2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Suzuki Boulevard C50 è conosciuto in un circolo ristretto come Intruder C800. Il modello è apparso come risultato della fusione di diverse linee: Marauder, Intruder e Desperado. "Boulevard C50" ha molto in comune con il VL 800 Intruder Volusia e ne è in effetti una logica continuazione, più avanzato e moderno.
Suzuki Boulevard C50: descrizione del modello
Nella sua essenza, questo è un incrociatore di medie dimensioni, che è un tipico rappresentante della sua classe. Una caratteristica distintiva di questa bici è il peso e la massa impressionanti, il kit carrozzeria originale in stile retrò, nonché l'abbondanza di parti cromate e una vestibilità più confortevole.
"Bulik" è diventato un forte "medio" sotto tutti gli aspetti. La moto è apprezzata sia dai principianti che dai motociclisti più esperti. Dall'uscita della prima Suzuki Boulevard C50, il modello non ha subito modifiche significative. C'è, tuttavia, il modello C90T, che differisce per le borse laterali installate e il parabrezza - per tutti gli altri aspetti è simile al C50.
A forma di Vil motore permette di sviluppare una velocità sufficientemente elevata, per cui il "bulik" è stato soprannominato "l'intruso imperturbabile".
Specifiche Suzuki Boulevard C50
Prima di tutto, dovresti prestare attenzione al cambio. Il cambio è morbido. Se aumenti la velocità (qui non è affatto necessario un contagiri: puoi orientarti con il suono e le vibrazioni), le marce cambiano senza intoppi, senza strappi. Ce ne sono solo 5. Vale la pena dire che i proprietari più esperti e caldi della Suzuki Boulevard C50 notano la mancanza della sesta marcia. Il cambio a cinque marce è abbastanza comodo e facile da usare. Contrariamente alla credenza popolare, neutrale si trova molto rapidamente e facilmente.
Il motore non ha una "pulsazione" pronunciata e vibrazioni al minimo. Un motore a bassa velocità da 800 litri contiene a malapena 50 "cavalli".
Le sospensioni morbide e confortevoli unite all'ampio sedile consentono di superare facilmente centinaia di chilometri. Tuttavia, il quinto punto dell'asperità della strada si fa sentire in pieno.
Aspetto e design
Design classico della bici con una moderata quantità di dettagli cromati, così come cerchi a raggi, parafanghi e un serbatoio lucidato.
In città, la moto si comporta in modo abbastanza sicuro, manovrando facilmente tra gli altri utenti della strada. A proposito, è improbabile che tu riesca a scappare dall'ingorgo: le grandi dimensioni del Boulevard non ti permetteranno di farlo.
Il tuo potenziale motociclisticorivela in pista - qui puoi sentire appieno la potenza e la determinazione dell'unità. La moto prende velocità rapidamente, le marce vengono cambiate abbastanza facilmente e con calma. Suzuki Boulevard accelera facilmente fino a 160-170 chilometri, ma questa velocità porta poco piacere a causa della mancanza di un parabrezza.
La bici è leggera, il che influisce favorevolmente sulla sua manovrabilità e maneggevolezza.
Un incrociatore imponente è un'ottima soluzione per la città
È già stato detto che il Suzuki Boulevard C50 è un solido midranger perfetto sia per il principiante che per il pilota esperto. La moto si comporta bene in città e si sente altrettanto sicura su una pista spaziosa. Leggerezza ed eccellenti caratteristiche tecniche: tutto questo si riferisce alle caratteristiche positive della bici. Altri vantaggi di Bulik includono:
- Equilibrio competente sotto tutti gli aspetti.
- Basso consumo di carburante con guida silenziosa.
- Sedile comodo per pilota e numero due.
- Eccellente protezione dal vento contrario a condizione che il modello sia dotato di parabrezza.
- Buona trazione anche dai bassi regimi.
Con buona pace dei "giapponesi", impossibile non notare alcune delle sfumature che di tanto in tanto oscureranno la vita di un motociclista:
- Le catene di distribuzione richiedono un'attenzione regolare.
- Il sistema frenante - merita non solo attenzione, ma attenzionerevisioni.
- Dinamica insufficiente per le manovre in pista.
Nonostante gli ultimi 3 punti, "Boulevard" rimane sempre oggetto di maggiore attenzione. Ciò è in gran parte dovuto al design impressionante e al ringhio sicuro che emette il potente motore. Piaccia o no, questo imponente cruiser rimarrà a lungo nel cuore dei motociclisti esperti.
Consigliato:
Moto Suzuki: gamma di modelli: specifiche e prezzi
La società di ingegneria giapponese Suzuki Motor Corporation produce un numero enorme di veicoli, comprese non solo automobili, ma anche motociclette, di cui vengono prodotte oltre 3,2 milioni di unità all'anno. Attualmente, sono attivamente importati in Russia. La gamma di motociclette Suzuki è impressionante, ma solo dieci sono rilevanti sul mercato (edizione 2017-2018). I più popolari saranno discussi in questo articolo
Moto Suzuki V-Strom 650
Recensione del modello aggiornato Suzuki V-Strom 650. La storia dell'aggiornamento della moto. Le principali differenze tra il modello classico e la versione XT. Descrizione delle principali novità della moto. Caratteristiche tecniche del modello e sue condizioni di funzionamento
Incrociatore luminoso e dinamico Suzuki Boulevard M50
L'incrociatore Suzuki Boulevard M50 ha somiglianze con la città di Volusia. Prima di tutto, riguarda il caldo motore a forma di V e il design classico. Tuttavia, tutto è più dettagliato, perché è il riempimento, le caratteristiche e le caratteristiche della bici che meritano la massima attenzione
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): foto e recensioni
La bici da strada giapponese "Suzuki Bandit 250" è apparsa nel 1989. Il modello è stato prodotto per sei anni e nel 1995 è stato sostituito dalla versione GSX-600
Suzuki Boulevard - un incrociatore per gli amanti del comfort
Suzuki Boulevard - il nome di questa motocicletta è sentito da molti automobilisti. E, vale la pena notare, questo modello ha davvero delle caratteristiche che nessun altro rappresentante della stessa classe può vantare