Avviato il sorpasso a intermittenza, finito a pieno. Situazione controversa sulla strada

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il traffico automobilistico nelle grandi città sta diventando ogni anno più intenso e gli agenti di polizia stradale stanno diventando più intelligenti, escogitando nuovi modi per prendere soldi dalla popolazione. Molto spesso, di norma, in un luogo problematico, il pilota si trova di fronte a una situazione in cui ha iniziato a sorpassare su una linea intermittente, è finito su una linea di demarcazione solida e non se ne è accorto lui stesso. O notato, ma è troppo tardi. In quel momento, una bacchetta a strisce vola su e un uomo in uniforme ti ordina di fermarti urgentemente sul marciapiede. Bene, allora è una questione di tecnologia.

Richiedi registrazione video

Ma non affrettarti a separarti dalle tue banconote. Prima di tutto, chiedi all'ispettore di mostrarti un video della tua violazione. Ricorda che solo prove solide e chiare sono accettate in tribunale.colpa tua. Frasi come "Ho corretto visivamente la tua violazione", "Ho visto tutto con i miei occhi" e simili dovrebbero essere eliminate immediatamente sul nascere. Nessun filmato, nessuna prova. Il che significa che sei innocente.

Qualsiasi situazione discutibile, secondo la presunzione di innocenza descritta nella Costituzione della Federazione Russa, è sempre interpretata a favore dell'imputato. E qualsiasi giudice in qualsiasi tribunale non prenderà nemmeno in considerazione il tuo caso se non ci sono prove video che confermino la tua colpevolezza.

Non sono d'accordo

Succede che l'ispettore sembra troppo testardo, o vede in te una debolezza e vuole spingere di più (sono tutti psicologi, vedono perfettamente dal comportamento di una persona di cosa è colpevole e se è assolutamente colpevole). Non c'è registrazione video, o non te lo mostrano, ma si offrono insistentemente di firmare il protocollo. Allo stesso tempo, il dipendente non perde il contatto diretto con te, in attesa di suggerimenti da parte tua per "risolvere la situazione sul posto".

In nessun caso non andare avanti. Prendete una penna, ma prima di firmare scrivete nelle note o a margine: "Non sono d'accordo con il protocollo. Non ho sorpassato. Presentate le prove della violazione a me imputata. Vi chiedo di rinviare l'iter del processo a il luogo di residenza (registrazione, soggiorno)." Dopo una tale svolta di eventi, nella maggior parte dei casi, verrai semplicemente rilasciato.

La tua firma

Completare il sorpasso attraverso una solida linea di demarcazione è, ovviamente, una violazione delle regole del traffico, ma dovresti anche essere più tenace nel difendere i tuoi diritti. Perché non puoi firmare prima di annotare? Possono semplicemente strapparti il protocollo dalle mani prima che tu aggiusti le tue spiegazioni e il ricatto passerà a un livello completamente diverso. E hai già firmato il protocollo.

In secondo luogo, dopo essere stato rilasciato, puoi essere certo che questo protocollo verrà strappato e gettato via. Con i tuoi commenti, ma senza firma, non è valido. Ora, se non l'avessi appena firmato, allora sì. Il tribunale considererà questo come il tuo mancato rispetto della procedura per la risoluzione di un illecito amministrativo (sebbene tu abbia il diritto costituzionale di non firmare nulla). Del resto, secondo la legge, il poliziotto è obbligato a spiegarti il contenuto del protocollo, a farti conoscere i tuoi diritti, e tu, con la tua firma, certifica di aver compreso il senso di quanto detto, oppure devi chiedi di nuovo una spiegazione finché non chiarisci tutti i punti per te stesso.

Ma è meglio firmare il protocollo. Altrimenti, in tribunale sarà un segno negativo nella tua direzione.

Riuscito a girare

E se l'auto della polizia stradale stesse camminando verso di te, o fosse in piedi sul ciglio della strada, e la polizia fosse riuscita a registrare il tuo reato su una videocamera (o DVR). Chiedi loro di mostrarti il filmato.

Il moderno sistema di videoregistrazione installato nei veicoli dei servizi operativi consente di registrare chiaramente le violazioni anche di notte o in condizioni di scarsa visibilità da distanze superiori ai cinquecento metri. Inoltre, tali sistemi sono indissolubilmente legati al sistema satellitare GLONASS, che consente di determinare la posizione della telecamera e dell'intruso con una precisione di diversi centimetri.

