2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il sistema di scarico è progettato per rimuovere i prodotti della combustione dal motore e scaricarli nell'ambiente. Allo stesso tempo, l'inquinamento acustico dovrebbe essere ridotto a limiti accettabili. Come qualsiasi altro insieme di dispositivi, questo sistema è costituito da diversi elementi di base, come una valvola di scarico e un canale, un silenziatore, un risonatore, nonché tubi di collegamento e fascette. Il sistema di scarico ha un principio di funzionamento semplice e comprensibile: i gas di scarico attraverso la tubazione entrano in un silenziatore aggiuntivo, quindi in quello principale, mentre sia il livello di rumore che la concentrazione di sostanze nocive sono ridotti al massimo. Di interesse è la struttura interna della marmitta. Quest'ultimo è costituito da più serrande e tramezzi, racchiusi in un unico corpo. La disposizione a scacchiera di tutti questi "ostacoli" nel percorso dei prodotti della combustione contribuisce a una significativa perdita della loro velocità. Di conseguenza, all'uscita si ottengono i cosiddetti gas "silenziosi", che successivamente si dissolvono nell'atmosfera.
Ad esempio, grazie a questo dispositivo, molti composti nocivi (ossido nitrico, idrocarburi, ossidi di carbonio) vengono trattenuti e restituiti. Diamo un'occhiata più da vicino al sistema di ritorno dell'ossido di azoto al collettore di aspirazione. Il motivo principale per la formazione di questo composto è l'elevata temperatura nella camera di combustione. La concentrazione di questa sostanza può essere ridotta abbassando le temperature di esercizio. Il modo più semplice ed efficiente per farlo è restituire parte dello scarico generato. Tale ricircolo dei gas di scarico aiuta a ridurre la temperatura di combustione della miscela di carburante, ma la composizione di quest'ultima e il rapporto tra le sostanze rimangono invariati. Inoltre, la fluttuazione degli indicatori di potenza può essere considerata insignificante. Il sistema di scarico di molti modelli di auto moderne contiene nella sua struttura un catalizzatore, progettato per neutralizzare e purificare le emissioni di scarico.
I principali tipi di malfunzionamento di questo sistema automobilistico possono essere definiti un aumento dei livelli di rumore e un aumento della concentrazione di sostanze nocive di scarico. Il sistema di scarico, a causa della sua posizione bassa rispetto al suolo, può essere parzialmente o completamente danneggiato. Inoltre, è probabile che la guida su aree irregolari porti a una violazione della tenuta delle parti di collegamento. Tutto ciò comporta una perdita di integrità del sistema e, di conseguenza, un aumento dell'inquinamento acustico della tua auto. A sua volta, il negativovariazioni nella composizione della miscela di gas di scarico possono essere il risultato di impostazioni errate dei sistemi di controllo o contaminazione dei dispositivi di scarico.
L'impianto di scarico per un uso lungo ed efficiente impone alcuni requisiti di funzionamento: tubi di collegamento, risonatore e marmitta non devono entrare direttamente in contatto con altri elementi strutturali della vettura. Questa precauzione garantirà non solo la lunga durata dei mezzi di scarico, ma anche la sicurezza dei sistemi adiacenti.
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