Posso mescolare materiali sintetici e sintetici di diversi produttori? È possibile mescolare sintetici con sintetici di diversi produttori?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Una lubrificazione di qualità è la chiave per un funzionamento affidabile e lungo del motore. Spesso i proprietari di auto si vantano di quanto spesso cambiano l'olio nella loro auto. Ma oggi non parleremo di sostituzione, ma di rabbocco. Se nel primo caso non ci sono domande (trapelate, riempite e allontanate), nel secondo caso le opinioni degli automobilisti differiscono. È possibile mescolare sintetici e sintetici di diversi produttori? Alcuni dicono che è possibile. Altri dicono che è severamente vietato. Quindi, proviamo a capire questo problema.

Motivi

Ci sono diversi motivi per mescolare. Ad esempio, dopo un viaggio in un' altra regione, il livello dell'olio sull'astina di livello è sceso. Soprattutto questo accade su motori turbo con un chilometraggio di oltre duecentomila. Naturalmente, in modo che il motore non lo facciasperimentato la fame di petrolio, è necessario riprendere il livello il prima possibile. Ti sposti nel negozio più vicino, ma non c'è olio sugli scaffali che hai riempito nella tua auto. È possibile mescolare sintetici con sintetici di diversi produttori? Ne parleremo un po' più tardi. Nel frattempo, considera un altro serio motivo per cui devi aggiungere olio.

Questo è un malfunzionamento del gruppo cilindro-pistone. Pertanto, il consumo di fluido lubrificante è influenzato dalla presenza di rigature e altre deformazioni delle pareti del cilindro, nonché dalle condizioni degli anelli raschiaolio. Quest'ultimo può sdraiarsi dopo una lunga corsa. Inoltre, l'olio penetra nella camera a causa dell'ellisse dei cilindri. Sì, nessuno ha escluso le cure naturali. Ma non dovrebbe superare il 20 percento del volume totale per l'intero periodo di sostituzione (questo è 8-10 mila chilometri). Se devi aggiungere olio frequentemente, questa è un'occasione per pensare alla funzionalità del gruppo cilindro-pistone.

Inoltre, è necessario rabboccare l'olio per l'auto a causa della scarsa tenuta. Spesso i proprietari di auto dimenticano di cambiare i paraolio dell'albero motore (anteriore e posteriore). Il pezzo è economico, ma per sostituirlo è necessario girare metà del vano motore (soprattutto se si tratta di un paraolio posteriore). Cerca segni di perdite sul motore e sugli accessori. È possibile che sia necessario rabboccare l'olio proprio a causa di una guarnizione di scarsa qualità.

Capire la composizione

Per rispondere alla domanda "è possibile mescolare sintetici e sintetici di diversi produttori", è necessario comprendere la composizione del prodotto. Esistono tre tipi di lubrificanti. Ma indipendentemente dal tipo, qualsiasi olio contiene una "base" e una serie di additivi che gli conferiscono qualità speciali e individuali. Questo vale per sintetici, acque minerali e semisintetici. Allo stesso tempo, ogni produttore utilizza la propria tecnologia e metodo per ottenere la base ("base"), nonché il proprio set di additivi.

Quindi, anche a parità di viscosità, questi prodotti differiranno l'uno dall' altro. Ciò causa alcune difficoltà quando si mescolano oli diversi. Come hanno dimostrato i test, in misura maggiore, i prodotti differiscono nell'insieme degli additivi. Ciò non consente di mescolare materiali sintetici di diversi produttori. Si può fare con oli minerali? La risposta sarà negativa. Sì, l'acqua minerale è più delicata sul motore. Ma questo non significa che possa essere miscelato con prodotti di altri produttori.

Conseguenze

Cosa succede se aggiungi olio di un altro produttore al motore? Nessuno garantirà che il motore accetterà bene un tale "cocktail". In alternativa, a causa della miscelazione di diversi additivi, le scorie si depositano nel motore.

Durante il funzionamento a lungo termine, ciò potrebbe causare la coking degli anelli. Parte del prodotto precipiterà. Gli additivi non forniranno più le stesse prestazioni. La composizione del film d'olio sarà disturbata, il che può portare all'intasamento dei canali di conduzione dell'olio. Tutto ciò porta ad una profonda revisione del motore. È possibile mescolare sintetici esintetici di diversi produttori? Gli esperti danno una risposta negativa. Tali esperimenti possono avere conseguenze disastrose.

Informazioni sulla viscosità

Come sapete, ogni olio ha una propria classificazione SAE e viscosità. Quando si sceglie un nuovo prodotto, è necessario prestare particolare attenzione alla viscosità. La qualità dell'avviamento del motore in inverno e del suo funzionamento in estate dipende da questo parametro. È possibile mischiare sintetici e sintetici della stessa marca, ma con viscosità diverse? Puoi farlo, ma non è raccomandato. Facciamo un esempio. Sei in un' altra città e la spia del livello dell'olio di emergenza si accende. Tiri fuori l'astina di livello ed è praticamente "a secco". Ma non c'era olio con la stessa viscosità da un produttore nel negozio.