Pertanto, se il pilota ha iniziato il sorpasso su intermittente, finito sul solido e allo stesso tempo è risultato essere in linea diretta con l'obiettivo, allora anche da lunga distanza questa infrazione sarà registrata con una precisione sufficiente affinché la corte riconosca la sua colpevolezza.

Non farti prendere dal panico

Ma ecco un video per te. Di norma, questo accade già nell'auto della polizia stradale. Lì hai visto chiaramente come la tua auto attraversa una linea di demarcazione solida. Se questo non è un doppio solido (che equivale quasi a una privazione), allora puoi lottare per i tuoi diritti e, anche se sei ritenuto colpevole, te la cavi solo con una multa.

Non aspettando i vostri sensati suggerimenti, il dipendente, di regola, inizia a redigere un protocollo dove inserirà il numero del videoregistratore, il certificato della sua ultima verifica, il tipo e il numero del digitale supporto di memorizzazione con il tuo reato, ecc. In pratica, ci vogliono dai venti ai trenta minuti e per tutto questo tempo non devi essere nell'auto della polizia stradale e non è necessario. Scopri il tuo smartphone o fotocamera e vai a scattare foto.

Scattiamo foto di tutto

Bisogna fotografare tutto: la segnaletica orizzontale, le condizioni della carreggiata, il luogo in cui si ferma la polizia stradale (ne parleremo più avanti). Se è stata effettuata una frenata di emergenza, scattare una foto delle tracce degli pneumatici. Scatta una foto panoramica da più punti di osservazione. Se il tuo smartphone non lo consentescatti panoramici, scattare foto di tratti stradali, condizioni stradali da più angolazioni. Più foto, meglio è. Cerca il cartello 3.20 "Divieto di sorpasso". Scattagli una foto sullo sfondo del markup. La marcatura continua inizia dal luogo di installazione di questo segno? In caso contrario, correggi questo momento.

Marcatura secondo GOST

A cosa serve? Il completamento del sorpasso attraverso una linea di demarcazione solida 1.1, come dicono i medici, non è ancora una diagnosi. Quanto è accurato il markup? I parametri per l'applicazione della segnaletica orizzontale coincidono con lo standard nazionale esistente della Federazione Russa GOST R 52289-2004? Secondo questo documento, i segni tratteggiati 1.5, prima di diventare solidi 1.1 o 1.11, devono essere sostituiti dai segni 1.6, una linea spezzata, con tratti 3 volte più lunghi del divario tra loro (secondo le regole del traffico della Federazione Russa, Strada segnaletica orizzontale e sue caratteristiche, p. 1 Segnaletica orizzontale). E GOST indica anche la distanza minima per l'applicazione di questa segnaletica prima che diventi solida (100 metri fuori città e 50 metri nel villaggio).

Se il pilota ha iniziato il sorpasso su una linea spezzata, terminata su una linea continua 1.1, ma non c'è la marcatura 1.6, o la lunghezza dei suoi colpi non corrisponde a quella stabilita nel codice della strada, o la distanza di il suo disegno è inferiore al valore minimo secondo GOST: il tribunale si schiererà dalla parte dell'automobilista. Tuttavia, queste violazioni devono essere correttamente registrate e confermate con il maggior numero possibile di fotografie.

Corse di misurazione

Misura la lunghezza dei tratti sulla marcatura 1.6. Misuraredistanze tra loro. Puoi chiedere una ruota della roulette agli agenti di polizia stradale. Correggi il risultato con una foto (scatta una foto con un metro a nastro). Misurare la distanza alla quale vengono applicati i contrassegni 1.6.

Per fare questo, non è necessario misurarlo per tutta la sua lunghezza. Hai già una lunghezza del tratto e una lunghezza del gap. Conta il numero di quelli e altri e moltiplica per il valore della loro lunghezza. Registra tutte le misurazioni nel protocollo, nella sezione dei commenti del conducente o nelle note. Come ultima risorsa, riflettili ai margini del documento.

Nel protocollo, aggiungi anche che "a causa del fatto che i contrassegni non sono stati realizzati in conformità con GOST R 52289-2004, non ho avuto l'opportunità di completare la manovra in sicurezza". Allo stesso tempo, ricorda che la segnaletica 1.6 non può trasformarsi in 1.3 (doppio solido) e non può essere applicata su strade con tre corsie o meno per il traffico (cioè su strade con una corsia per il traffico in ogni direzione).

