2013 Mercedes Classe E: comfort sportivo e automazione di fascia media

2013 Mercedes Classe E: comfort sportivo e automazione di fascia media
2013 Mercedes Classe E: comfort sportivo e automazione di fascia media
Anonim

2013 segna il 20° anniversario della modifica finale del sistema di denominazione Mercedes. La superiorità nel determinare la marca dell'auto si è spostata dalla cilindrata al tipo di carrozzeria. La lettera "E", precedentemente utilizzata per designare un sistema di alimentazione del carburante a iniezione, è ora "migrata" nel nome dei corpi corrispondenti alla parola tedesca "exekutivklasse". Letteralmente, questo significa quasi l'élite, ma in pratica - auto per la normale classe media. In re altà, così com'è, e le auto di classe E, insieme ai minibus Mercedes, sono le più comuni sulle nostre strade.

2 anni dopo l'innovazione di cui sopra, nel 1995, iniziò la produzione della Mercedes Classe E "a quattro occhi", che nel 2013 appartiene al passato. È vero, rimane una certa continuità: l'attuale Mercedes Classe E ha fari più spigolosi separati da strisce LED o da una sottile linea della carrozzeria. Le innovazioni di design hanno riguardato anche le luci posteriori, i parafanghi e il paraurti anteriore, che ora è più "cool" di molti predecessori "sintonizzati".

Nuova gamma di motori migliorati in termini di potenza, dinamica ed elasticità nella parte inferioregamma di regimi, contribuisce all'aspetto e al carattere più sportivi della Mercedes Classe E 2013. I cambiamenti si notano anche nell'abitacolo: il numero dei quadranti è passato da cinque a tre, è tornato l'orologio analogico, è cambiata la forma del volante. E il resto della sensazione di comfort solido e solido nell'abitacolo della Mercedes è rimasta la stessa.

Mercedes Classe E 2013
Mercedes Classe E 2013

La Mercedes Classe E 2013 è dotata di un sistema di sicurezza unico. L'affaticamento del conducente e il livello dei fari sono controllati automaticamente. Sotto controllo anche le linee di demarcazione sulla carreggiata e le auto limitrofe, gli ostacoli al parcheggio e persino la presenza di persone che attraversano la carreggiata: se la Mercedes Classe E 2013 si muove a una velocità inferiore a 50 km/h, allora impedirà una collisione con un pedone sfortunato senza la partecipazione del conducente.

Mercedes E350
Mercedes E350

Per controllare le sospensioni vengono utilizzati quattro tipi di sistemi elettronici: da morbidi e confortevoli a rigidi e sportivi. Particolarmente interessante è il sistema di controllo adattivo-pneumatico delle sospensioni nei modelli a trazione integrale Mercedes E 350 4MATIC.

Una novità interessante per la Mercedes Classe E 2013 è il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS con comandi al volante. Il passaggio al controllo manuale avviene semplicemente perché il conducente inizia a guidare manualmente: l'auto "capisce" le intenzioni del proprietario.

Mercedes E300
Mercedes E300

Il più avanzato in termini di moderne tendenze ecologiche è il modello Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Questo è un ibrido completo che combinaMotore elettrico da 26 cv con un impianto diesel che sviluppa potenza fino a 204 CV. Un'installazione elettrica che perde in proporzione alla potenza sembra più impressionante in termini di coppia: per un motore diesel - 500 Nm e per un motore elettrico - 280 Nm. Tali caratteristiche rendono questa ibrida un'auto piuttosto dinamica, in grado di accelerare fino a 100 km/h in 7,5 secondi, mentre il consumo di gasolio è di 4,1 litri ogni 100 km.

Nonostante l'onnipresente e ampia attenzione della Classe E, i modelli 2013 si distinguono per esclusività nel design sportivo, funzionalità avanzate di gestione delle sospensioni e una serie di sistemi elettronici avanzati per rendere la vita più facile al guidatore moderno.

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