"Daihatsu-Sharada" - Precisione giapponese e qualità dell'auto

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"Daihatsu-Sharada" - Precisione giapponese e qualità dell'auto
"Daihatsu-Sharada" - Precisione giapponese e qualità dell'auto
Anonim

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - berlina, creata dalla società giapponese Daihatsu in sostituzione del modello Consorte. L'auto ha elevate caratteristiche tecniche e un'eccellente qualità giapponese. Il veicolo ha un numero significativo di qualità positive.

Storia dello sviluppo del modello

Daihatsu Charade è stato introdotto sul mercato nel 1977. Grazie alle recensioni entusiastiche di proprietari e critici automobilistici, nel 1979 il modello ricevette il titolo di auto dell'anno. La prima riprogettazione ha avuto luogo nel 1982: l'auto ha i fari quadrati. Nel 1983, la seconda generazione iniziò a uscire dalla catena di montaggio e nel 1987 la terza. Nel 1994 fu presentata per l'ispezione una versione berlina, le cui caratteristiche erano un motore da 1,5 litri e un sistema di trazione integrale. Alla fine degli anni '90, la produzione è stata interrotta. Nel 2003, il rilascio è stato ripreso, ma il modello ha cambiato nome e divenne noto come Mira.

Carta da parati Daihatsu Sciarada
Carta da parati Daihatsu Sciarada

Tra il 2007 e il 2011 il Mira è stato venduto per il Sud Africa, ma come Daihatsu Charade standard. Dal 2011Fino al 2013, la filiale europea di Daihatsu ha venduto la ToyotaYaris di fabbricazione thailandese. È stata l'ultima "Daihatsu Charade" in Europa ad avere questo nome sul piatto.

Specifiche

Il motore installato sulla Daihatsu-Sharada non era molto potente, ma era abbastanza per girare la città. Le prime versioni sviluppavano una potenza di 52 litri. con., avente 72 Nm di coppia. La seconda generazione era dotata di un cambio automatico a quattro velocità e aveva già 55 CV sotto il cofano. Insieme a. Un'aggiunta per i modelli di configurazione superiore era l'attrezzatura con un turbocompressore. La terza generazione ha ricevuto un motore da 1,3 litri "in regalo" dalla fabbrica e un cambio manuale a cinque marce o un cambio automatico a quattro marce erano una coppia per questo.

Versione sintonizzata della Daihatsu Charade
Versione sintonizzata della Daihatsu Charade

Hanno installato un motore diesel sulla Daihatsu-Sharada? Certo che si. Solo 3 modelli del 1992 sono stati soggetti a questo fenomeno, vale a dire Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door e Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Vantaggi e svantaggi del modello

Consideriamo i pro ei contro dei modelli prodotti prima del 2000.

Vantaggi:

  • Economia. Il consumo di carburante nel ciclo urbano è fino a 5 litri, fuori città questa cifra scende a 3-4 litri.
  • Riparabilità. Assolutamente qualsiasi pilota può sostituire le parti.
  • Maneggevolezza. Inizialmente, l'auto è stata creata per le condizioni di vita giapponesi, che è caratterizzata da economia euso intelligente dello spazio, quindi si adatta perfettamente a tutte le strade.
  • Permeabilità. Quando esci dall'asf alto, puoi metterti nei guai: rimanere bloccato in una pozzanghera, su dossi, ecc. Questa macchina può essere spinta fuori da sola senza problemi.
Vista frontale di Daihatsu Sciarada
Vista frontale di Daihatsu Sciarada

Difetti:

  • Parti inaccessibili. A meno che tu non viva in Oriente, le parti originali saranno difficili da trovare. La panacea in questo caso è l'installazione di parti simili da Toyota.
  • Isolamento acustico. Secondo numerose recensioni, semplicemente non esiste.
  • Motore diesel molto rumoroso.
  • Basso comfort di guida. Niente alette parasole, pochi vani portaoggetti.
  • Chiave originale facilmente rotta. Lo svantaggio può essere eliminato semplicemente realizzando una chiave simile in solido acciaio.
  • Auto obsoleta.

Conclusione

Il veicolo "Daihatsu-Sharada" è una conferma della qualità giapponese dell'industria automobilistica. L'auto ha ricevuto caratteristiche tecniche elevate. Ma, con tutti gli aspetti positivi presentati, sono stati trovati abbastanza svantaggi.

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