L'ispettore ha violato?

Ora devi collegare la posizione della violazione del codice stradale all'area esistente. Trova il chilometro più vicino e misura la distanza da esso all'auto della polizia stradale, al punto in cui hai iniziato a sorpassare l'auto e al luogo in cui è stata fermata la tua auto. Registra tutti i risultati dei calcoli nel protocollo.

Ora sull'auto della polizia stradale. Se sei stato fermato fuori dall'insediamento, allora ha il diritto di stare solo nella direzione del movimento. Se è dalla tua parte e il suo parabrezza è rivolto verso di te, scatta fotografie di conferma da diverse angolazioni e mostra nel protocollo che "un'auto della polizia stradale ha parcheggiato inviolazione del codice della strada del paragrafo 12.1, mi ha tratto in inganno, per cui non sono stato in grado di completare in sicurezza la manovra."

I tuoi commenti

Nel protocollo stesso, non scrivere "Ho violato" o "Non ho rispettato le regole del traffico", così come frasi simili. Inoltre, non dovresti indicare se sei d'accordo con la violazione o meno. La decisione in ogni caso sarà presa dal giudice, non da te.

Se ci sono segni di slittamento, non dimenticare di dire che hai effettuato una frenata di emergenza (interferenza, non ti ha fatto rientrare in corsia, evitato una collisione con un'auto in uscita dal cortile o lasciato il parabrezza), a causa della quale non hai avuto l'opportunità di completare la tua manovra in sicurezza.

Se l'ispettore della polizia stradale non ti dà l'opportunità di inserire nessuno dei tuoi commenti nel protocollo, chiama il servizio fiduciario della polizia stradale. Nella regione di Mosca, il suo numero di telefono è 8 (495) 694-9229. I numeri regionali devono essere indicati sulle portiere dell'auto della polizia stradale.

Impossibile restituire

Cosa dovrebbe fare il pilota se ha iniziato a sorpassare su intermittente, finito su solido, ma tutte le marcature sono state applicate senza violazioni? In questo caso, dovrai dimostrare in tribunale di non aver avuto l'opportunità di tornare alla tua corsia in tempo senza causare un'emergenza sulla strada.

Secondo il Codice degli illeciti amministrativi, chiunque può essere ritenuto colpevole di un illecito amministrativo se il tribunale ritiene di aver avuto l'opportunità di rispettare tutte le norme e le regole stabilite dal Codice, ma non ha preso tutte le misure per rispettarli. In altre parole, hai bisognodimostrerà che hai usato tutti i tentativi e le opportunità per tornare alla tua fila, ma non saresti stato in grado di farlo in sicurezza.

Puoi stare tranquillo sul fatto che qualcuno non ti ha fatto rientrare nella tua corsia, e questo rientra già nella "guida pericolosa" per chi non ti ha fatto entrare. È bene aggiungere che per portare a termine la manovra in sicurezza, bisognerebbe aumentare sensibilmente la velocità di sorpasso o applicare la frenata di emergenza, che è molto più pericolosa della situazione in cui si è completato il sorpasso, forzatamente, superando la segnaletica piena riga.

Segni

Come sai, i segnali, in particolare quelli installati su una sbarra temporanea, hanno la priorità sulla segnaletica orizzontale. E molti poliziotti senza scrupoli ne approfittano, mettendolo in un posto poco appariscente e raccogliendo tributi da coloro che sono stati costretti a "infrangere" le regole.

Anche in questo caso la legge è dalla tua parte. Potresti semplicemente non vedere questo segno se, ad esempio, fosse coperto da fogliame o se un camion fosse stato sorpassato da te. Inoltre, il segnale 3.20 "Divieto di sorpasso" implica il divieto di iniziare una manovra di sorpasso, e non il suo processo o completamento. Pertanto, se sei già nella corsia opposta, la segnaletica è intermittente, e poi superi il segnale 3.20, sei legalmente autorizzato a continuare il sorpasso e, dopo aver verificato che la manovra sia sicura, torna con calma nella tua corsia.

Va anche ricordato che nessuno ha il diritto di toglierti i tuoi diritti sul posto. Gli ispettori sono obbligati a redigere un protocollo per te, inviare prove al tribunale e lasciarti andare. E non dimenticare che sorpassare su strada e superare l'auto che precede sono manovre completamente diverse.