Moto Yamaha Virago 400: specifiche, foto e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La moto da crociera Yamaha Virago 400 è un rappresentante della leggendaria famiglia del produttore giapponese. La designazione digitale indica il volume dell'unità di potenza. Una delle varianti della traduzione della parola Virago è volpe. Ciò è dovuto alle caratteristiche stesse della bici, che combinavano aggressività e una certa femminilità. In effetti, l'auto è una miscela di un elicottero e un modello classico. Considera le caratteristiche e le caratteristiche di questa tecnica.

Centrale elettrica

La Yamaha Virago 400 è dotata di un motore affidabile e durevole. Tra i tanti vantaggi, i proprietari distinguono solo un aspetto negativo dal motore. Come mostra la pratica, non ha la migliore coppa dell'olio. L'elemento si trova molto in basso, il che contribuisce al suo danneggiamento su strade accidentate, fino alla comparsa di scheggiature e crepe. Inoltre, la serie in questione ha problemi con il bendix di avviamento.

La motocicletta Yamaha Drag Star è stata inizialmente prodotta con un serbatoio del carburante, che è stato posizionato sotto il sedile. La sua capacità era di 8 litri. Il carburante è stato fornito al sistema da una pompa del carburante. Dopo il 1989, è apparso un serbatoio decorativo sulle modifiche e il volume del serbatoio principale è aumentato a 13,5 litri, grazie all'installazioneserbatoio aggiuntivo.

Sospensione e trasmissione

La forcella anteriore è dotata di sottili piume da 35 mm che si torcono con lo sterzo attivo e la frenata brusca. In condizioni di guida frequente con un passeggero, i silent block degli ammortizzatori posteriori si consumano attivamente, poiché la sospensione è troppo morbida per il movimento accoppiato. Puoi rafforzare il nodo in questione installando analoghi riempiti di gas.

Il chopper serie 400 di Yamaha è dotato di un affidabile cambio a cinque velocità. È vero, alcuni utenti notano la difficoltà in termini di cambio di marcia morbido.

Esterno

La moto in questione è divisa in due modifiche. Il primo è stato prodotto con un serbatoio posto sotto la sella. La versione aggiornata ha ricevuto un paio di serbatoi di carburante, grazie ai quali la fornitura di carburante è aumentata a 13,5 litri. Il modello di lancio con un solo serbatoio di carburante è quasi impossibile da trovare nel mercato secondario.

Il telaio principale della bici è resistente e ben congegnato. Questa soluzione permette di fornire una buona controllabilità della macchina e di compensare parzialmente la morbidezza della forcella ammortizzata.

Specifiche Yamaha Virago 400

Di seguito i parametri principali del piano tecnico della moto in questione:

• Tipo - incrociatore (chopper).
• Anni di emissione - 1988-1998.
• Materiale del telaio - acciaio.
• Unità di potenza - bicilindrico a V, quattro tempimotore.
• Capacità del motore - 399 centimetri cubi con una potenza di 40 cavalli.
• Compressione – 9, 7.
• Tipo di raffreddamento - sistema atmosferico.
• Alimentazione carburante - carburatore.
• Coppia al massimo - 7mila giri al minuto.
• Trasmissione - albero cardanico.
• Freni - gruppo disco anteriore, tamburo posteriore.
• Sospensione - forcella telescopica con escursione di 150 mm.
• Sospensione posteriore - Tipo forcellone con doppi ammortizzatori.
• Lunghezza/larghezza/ altezza - 2, 22/0, 72/1, 11 m.
• Base della ruota – 1,52 m.
• Soglia di velocità - 135 km/h.
• Accelerazione a 100 km - 7,5 secondi.
• Il peso a vuoto della Yamaha Virago 400 è di 199 kg.
• Pneumatici - 3.0-19/140-90-15.

