Auto urbane a basso consumo di carburante

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le principali case automobilistiche sono molto flessibili nel rispondere ai capricci del mercato petrolifero globale. Il costante aumento del prezzo dei vettori energetici, nonché la graduale riduzione delle loro riserve, portano al fatto che lo sviluppo di modelli moderni viene alla rib alta per ridurre il consumo di carburante. Anche gli ecologisti supportano questa idea molto attivamente. Di conseguenza, ogni anno compaiono nuove versioni di centrali ibride, che sono considerate una sorta di collegamento intermedio tra i veicoli elettrici e le versioni tradizionali delle auto. In questo articolo parleremo delle city car più economiche e compatte. Si precisa che nella classifica dei dieci modelli sono presentate solo vetture con motorizzazione ibrida o a benzina, escluse le vetture elettriche.

Daewoo Matiz

Apre la lista di un modello che nel nostro paese e in tutto il mondo è particolarmente apprezzato da studenti e casalinghe: Daewoo Matiz. È dotato di un motore a benzina da 0,8 litri con una capacità di 51 cavalli. Mediail consumo di carburante di un'auto è di 6,8 litri, tuttavia, a seconda dello stile di guida del conducente, questa cifra può variare. L'uso di un propulsore tutt' altro che potente qui ha avuto un impatto negativo sulla dinamica, perché per raggiungere la soglia dei 100 km / h, questa vettura impiega fino a 15 secondi. Comunque sia, gli ingegneri coreani non l'hanno creato per la guida ad alta velocità, quindi il modello prende il posto che le spetta nella categoria "Auto da città economiche".

Bonus Chery

Al nono posto nella classifica c'è il rappresentante dell'industria automobilistica cinese - il modello Chery Bonus. È apparso sul mercato interno nel 2011. Sotto il cofano c'è un motore da 1,5 litri da 109 cavalli, creato da ingegneri cinesi insieme ai rappresentanti di AVL. Quasi l'unico vantaggio del modello, la maggior parte degli esperti ha chiamato la piccola quantità di consumo di carburante, che è di 6,2 litri per ogni "cento" corsa nel ciclo combinato. Nella dinamica dell'overclock, il modello ha perso anche il precedente rappresentante del rating. Inoltre, l'auto è piuttosto goffa. All'inizio delle vendite, il suo costo nei saloni dei rivenditori russi era di circa 336 mila rubli. Comunque sia, la domanda di questa city car economica non è stata all' altezza delle speranze degli sviluppatori. Pertanto, non sorprende che nel 2014 le sue forniture al nostro Paese siano cessate.

Audi A1 Sportback

L'Audi A1 Sportback è stata la successiva in ordine di riduzione del consumo di carburante. Per ogni 100 chilometri ha bisogno in media di 5,6 litri di benzina. La macchina è dotata di un propulsore da 122 cavalli con un volume di 1,4 litri. Nonostante i consumi contenuti, il modello vanta una dinamica solida, perché impiega 9 secondi per accelerare da fermo a 100 km/h. Nel mercato interno, all'acquirente vengono offerte modifiche dotate di cambio manuale a sei marce o "automatico" a 7 marce.

Non tutte le city car della classe economica si distinguono per il loro design raffinato. Questo fatto non ha nulla a che fare con l'Audi A1 Sportback. I designer tedeschi hanno ben pensato sia all'aspetto del modello che ai suoi interni. Sotto le sembianze di un'auto, colpisce una griglia del radiatore spettacolare, paraurti lisci e ottiche. Tutto ciò conferisce al modello originalità e stile.

Smart ForTwo

La prossima piccola city car con un eccellente risparmio di carburante è la Smart ForTwo, che ha una media di 5,2 litri di carburante ogni 100 chilometri nel ciclo combinato. Di serie, sotto il cofano di questo bambino è installata un'unità di potenza con un volume di 0,9 litri e 88 cavalli. Il modello è progettato per il conducente e un passeggero. Inoltre, non può vantare un bagagliaio capiente, e quindi non è necessario parlare della sua praticità. D' altra parte, un alto grado di efficienza e manovrabilità rende questa vettura un'ottima opzione per gli spostamenti in città. Va notato che le modifiche con motori più potenti sono disponibili anche sul mercato interno.

