2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Ducati Scrambler era un marchio di una serie di motociclette monocilindriche prodotte dall'azienda italiana Ducati per il mercato americano dal 1962 al 1974. La serie comprendeva diversi modelli dotati di motori da 250 a 450 cmz. La versione da 450 cc è stata venduta al mercato statunitense con il nome di Jupiter.
Le prime motociclette scrambler (1962-1967) avevano un design laconico. È interessante notare che lo sviluppo era basato su una bici da strada Ducati Diana convertita da Michael Berliner per le corse su strade sterrate in America.
Primi episodi
Il nome deriva dalla parola inglese "narrow", che è dovuto alla struttura dello scafo. L'azienda ha prodotto i seguenti modelli:
- Scrambler OHC 250 (1962-1963);
- Scrambler 250 (1964-1968);
- Scrambler 350 (1967-1968).
La seconda serie è stata caratterizzata dallo sviluppo di un nuovo case più ampio. Anche il telaio è stato modificato. In questa versione sono state rilasciate le seguenti motociclette "Scramblers":
- Scrambler 125 (1970-1971);
- Scrambler 250 (1968-1975);
- Scrambler 350(1968-1975);
- Scrambler 450 (1969-1976).
Dalla fine degli anni Settanta, la richiesta del modello iniziò a svanire. La moto Scrambler è stata sospesa.
Nuova nascita
Oggi, la moda per il retrò, le rarità e lo stile hipster ha travolto il mondo dei motori. Il produttore italiano, che ha sempre cercato di essere in sintonia con i propri clienti, ha subito reagito al trend.
Introdotto nel 2017, lo Scrambler combina lo stile inconfondibile degli anni '70 con un hardware moderno, la leggendaria qualità Ducati e un'eccellente maneggevolezza. La bici si è rivelata abbastanza compatta, agile e bella. Questo è uno dei pochi café racer in produzione.
Design moderno e caratteristiche esterne
Le foto della moto Scrambler aiutano a farsi un'idea del modello, che è ancora una rarità sul mercato russo. Il produttore offre diversi colori. L'acquirente può scegliere non solo il colore della pelle, ma anche la tonalità del metallo: oro, argento o nero.
La moto è priva di carenatura e parabrezza, dotata di un'ampia sella. E la sospensione posteriore a pendolo aggiunge ancora più fascino. Impossibile non prestare attenzione alle bizzarre curve dei tubi di scarico. Anche gli elementi del telaio a vista hanno un bell'aspetto.
Specifiche
La motocicletta Scrambler è costruita su un telaio tubolare. Non c'è posto per il vecchio motore nel nuovo mondo, è stato sostituito da un magnifico bicilindrico a L con una cilindrata di 803 cc e una potenza di 75 cavalli.
Il peso della moto raggiunge i 175 kg. Puoi accelerare la bici fino a quasi 200 km/h.
Nel descrivere le impressioni della nuova motocicletta Scrambler, molti proprietari menzionano innanzitutto i consumi modesti. Ovviamente dipende da molti fattori, ma raramente supera i 5 litri.
Forcella anteriore telescopica rovesciata con 41 cm di escursione, forcellone posteriore con ammortizzatori regolabili. Guidato dalla catena.
La motocicletta è dotata di impianto frenante ABS, immobilizzatore e molle regolabili.
Opzioni di ottimizzazione
Ducati è sempre stata fedele a chi cerca di dare individualità al trasporto, di personalizzarlo con le proprie mani.
Anche la moto Scrambler sta ricevendo molta attenzione dai customizzatori. Il produttore offre tradizionalmente un'eccellente selezione di prove speciali, acquistabili tramite la rete di rivenditori ufficiali dell'azienda.
Molti cercano di enfatizzare il suo stile da café racing. Fondamentalmente, gli aggiornamenti mirano a migliorare il comfort di marcia (sostituzione del sedile, installazione di riscaldamento, carenatura, parabrezza) o aggiornare il design (esperimenti con un kit carrozzeria, tubi). Anche i clip-on "cafe" sembrano armoniosi su questa motocicletta.
A giudicare dalle recensioni, non tutti sono completamente soddisfatti della luce normale. Questo vale sia per l'intensità del raggio che per il design del faro. Anche la retroilluminazione è spesso sintonizzata.
Pubblico target e prezzi
La nuova moto "Scrambler" è destinata principalmente a coloro che sono "inargomento." È uno scherzo: un "negozio di caffè" uscito dalla catena di montaggio! È conveniente in città grazie all'eccellente maneggevolezza, alle dimensioni compatte, alla buona manovrabilità. Una vestibilità sportiva e caratteristiche di velocità piuttosto buone rendono il modello attraente per coloro che amano guidare. Tra gli appassionati del modello ci sono persone di tutte le età: coloro che si sono innamorati dei veicoli a due ruote nei lontani anni Settanta, così come i loro figli e nipoti adulti.
Attualmente, la parte del leone delle vendite viene effettuata dal rivenditore ufficiale. "Scrambler" dal salone costerà in media 850 mila rubli. È ancora problematico soddisfare il modello nel mercato secondario.
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