Veicoli fuoristrada creati in casa

Veicoli fuoristrada creati in casa
Veicoli fuoristrada creati in casa
Anonim

Molto popolare tra le persone che cercano di migliorare la propria vita è il tema della creazione di veicoli leggeri che possono muoversi in condizioni fuoristrada. I veicoli fuoristrada fatti in casa hanno caratteristiche determinate dalle capacità e dalle inclinazioni dei loro creatori, risultando in un aspetto individuale per ogni veicolo.

veicoli fuoristrada fatti in casa
veicoli fuoristrada fatti in casa

Nel quadro di questo articolo, considereremo i principali elementi e tipi di design dei campioni creati. Secondo lo schema di esecuzione delle parti in movimento, le macchine con trazione integrale oa cingoli sono le principali.

ATV su ruote

Sono più comuni tra i fai-da-te principianti, a causa del minor costo di progettazione e costruzione di una macchina. In precedenza, la maggior parte di loro erano veicoli fuoristrada con disposizione a triciclo, con trazione posteriore. Attualmente, i dispositivi con una disposizione delle ruote di 4x4, 6x6 sono diventati più comuni. Ciò è dovuto alle opportunità di creare più comfortcondizioni e aumentare il peso del carico trasportato.

Strutture di binari

Tali veicoli fuoristrada fatti in casa sono più complessi dei veicoli a ruote e richiedono costi elevati per la loro creazione, tuttavia, le capacità operative presentano una serie di vantaggi rispetto alla pneumatica. I principali includono, ovviamente, una migliore capacità di cross-country e manovrabilità, nonché una riduzione del rischio di danni agli elementi del telaio.

Come costruire la tua motoslitta

In primo luogo, dovresti chiarirti lo scopo del futuro veicolo fuoristrada: decidere la capacità dei passeggeri, il peso massimo e le dimensioni della merce trasportata, il tempo e le condizioni operative.

come fare una motoslitta
come fare una motoslitta

Questo ci consentirà di sviluppare il concetto del dispositivo e le sue capacità previste.

Il passaggio successivo consiste nel selezionare il tipo di propulsione: a ruote o cingolati. Determinare inoltre la sua soluzione progettuale: su un telaio a ruote - il numero di pneumatici di guida e controllati, veicoli fuoristrada su cingoli - il tipo di nastro, il numero, la posizione della trasmissione e dei pignoni di guida. Dopo lavoro preliminare, viene finalmente selezionato l'uno o l' altro schema del campione creato, inizia la creazione dei disegni esecutivi della macchina futura.

Selezione del motore

A volte le questioni finanziarie impongono alcune restrizioni alla scelta che porta all'uso di ciò che è. Spesso sono motori di vecchie motociclette o automobili.

In assenza di problemi con il finanziamento del progetto, i veicoli fuoristrada fatti in casa possono essere equipaggiati con il massimovarie centrali elettriche ed esperti fai-da-te consigliano le seguenti opzioni:

- Per la pneumatica sono preferiti i moderni motori per motocicli, è solo necessario selezionare un motore della potenza richiesta e delle condizioni operative corrispondenti. Un rig con raffreddamento forzato è una buona scelta, poiché il rover non avrà le condizioni adeguate per il raffreddamento normale.

- Le macchine azionate da Caterpillar devono essere dotate di motori automobilistici con coppia elevata e sufficiente affidabilità operativa.

veicoli fuoristrada su binari
veicoli fuoristrada su binari

Quando scegli un carburatore o un motore diesel, dovresti prestare attenzione alla possibilità di avviarli in caso di forti gelate, poiché sarà necessario un preriscaldatore per un funzionamento stabile. Allo stesso tempo, il diesel è più economico.

Elementi di mobilità

La produzione di ruote su pneumatici a bassa pressione, di norma, viene effettuata attaccando due dischi con ponticelli tra loro sul mozzo. La fotocamera viene posizionata sopra e fissata. Come misura aggiuntiva di protezione contro i danni esterni, è possibile utilizzare una protezione aggiuntiva per la camera sulla parte superiore. I veicoli fuoristrada fatti in casa su cingoli possono utilizzare i cingoli rimossi dalle motoslitte prodotte in commercio o crearne di propri. Nella maggior parte dei casi, questo motore è un pezzo di nastro trasportatore con alette fisse e fori per il passaggio dei denti dell'elemento guida.

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