2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La moto "Orion" viene prodotta negli stabilimenti della holding russa "VELOMOTORS". Per classe, è una motocicletta leggera. Un modello simile è "Ste alth", ma non c'è unificazione in termini di pezzi di ricambio tra di loro. "Orion": una motocicletta è strutturalmente affidabile, ha diverse modifiche, che differiscono principalmente nell'aspetto. Il design della moto può essere futuristico, come il Gryphon, o discreto ed elegante, come l'Orion 125 City.
Prestazioni su strada
"Orion" - una motocicletta dalla spiccata sportività, le ruote sottili con un battistrada profondo indicano la prontezza della motocicletta per la guida fuoristrada ad alte velocità. E il suo passo di 1240 mm consente di manovrare rapidamente. La lunghezza della macchina è di 1850 mm, la larghezza lungo la linea del timone è di 770 mm e l' altezza è di 1020 mm. Lo spazio libero della moto è di 125 mm, abbastanza per superare le irregolarità di una strada sterrata, questo è anche facilitato dal peso relativamente contenuto della Orion a 85 kg.
Design
Il telaio è tubolare, acciaio, suola geometria è progettata per carichi statici elevati durante il movimento. "Orion" - una motocicletta con un margine di sicurezza, può fare s alti con un atterraggio duro. L'inerzia è compensata da una sospensione posteriore a forcellone allungata con due ammortizzatori. La sospensione anteriore è una classica forcella telescopica. I freni su entrambe le ruote sono a tamburo, completamente identici, intercambiabili. La dimensione della ruota posteriore è 2,75x17, la ruota anteriore è 2,50x18 pollici. Le ruote sono pneumatiche, il battistrada del pneumatico non ha una direzione del disegno, le punte sono piuttosto alte, questo rende possibile la guida su strade invernali. La motocicletta "Orion", il cui prezzo è relativamente basso e ammonta a 35-50 mila rubli, potrebbe rivendicare il titolo di per tutte le stagioni.
Motore
Il motore Orion è un motore compatto, monocilindrico, raffreddato ad aria, a 4 tempi. La rotazione nominale è di 7400 giri/min, pur sviluppando una potenza di 7 cavalli. La lubrificazione del meccanismo a manovella avviene a causa del contenuto di olio nella miscela di carburante in un rapporto di 1:20. Durante il periodo di rodaggio di una nuova motocicletta, il rapporto tra olio e benzina dovrebbe essere 1:10, ovvero un litro di olio per 10 litri di benzina. La motocicletta "Orion", le cui caratteristiche tecniche sono vicine agli standard mondiali della sua categoria, con un buon rodaggio può durare a lungo. Il carburante da un serbatoio del carburante da 8 litri entra nel carburatore per gravità e quindi viene inviato alla camera di combustione in forma atomizzata. Accensionerealizzato con magneto CDI e candele A8U.
Trasmissione
La rotazione dall'albero motore viene trasmessa al cambio attraverso una frizione multidisco funzionante a bagno d'olio. Questo principio di funzionamento della frizione fornisce un collegamento regolare dei componenti rotanti del motore e quindi il movimento senza strappi. "Orion" è una motocicletta dinamica, necessita di una stabilizzazione del suo carattere impulsivo. KP ha un 4 marce, con cambio a pedale per mezzo di una leva posta sul fianco sinistro. Dal cambio, la rotazione viene trasmessa alla ruota posteriore tramite una catena, la cui tensione viene regolata spostando l'asse della ruota, con il suo successivo fissaggio. La catena non deve essere tesa eccessivamente, poiché ciò crea stress tra le maglie e può causare l'allungamento della catena. La tensione della trasmissione a catena viene controllata in modo semplice, la catena dovrebbe abbassarsi nella sua parte centrale da uno e mezzo a due centimetri.
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