2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
2013 segna il 20° anniversario della modifica finale del sistema di denominazione Mercedes. La superiorità nel determinare la marca dell'auto si è spostata dalla cilindrata al tipo di carrozzeria. La lettera "E", precedentemente utilizzata per designare un sistema di alimentazione del carburante a iniezione, è ora "migrata" nel nome dei corpi corrispondenti alla parola tedesca "exekutivklasse". Letteralmente, questo significa quasi l'élite, ma in pratica - auto per la normale classe media. In re altà, così com'è, e le auto di classe E, insieme ai minibus Mercedes, sono le più comuni sulle nostre strade.
2 anni dopo l'innovazione di cui sopra, nel 1995, iniziò la produzione della Mercedes Classe E "a quattro occhi", che nel 2013 appartiene al passato. È vero, rimane una certa continuità: l'attuale Mercedes Classe E ha fari più spigolosi separati da strisce LED o da una sottile linea della carrozzeria. Le innovazioni di design hanno riguardato anche le luci posteriori, i parafanghi e il paraurti anteriore, che ora è più "cool" di molti predecessori "sintonizzati".
Nuova gamma di motori migliorati in termini di potenza, dinamica ed elasticità nella parte inferioregamma di regimi, contribuisce all'aspetto e al carattere più sportivi della Mercedes Classe E 2013. I cambiamenti si notano anche nell'abitacolo: il numero dei quadranti è passato da cinque a tre, è tornato l'orologio analogico, è cambiata la forma del volante. E il resto della sensazione di comfort solido e solido nell'abitacolo della Mercedes è rimasta la stessa.
La Mercedes Classe E 2013 è dotata di un sistema di sicurezza unico. L'affaticamento del conducente e il livello dei fari sono controllati automaticamente. Sotto controllo anche le linee di demarcazione sulla carreggiata e le auto limitrofe, gli ostacoli al parcheggio e persino la presenza di persone che attraversano la carreggiata: se la Mercedes Classe E 2013 si muove a una velocità inferiore a 50 km/h, allora impedirà una collisione con un pedone sfortunato senza la partecipazione del conducente.
Per controllare le sospensioni vengono utilizzati quattro tipi di sistemi elettronici: da morbidi e confortevoli a rigidi e sportivi. Particolarmente interessante è il sistema di controllo adattivo-pneumatico delle sospensioni nei modelli a trazione integrale Mercedes E 350 4MATIC.
Una novità interessante per la Mercedes Classe E 2013 è il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS con comandi al volante. Il passaggio al controllo manuale avviene semplicemente perché il conducente inizia a guidare manualmente: l'auto "capisce" le intenzioni del proprietario.
Il più avanzato in termini di moderne tendenze ecologiche è il modello Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Questo è un ibrido completo che combinaMotore elettrico da 26 cv con un impianto diesel che sviluppa potenza fino a 204 CV. Un'installazione elettrica che perde in proporzione alla potenza sembra più impressionante in termini di coppia: per un motore diesel - 500 Nm e per un motore elettrico - 280 Nm. Tali caratteristiche rendono questa ibrida un'auto piuttosto dinamica, in grado di accelerare fino a 100 km/h in 7,5 secondi, mentre il consumo di gasolio è di 4,1 litri ogni 100 km.
Nonostante l'onnipresente e ampia attenzione della Classe E, i modelli 2013 si distinguono per esclusività nel design sportivo, funzionalità avanzate di gestione delle sospensioni e una serie di sistemi elettronici avanzati per rendere la vita più facile al guidatore moderno.
Consigliato:
Processo di sostituzione della fascia del freno dell'auto
Il cambio automatico è progettato per rendere la vita più facile al conducente. Lei cambia marcia da sola. Tuttavia, la stabilità del funzionamento risiede nella funzionalità di tutti i componenti di questo meccanismo, che, in particolare, includono la fascia del freno dell'automobile
Sistema di scarico sportivo su vari modelli di auto
Il sistema di scarico delle auto è necessario per l'espulsione dei prodotti della combustione dai cilindri del motore. Il design standard è costituito da convertitori catalitici, collettore di scarico e marmitta. Se guardi, il principio di funzionamento del sistema di scarico è abbastanza semplice. Anche le persone che sono lontane dagli argomenti automobilistici saranno in grado di comprendere lo schema del lavoro. La cosa principale è il compito che risolve questo sistema. È progettato per pulire i cilindri del motore dai gas di scarico
KAvZ-685. Autobus della classe media sovietica
L'eroe dell'articolo di oggi è l'autobus KAVZ-685. Queste auto sono state prodotte nello stabilimento di autobus di Kurgan dal 1971. Questo autobus è più di una piccola classe che di una media. Non aveva uno scopo specifico, questa macchina multiuso. Questo trasporto è stato calcolato per funzionare nelle aree rurali, principalmente su strade sterrate
Audi A5 Sportback - un'auto avanzata e prestigiosa della classe media
L'Audi A5 Sportback del 2012 è una delle migliori coupé a quattro porte in circolazione. Design espressivo, aspetto impetuoso, ottica tritata, griglia esagonale, LED luminosi, ruote moderne: questa è la ricetta per un'auto avanzata e attraente
Mercedes GLK - un GL più piccolo con inclinazioni sportivo-giovani
Caratteristiche e collocazione del modello Mercedes GLK tra i fuoristrada Mercedes-Benz. Vantaggi e svantaggi della Mercedes GLK nelle recensioni dei proprietari della Russia e dei paesi della CSI