Peugeot 107

Peugeot 107 è al sesto posto nella classifica delle "city car più economiche". Nel ciclo combinato, il modello consuma circa cinque litri di carburante ogni "cento". Il rivestimento interno è dominato da materiali di alta qualità, piacevoli al tatto. Allo stesso tempo, come molti altri rappresentanti di questa casa costruttrice francese, l'auto ha dimensioni piuttosto modeste, quindi guidatori e passeggeri, anche di configurazione media, non si trovano molto a proprio agio all'interno per molto tempo. Anche qui le dimensioni del bagagliaio non sono impressionanti, il cui volume è di soli 130 litri. In altre parole, per viaggiare su lunghe distanze, questa non è l'opzione migliore. Inoltre, un altro svantaggio del modello è considerato un costo piuttosto elevato. Pertanto, quasi l'unico vantaggio di cui può vantare la Peugeot 107 è l'entità del consumo di carburante.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Attualmente, i designer della famosa azienda ceca Skoda stanno lavorando attivamente per ridurre il consumo di carburante delle loro auto. Uno dei loro ultimi sviluppi è la Fabia TDI Greenline di seconda generazione, una moderna city car alimentata da un motore diesel a tre cilindri da 1,2 litri da 70 cavalli. Per ogni 100 chilometri, l'auto ha bisogno di 4,5 litri di carburante. Grazie alla presenza di una turbina, il modello è molto agile e maneggevole. Tuttavia, gli ingegneri cechi definiscono il loro principale risultato una significativa riduzione delle emissioni inatmosfera di sostanze nocive. Il modello è stato prodotto nel periodo dal 2007 al 2014, dopodiché è stato leggermente aggiornato. Tuttavia, le innovazioni chiave riguardavano principalmente il suo design.

Peugeot 208

La Peugeot 208 e-HDi 70 EGC è un altro rappresentante dell'industria automobilistica francese nella classifica delle "auto da città più economiche". Sotto il cofano di questo modello, gli sviluppatori hanno posizionato un propulsore diesel da 1,4 litri per 68 "cavalli". Il motore è dotato di una turbina, grazie alla quale si ottiene una dinamica di guida decente. Non dimenticare le piccole dimensioni della macchina. Per ogni cento chilometri, un'auto necessita in media di 4 litri di carburante. Secondo i designer francesi, il modello è stato progettato per guidare principalmente nelle strade cittadine. Detto questo, non sorprende che la sua velocità massima sia limitata a 165 km/h.

Lexus CT200h

Il modello Lexus CT200h, presentato per la prima volta al pubblico nel 2010 durante il Salone di Ginevra, chiude le prime tre posizioni nella categoria "city car economiche". Va notato che la novità è diventata la prima berlina di classe C nella storia di questo produttore. La macchina è alimentata da un motore da 1,8 litri e da un motore a corrente alternata. La potenza totale della centrale è di 136 cavalli. È grazie all'uso di tecnologie ibride che gli sviluppatori sono riusciti a ottenere un ridotto consumo di carburantesolo 3,8 litri di benzina nel ciclo combinato ogni 100 chilometri. L'auto sembra molto moderna ed elegante. L'aspetto aggressivo è dato da un'ottica rigorosa e da un'enorme griglia del radiatore. All'interno della novità, ogni piccola cosa è ben pensata, che piacerà anche a un appassionato di auto esigente. Il modello non è stato ancora consegnato al mercato interno. Quanto al suo valore in Europa, qui parte da circa 27mila euro.

Toyota Prius Plug In

Quasi la city car più economica del pianeta è la Toyota Prius Plug In. Il modello è un altro rappresentante della famiglia delle auto ibride ed è diventato la medaglia d'argento della classifica. Il rappresentante dell'industria automobilistica giapponese è dotato di un motore ibrido da 1,8 litri, la cui potenza massima è di 134 cavalli. Il consumo di carburante è in media di 2,1 litri per "cento". Nonostante ciò, il modello vanta una dinamica decente, perché accelera fino a 100 km/h in 11 secondi. La macchina è inoltre dotata di un impianto elettrico, che può essere ricaricato anche tramite una normale presa domestica. In questo caso, la riserva di carica della batteria è di 1200 chilometri. La velocità massima possibile del modello è 180 km/h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Volvo V60 Plug In Hybrid è di gran lunga la migliore city car in termini di economia, come hanno dimostrato numerosi studi. Il modello è comodo e pratico. Inoltre, non è in alcun modo inferiore nelle caratteristiche tecniche alla suacontroparti diesel e benzina. L'auto è equipaggiata con un motore diesel da 2,4 litri con una capacità di 215 cavalli, oltre a un impianto elettrico per 68 "cavalli". Per ogni 100 chilometri, il modello richiede solo 1,9 litri di carburante. La velocità massima possibile della Volvo V60 Plug In Hybrid è di 230 km / h e impiega circa 6,1 secondi per accelerare a "centinaia". Grazie al solo motore elettrico, l'auto è in grado di percorrere 50 chilometri. Viene addebitato tramite una normale presa domestica.

Il design dell'auto nel suo insieme corrisponde al concetto dell'intera gamma di modelli del produttore. Insieme a questo, l'aspetto ha le sue caratteristiche. Innanzitutto, è che il modello ha due bocchettoni (per il gasolio e per la ricarica, rispettivamente, al posteriore e all'anteriore). Inoltre, per alleggerire il peso e ridurre la resistenza, gli sviluppatori hanno previsto una serie di elementi aerodinamici sulla carrozzeria. Il volume del bagagliaio è di 430 litri, ma quando i sedili posteriori sono ripiegati, questa cifra aumenta di tre volte. Nella decorazione degli interni sono stati utilizzati materiali di qualità. Il pannello di controllo è semplice e chiaro. Come altre auto di questo produttore, il modello vanta un elevato livello di sicurezza. Il costo di un'auto negli showroom dei rivenditori nazionali parte da 3,3 milioni di rubli.