Invece di 5w30 hai acquistato 5w40. Quale sarà il risultato? È possibile mescolare sintetici 5w30 con 5w40? Durante la miscelazione, cambierai le caratteristiche di viscosità. Quindi, il liquido riceverà un parametro medio (5w35). Cosa cambierà in futuro dopo la miscelazione? Tra i segnali evidenti, da segnalare la temperatura minima di avviamento del motore. Ora saranno -35 gradi Celsius. Ma nessuno può prevedere come si comporteranno gli additivi in questo caso. Se si tratta di un prodotto di un produttore, non causerai danni significativi. Ma quando mescoli oli di marche diverse, dovresti aspettarti dei problemi.

Mescolare con il minimo rischio

Quindi, cosa fare se il livello è sceso e i negozi non avevano lo stesso olio? Ci sono alcune regole da sapere:

• Cerca di scegliere cibi cheil più vicino possibile alle caratteristiche del vostro olio. Così elimini i rischi.
• Posso mescolare materiali sintetici e sintetici di diversi produttori? Non acquistare lubrificanti da altre società. Ogni azienda utilizza il proprio set di additivi che vengono aggiunti all'olio base. Per questo motivo, le caratteristiche del film possono variare in modo significativo.
• Consenti differenze minime di viscosità. Non è possibile utilizzare olio 15w40 in un motore che in precedenza utilizzava 0w20, anche se hanno lo stesso produttore.
• Non cambiare il tipo di olio. Se avete riempiti sintetici, in nessun caso non mischiate con minerali e nemmeno semisintetici (anche se la viscosità è la stessa). Questo danneggerà seriamente il tuo motore.

Cosa fare all'arrivo?

Quindi, sei tornato nella tua città e hai messo l'auto in garage. Cosa fare dopo? Gli esperti raccomandano di drenare completamente un tale "cocktail" e di sostituirlo con un olio nuovo e omogeneo. Un passaggio intermedio sarà l'uso dell'olio di lavaggio.

L'eccezione sono i casi con l'aggiunta di materiali sintetici di un produttore, ma con una viscosità minimamente distinguibile (come abbiamo notato in precedenza, questi sono 5w30 e 5w40). Se la quantità di olio riempita è piccola, non è necessario effettuare una sostituzione completa. Puoi guidare con un tale "cocktail" e oltre. Parleremo di questa sfumatura di seguito.

Volume innocuo

Come sai, è impossibile scaricare completamente l'intero volume di olio dal motore. Piaccia o no, ma nel sistema rimarranno ancora 500-800 millilitri di liquido. Percos'è tutto questo? Se hai aggiunto un po' d'olio, non è necessario fare un' altra sostituzione straordinaria. Questa è una quantità assolutamente sicura che non danneggerà il tuo motore. Ma ricorda che questo è possibile solo mescolando prodotti dello stesso produttore. Inoltre, la composizione non dovrebbe differire molto in termini di caratteristiche di viscosità.

Consigli utili

Quando fai un lungo viaggio, porta nel bagagliaio una piccola melanzana (almeno un litro) d'olio. Potresti non averne bisogno. Ma se necessario, risparmierai un sacco di tempo e fatica per trovare la giusta viscosità e la giusta marca di olio.

Inoltre, nelle stazioni di servizio, il costo della spesa è un ordine di grandezza superiore. Inoltre, un piccolo contenitore con antigelo e altri fluidi di lavoro non sarà superfluo. L'antigelo, a proposito, non può nemmeno essere miscelato con classi e produttori diversi. Ma questo è un argomento per un altro articolo.

Passare correttamente a un altro tipo di olio

Nel tempo, i proprietari di auto desiderano cambiare l'acqua minerale con quella sintetica o viceversa. Ma questo deve essere fatto correttamente, poiché parte dell'olio rimarrà ancora nel motore. È possibile mescolare i sintetici con l'acqua minerale? Assolutamente no. Pertanto, quando si passa a un altro tipo di fluido, utilizzare olio di lavaggio. Dopo aver lasciato acceso il motore per 5-10 minuti, non puoi temere la mancata corrispondenza tra gli additivi e la "base".

Dopo aver scaricato il "risciacquo", puoi versare l'olio con sicurezzaun altro tipo, senza timore per le conseguenze. Inoltre, non dimenticare di cambiare il filtro dell'olio. Accumula anche una discreta quantità di liquido (e non meno sporco dopo diecimila chilometri).

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto se è possibile mischiare materiali sintetici e sintetici dello stesso produttore e di diversi produttori nel motore di un'auto. Come puoi vedere, il rabbocco non è sempre sicuro. Ricorda che aziende diverse utilizzano metodi diversi per la produzione di oli motore e, in particolare, pacchetti di additivi. E come si comporteranno quando mescolati con un altro liquido, si può solo immaginare.