Versatilità "BMW" X5. Recensioni del proprietario

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

"BMW" X5 è meritatamente considerata una leggenda nel mercato dei grandi crossover. È stato questo modello a rendere questa classe di auto davvero alla moda. È interessante notare che i concorrenti di Mercedes hanno rilasciato il loro ML alcuni anni prima. Ma il successo è caduto proprio sulla quota di "X-quinto". Tuttavia, l'immagine e l'immagine del marchio, insieme all'eccellente design dell'auto, hanno giocato un ruolo decisivo. Ora sul mercato delle auto usate ci sono molte diverse BMW X5. Le recensioni dei proprietari parlano sia di una serie di ovvi vantaggi che di ovvi svantaggi di un'auto. Dai un'occhiata qui sotto.

Generazioni di modelli

La base del mercato secondario sono i modelli delle prime due generazioni nei corpi di E53 e E70.

La prima generazione del crossover iniziò ad essere prodotta nel 1999 con un restyling nel 2003 e prodotta fino al 2006. La seconda generazione è entrata in produzione nel 2006, nel 2010 ha subito un restyling ed è stata prodottafino al 2013. Poi è arrivata la terza generazione della serie, prodotta fino ad oggi.

Concetto

Una caratteristica della X-quinta è che è un'auto di un'azienda tedesca conservatrice, ma è stata prodotta negli Stati Uniti, sia E53 che E70. Di conseguenza, l'auto è una simbiosi dell'industria automobilistica tedesca e americana con una piccola attrazione e le idee di Land Rover, che è anche di proprietà della società BMW. Da qui la natura di compromesso dell'auto a metà tra una classica jeep e una veloce berlina. E si trova la media aurea nel suo insieme. Il feedback dei proprietari della BMW X5 afferma che l'auto affronta perfettamente il suo compito principale e la missione di un veicolo fuoristrada veloce.

Prima generazione

La prima generazione non significa il peggio. Il feedback dei proprietari della BMW X5 E53 parla di alcuni vantaggi dell'auto rispetto ai modelli successivi. La macchina è più affidabile grazie all'elettronica meno capricciosa. Tutti i componenti e la carrozzeria sono di ottima qualità costruttiva. In effetti, anche sull'esempio del restyling della prima generazione, l'evoluzione del modello è visibile. Nel 2003, l'auto ha ricevuto motori nuovi e più potenti e trasmissioni automatiche e manuali a sei marce.

Le prestazioni sportive dell'E53 post-styling sono notevolmente migliorate, ma l'affidabilità delle unità è diminuita. L'auto era equipaggiata con un motore diesel da tre litri e un'unità a benzina da tre litri e 4,4 litri. Recensioni dei proprietari di "BMW"X5 con un diesel nota un piacevole consumo di carburante nella regione di 8 litri in autostrada e una buona coppia. In generale, la versione diesel è preferibile alla versione benzina di pari cilindrata, soprattutto dopo l'aggiornamento del 2003. La prima versione del diesel è piuttosto debole. Per quanto riguarda il motore da 4,4 litri, implica già un atteggiamento completamente diverso nei confronti dell'auto. Il consumo di carburante è molto alto, ma la dinamica è impressionante.

Pro e contro

Tra i vantaggi dell'E53 ci sono l'eccellente dinamica e maneggevolezza nella sua fascia di prezzo. Anche le qualità fuoristrada sono di buon livello per un crossover: sono più che sufficienti per una città invernale e un viaggio in campagna. L'auto ha un ottimo isolamento termico e acustico, una potente stufa che rende molto confortevoli i viaggi invernali, soprattutto considerando l'eccellente maneggevolezza della BMW.

Allo stesso tempo, un numero significativo di carenze dell'"X-quinto" si riferisce al periodo invernale. La sospensione con frequente funzionamento invernale diventa rapidamente inutilizzabile, soprattutto per la versione pneumatica. L'auto ha una malattia infantile come la fragilità delle maniglie delle porte, che si rompono facilmente al freddo. Infine, l'elettronica richiede un servizio di alta qualità, altrimenti influirà immediatamente sul funzionamento del motore e porterà a guasti. E la riparazione dell'X5 E53 è una delle più costose della categoria. Di conseguenza, le recensioni dei proprietari della BMW X5, che gravitano verso la guida sportiva, sono per lo più positive, ma i conducenti più tranquilli spesso preferiscono auto giapponesi più semplici, ma anche affidabili.

Seconda generazione

La seconda generazione del crossover ha continuato la tendenza a rendere l'auto più complessa e ad affinare la sua risposta su strada. L'auto era originariamente equipaggiata con gli stessi motori della prima generazione rinnovata. E dopo il restyling nel 2010, i motori a benzina sono stati sostituiti con controparti turbo più potenti. Il feedback dei proprietari della BMW X5 E70 parla della conservazione quasi completa del trend di sviluppo dell'auto impostato durante il restyling della E53. L'E70 è diventato più comodo e si sente ancora più sicuro sulle strade. Ciò è facilitato dall'esclusivo sistema "I-Drive", che combina il controllo della maggior parte dei dispositivi elettronici dell'auto e impostazioni del telaio migliorate, insieme all'aerodinamica della carrozzeria.

Ma l'auto è diventata ancora più capricciosa e più costosa da riparare, poiché l'elettronica è diventata molto più grande. E i motori turbo aggiungono mal di testa dopo un paio di decine di migliaia di giri. Le sospensioni sportive obbligano il fuoristrada a rallentare ancora di più e i problemi di avviamento invernale dell'E53 sono stati integrati da una batteria che si sta esaurendo rapidamente, che è molto carica di molta elettronica.

Chi scegliere?

Da qui si vede che le recensioni dei possessori della BMW X5 indicano una certa difficoltà nella scelta tra due generazioni. Molto dipende dalle condizioni di una particolare auto e dall'attenzione del suo precedente proprietario. Naturalmente, in generale, l'E70 è meglio conservato e causerà meno problemi al proprietario rispetto all'E53, semplicemente a causa dell'età. Tuttavia, la prima generazione ben conservataovviamente più piacevole da usare rispetto al secondo in condizioni mediocri. Tutto è deciso dal budget e dalle condizioni di un'auto particolare.

E brevemente sul moderno X5. Il feedback dei proprietari della BMW X5 2014 model year suggerisce che l'auto ha quasi raggiunto il culmine del suo sviluppo. È diventata quasi perfetta su strada e in cabina. Ma l'auto è prevedibilmente lunatica ed estremamente costosa…