2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
L'auto sportiva Marusya risale al 2007. Fu allora che a VAZ fu offerta l'idea di creare la prima macchina da corsa in Russia. Questa idea è stata rapidamente realizzata e, dopo 2 anni, una nuova auto sportiva nazionale era in piedi al salone dell'auto internazionale di Ginevra. Con sorpresa del pubblico, l'auto si è rivelata non essere un' altra versione di tuning VAZ, ma un'auto completamente nuova progettata da zero. Ufficialmente, la produzione in serie del modello è iniziata nel 2010, ma per qualche motivo questa vettura sportiva non ha suscitato molto riconoscimento tra gli automobilisti. In questo articolo, vedremo come gli ingegneri russi sono riusciti a progettare l'auto Marusya in 2 anni e quanto costa.
Aspetto
Il design della novità si è rivelato davvero unico. Guardandolo, la lingua non si gira per dire che questo è un VAZ domestico. Secondo la sua struttura del corpo, l'auto russa "Marusya" ricorda più una sorta di "Batmobile". Non è mai stato fatto prima nel nostro territorio. La parte anteriore ha molte caratteristiche. La sua parte frontale, infatti, non presenta un elemento a percussione: si tratta di una solida presa d'aria posta lungo l'intero perimetroparaurti. I fari triangolari rendono l'auto più aggressiva. In generale, la novità ha linee e forme più che sufficienti. Se guardi l'auto da un'angolazione diversa, puoi vedere che il suo corpo è visivamente diviso in tre parti. Quello anteriore, insieme ai suoi spigoli vivi e alle ali, è bruscamente interrotto nel mezzo, dove si trova la porta. Quindi, nella parte posteriore, l'auto Marusya si espande di nuovo. Secondo gli stessi sviluppatori, ciò è stato fatto per ridurre la resistenza aerodinamica. A proposito, l'auto stessa è così piccola e stretta che sul parabrezza è visibile solo un tergicristallo. E infine, riguardo alle ruote. L'auto Marusya è dotata di dischi così grandi che la loro posizione supera il livello del cofano e raggiunge anche leggermente il volante.
Interni
Dentro tutto è altrettanto strano e incomprensibile. Durante la progettazione degli interni, gli ingegneri si sono posti l'obiettivo di creare interni completamente nuovi e sportivi.
In effetti, l'interno dell'auto non sarà sicuramente lasciato senza attenzione. Qual è il pannello frontale, realizzato a forma di lettera "M", e 6 monitor LCD posizionati attorno all'intero perimetro del siluro! Ma l'unica domanda è: "Perché l'autista ha bisogno di ben 6 computer di bordo?" Apparentemente, questo è un altro mistero degli sviluppatori domestici. Ciò che merita davvero lode è il rivestimento in pelle e la tessitura 3D.
Auto Marusya: foto, prezzo e specifiche
Sotto il cofano della novità c'è un sei cilindri"aspirato" con una capacità di 300 cavalli e un volume di lavoro di 3,5 litri. Inoltre, agli acquirenti verranno offerte due unità da 2,8 litri con una capacità di 360 e 420 "cavalli". Grazie a queste caratteristiche del motore, la novità è in grado di segnare un centinaio in soli 3,8 secondi. Questa cifra è molto simile a quella delle auto sportive italiane.
Per quanto riguarda il costo, la nuova auto "Marusya" è disponibile in Russia a un prezzo compreso tra 5,5 e 7 milioni di rubli. Diventa chiaro perché questa vettura sportiva è così irrilevante tra gli automobilisti domestici.
Consigliato:
Car "Ural 43203": la forza e la potenza dell'industria automobilistica nazionale
Dall'inizio della produzione del modello base, il 17 novembre 1977, il camion è stato notevolmente modernizzato, ma viene prodotto ancora oggi. Una caratteristica distintiva dell '"Ural 43203" è un motore diesel economico. L'ultima generazione di apparecchiature è dotata di motori assemblati a Yaroslavl, con una capacità di 230-312 cavalli
Modelli "Lada" - la storia dell'industria automobilistica nazionale
I modelli Lada, le cui foto possono essere viste nell'articolo, sono un'intera famiglia automobilistica che viene prodotta da mezzo secolo. Le auto di questo marchio hanno due nomi. "Zhiguli" era destinato al mercato interno, "Lada" era prodotto per l'esportazione. Questa linea appartiene alla società automobilistica AvtoVAZ. Questa famiglia comprendeva sette modelli, che, a loro volta, avevano diverse modifiche
Volzhsky Automobile Plant è il leader dell'industria automobilistica nazionale
Volga Automobile Plant è il primo nome di AvtoVAZ, leader dell'industria automobilistica nazionale. Così fu chiamata l'impresa durante la costruzione e produzione delle prime vetture, affettuosamente chiamate "penny" tra la gente. Nel 1971, lo stabilimento fu ribattezzato e divenne ufficialmente noto come Volga Association for the Production of Passenger Cars AvtoVAZ, e l'anno successivo l'impresa prese il nome anche dal 50° anniversario dell'URSS
Nuova parola dell'industria automobilistica nazionale: Lada Jeep
Per la maggior parte delle persone, il marchio Lada è associato a qualcosa di sovietico, antiquato e certamente non alla moda o moderno. Ma l'anno scorso questa azienda ha fatto una vera rivoluzione rilasciando (finora solo sul mercato interno) l'auto Lada-Jeep-X-RAY
Novità dell'industria automobilistica nazionale - "GAZon Next" (specifiche tecniche)
"GAZon Next", le cui caratteristiche tecniche avrebbero dovuto superare i parametri del suo predecessore, è stato sviluppato dopo la partenza del leggendario Bo Anderson, a capo di AvtoVAZ. Il nuovo camion russo è stato rilasciato sotto la guida del CEO Vadim Sorokin. Inoltre, Nizhny Novgorod non si fermerà qui e continuerà a lavorare su nuovi modelli
