"Pajero 4": dimensioni e brevi specifiche tecniche

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"Pajero 4": dimensioni e brevi specifiche tecniche
"Pajero 4": dimensioni e brevi specifiche tecniche
Anonim

Mitsubishi Pajero è uno dei SUV di grandi dimensioni giapponesi più famosi. La prima generazione della Jeep iniziò ad essere prodotta nel 1982. La storia della 4a generazione Pajero inizia nel 2006. Dal 2011 la vettura ha subito tre restyling. La Jeep è stata aggiornata nel 2011, 2014 e 2018. L'auto è prodotta nelle versioni a tre e cinque porte. Ma, sfortunatamente, in Russia viene consegnata solo una versione lunga a cinque porte, che si distingue per le sue dimensioni considerevoli. "Mitsubishi Pajero 4" ha quasi 5 metri di lunghezza. Questo ti permette di attribuirlo a SUV pesanti. Le dimensioni della Pajero di 4a generazione parlano della classe executive dell'auto, che oltre alla versione a cinque posti ha anche una modifica a sette posti.

Pajero a tre porte
Pajero a tre porte

Corpo

Nella versione a cinque porte, le dimensioni complessive del Pajero 4 sono 4900 mm di lunghezza, 1875 mm di larghezza e 1870 mm di altezza. L'uguaglianza di larghezza e altezza crea una silhouette classica del corpo. Con i mancorrenti sul tetto, le dimensioni del Mitsubishi Pajero 4 raggiungono i 1900 mm di altezza. Il passo è di 2780 mm. Il peso lordo del veicolo con carico massimo raggiunge i 2810 kg. Il quarto "Pajero" rimane ancora il maestro del fuoristrada, nonostante il rifiuto di una struttura completamente a telaio a favore di una combinazione di un telaio a longherone e una carrozzeria portante. Sullo sfondo dei compagni di classe, la carrozzeria dell'auto è particolarmente durevole e resistente alla corrosione. Il volume del bagagliaio in una configurazione a cinque posti raggiunge i 663 litri. E con la seconda fila di sedili rib altata, l'auto si trasforma in un vero furgone con un bagagliaio di 1790 litri.

Il cofano del bagagliaio può essere aperto sia dal basso che lateralmente, a seconda delle esigenze dell'acquirente. Nella versione a sette posti della vettura è possibile accedere alla terza fila di sedili solo attraverso il bagagliaio, oppure rib altando i sedili della seconda fila. Il design della quarta Pajero continua la tradizione dei classici SUV giapponesi. Le grandi dimensioni del Pajero 4, insieme alla sua spigolosità, creano l'impressione di brutalità e affidabilità. Ciò è sottolineato dalla mole degli elementi decorativi, nonché dall'elevata altezza da terra e dalle grandi ruote. In questo caso sono prioritarie le qualità fuoristrada, non il design. Tuttavia, il restyling nel 2018 ha in qualche modo attenuato la ruvidità delle caratteristiche dell'auto. La griglia è stata ridisegnata ed è stato aggiunto un rivestimento argentato, che ora scende fino alla parte inferiore del paraurti anteriore. Al posto dei fendinebbia rotondi, ora sono installate luci di marcia a LED, integrate da piccoli fendinebbia.

Restyling 2018
Restyling 2018

Salone

L'interno del quarto "Pajero" è rigoroso e funzionale. C'è un enormeconsolle centrale con un computer di bordo installato al centro. Sistema audio Rockford Fosgate a 12 altoparlanti. Sedili con supporto laterale avanzato e regolazione elettronica opzionale. Il guidatore ha la possibilità di regolare l' altezza del sedile che, unita a comode leve di comando della trasmissione e un display informativo, consente di sentirsi il più a proprio agio possibile durante la guida. Sono disponibili quattro colori degli interni: nero, grigio, beige e marrone.

Pannello di controllo
Pannello di controllo

Motore

Il peso e le dimensioni impressionanti del Pajero 4 richiedono un motore potente. Questi compiti sono presi in carico da un affidabile tre litri V6 con 4 valvole per cilindro e una potenza di 174 cavalli. La coppia massima del gran lavoratore giapponese raggiunge i 255 N•m. Il motore a coppia elevata consente di salire fino a 36 gradi e trainare un rimorchio fino a 1800 kg. "Pajero" è in grado di superare ostacoli d'acqua fino a 70 cm di profondità È importante che il motore funzioni con benzina economica da 92 m. Ciò consente al proprietario del SUV di essere sicuro della disponibilità di carburante in qualsiasi stazione di servizio e di essere meno dipendente dalla qualità del carburante. Nonostante il motore potente e le grandi dimensioni, la Pajero di 4a generazione consuma solo 10,2 litri di carburante ogni 100 chilometri durante la guida in autostrada.

Prestazioni fuoristrada

L' altezza da terra della Jeep è di ben 22,5 centimetri. "Pajero" è dotato di una sospensione a molla completamente indipendente. La sospensione è ben bilanciata, il che le permette di “inghiottire” facilmente i dossi e allo stesso tempofornire una manovrabilità decente in pista. Pajero è dotato di una trasmissione super select avanzata. Il SUV ha 4 modalità di trasmissione:

  1. Trazione posteriore per il risparmio di carburante su strade lisce.
  2. Trazione integrale per strade non asf altate e condizioni meteorologiche difficili.
  3. 4WD e differenziale centrale bloccabile per un uso fuoristrada serio.
  4. Trazione integrale, differenziale centrale bloccabile e marcia bassa per le aree fuoristrada più difficili dove è necessaria una maggiore trazione.
SUV immediatamente visibile
SUV immediatamente visibile

Pajero ha vinto il leggendario Rally Dakar fuoristrada più di qualsiasi altra vettura, vincendo 12 volte.

Conclusioni

In mezzo alla trasformazione della maggior parte dei SUV di grandi dimensioni in grandi crossover, la Pajero rimane una delle poche auto che, senza cadere in un'utilità eccessiva, è ancora una vera jeep, conservando la semplicità e le qualità fuoristrada dei suoi predecessori. Sullo sfondo dei concorrenti di Toyota o Land Rover, Pajero sembra un po' antiquato. Ma è un'auto affidabile, comoda e sicura. L'assenza di elettronica in eccesso e soluzioni tecniche troppo audaci rende l'auto più economica da usare e più facile da riparare. E questo è esattamente ciò che è richiesto da un SUV classico.

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