni.

Ora su Porsche. È stato menzionato all'inizio, ma vale la pena tornare su questo argomento. Il 49,9% delle azioni di questa società apparteneva al Gruppo VW nel 2009. Poi si sono svolte le trattative per la fusione di queste due potenti società in un'unica entità. Ma questo non è successo. Il gruppo VW ha ancora acquistato Porsche. Così, il famoso produttore è diventato il 12° marchio del gruppo. L'acquisto è costato ai rappresentanti del Wolfsburg quasi 4,5 miliardi di euro. Ho anche dovuto “attaccare” una delle mie azioni (ordinarie) dall' alto.

L'azienda possiede anche la più nota casa motociclistica (Ducati Motor Holding S.p. A.) e lo studio ItalDesignGiugiaro. Inoltre è stato acquistato non dal gruppo VW, ma da Lamborghini. Il resto delle azioni (9,9%) continuava ad essere di proprietà dei parenti di Giorgetto Giugiaro (uno dei fondatori dell'atelier).

Caso 2015

Nel settembre dello scorso anno, c'è stato un grande scandalo intorno alla preoccupazione "Volkswagen". Poi si è scoperto che circa 11 milioni di auto funzionanti con unità diesel avevano un software attivato durante i test. Questo software ha ridotto significativamente la quantità di gas nocivi emessi nell'atmosfera. Si è scoperto che il livello di ossidi di azoto emessi è in re altà molto alto. Questo scandalo sulla preoccupazione "Volkswagen" è divampato molto rapidamente. La società, tra l' altro, ha ammesso la propria colpevolezza.

Questo software è stato installato sui modelli con unità TDI (serie 288, 189 e 188). Le auto sono state prodotte per 7 anni incompleti, dal 2008 al 2015. Tali modelli "difettosi" si sono rivelati i famosi "Golf" della sesta generazione, "Trade Winds" (settima), così come "Tiguan", "Jetta", Beetle e persino "Audi A3".

La violazione è stata scoperta mentre un gruppo di ricerca dell'Università del West Virginia stava studiando la composizione dei gas di scarico rilasciati nell'atmosfera durante la guida.

Penalità e punizione

Naturalmente, la società Volkswagen è stata multata per questo. In totale, l'importo ammontava a circa 18 miliardi di dollari. Il calcolo è stato effettuato in base al numero di auto. E l'importo da pagareun'auto "difettosa" costa circa $ 37.500. Sì, una notevole multa è stata assegnata alla società Volkswagen.

Un' altra delle conseguenze è una significativa riduzione dei prezzi fissati per le azioni del gruppo. Molti esperti hanno affermato che questo caso potrebbe interessare l'industria ingegneristica dell'intero paese. Presumibilmente, la fiducia dei potenziali acquirenti potrebbe diminuire in modo significativo in relazione alle auto prodotte in Germania e la famosa "qualità tedesca" non sarà più così un riferimento.

Tuttavia, finora, tali previsioni non si sono avverate. Sì, ed è improbabile che si realizzino. Dopotutto, le aziende tedesche producono auto davvero buone sotto tutti gli aspetti. Finora la Volkswagen ha fallito. Tuttavia, ci sono alcune flessioni, con le vendite in calo del 5,2% alla fine dello scorso inverno a causa dello scandalo. Questo è in Germania. Le vendite mondiali sono diminuite del due percento. Tuttavia, nessuno dubita che si tratti di un fenomeno temporaneo.