Risposte degli utenti

Come notano i proprietari, 400 cc sulla Virago sono sufficienti per rendere la moto una delle più potenti della sua categoria. Gli utenti spesso confrontano la moto con la leggendaria Harley-Davidson. Occorre prestare attenzione separata al sistema di scarico.

Le recensioni dello Yamaha Virago 400 indicano che l'unità di scarico consente di ridurre di circa l'80% il suono emesso. Il design è costituito da tubi del cilindro che convergono in un serbatoio di risonanza comune situato nella parte inferiore della macchina. Quindi un tubo va alle marmitte dal risuonatore. Questo design non solo fornisce un suono originale, ma consente anche di correggere il baricentro basso dell'intera moto. Vale la pena notare che il peso del sistema di scarico è di circa 15 chilogrammi.

Prezzo moto Yamaha

La modifica in questione non è stata prodotta per più di 15 anni. Puoi acquistarlo solo nel mercato secondario. Il prezzo di una moto Yamaha dipende dalle condizioni dell'auto, nonché dalla distanza percorsa. Il costo medio di una bicicletta nel mercato interno sarà di almeno 100 mila rubli.

Molti proprietari ed esperti notano che non è così difficile trovare anche un modello uscito più di due decenni fa, le cui condizioni possono essere equiparate all'ideale. Le più popolari sono le versioni 400 e 535. Nel complesso, la bici è ottima per ciclisti professionisti e principianti.

Fatti interessanti

Quello che segue è una breve storia della creazione e dello sviluppo della moto:

• Inizio della produzione della serie Virago 400, costruita sulla base della 535a versione americana, nel 1988.
• Nel 1989, la moto fu dotata di un serbatoio aggiuntivo di 4,5 litri, e la sella fu divisa in due parti, dalle quali si può rimuovere la sella del passeggero. Fornire l'accesso al vano portaoggetti.
• Sulla cremagliera dello sterzo. Il coperchio del motore e il carburatore vengono sostituiti con parti in alluminio per le controparti cromate.
• Nel 1996 è stata rilasciata una modifica nota come "Yamaha Drag Star".
• Produzione finita - 1998

Sintonizzazione

Come si suol dire, non c'è limite alla perfezione. Quindi i proprietari del chopper Yamaha stanno cercando di migliorare la moto in ogni modo possibile. Un ulteriore incentivo è fornito dalla vasta gamma di accessori aggiuntivi che offreproduttore. Molto spesso, le modifiche riguardano l'aspetto del "cavallo di ferro". Gli utenti lo equipaggiano con un kit carrozzeria, specchietti, sensori e sedili aggiornati.

Una delle migliori opzioni di messa a punto è sostituire il volante, cuocere troppo l'impianto di scarico, installare nuovi freni e ruote. Quei proprietari che sono stanchi del colore standard dell'auto lo ridipingono in officine specializzate secondo i loro gusti e preferenze. Alcuni artigiani riescono a saldare passeggini, montare bauli per guardaroba o apportare una variazione più potente da un modello esistente sostituendo il postbruciatore o il motore.

Concorrenti

Ci sono diversi rivali della Yamaha Virago 400 in questa formazione, tra cui:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• "Suzuki Intruder 400" (Suzuki Intruder).
• Kawasaki VN 400 Vulcan.

Caratteristiche

La caratteristica principale della moto in questione è un propulsore bicilindrico a V raffreddato ad aria. Produce 40 cavalli e 34 Nm di coppia. Il motore è stato regolato per una spinta regolare in tutte le gamme con una velocità massima fino a 8,5 mila giri al minuto.

Inoltre, la modifica si distingue per un telaio in acciaio ad alta resistenza dal design classico, oltre a un cambio informativo a cinque marce e ruote da 19/15 pollici. Include freno a disco anteriore, forcella anteriore telescopica, doppio ammortizzatore posteriore e cardanoguidare.

In chiusura

La moto da crociera Yamaha Virago 400 è stata prodotta fino al 1998. È stato sostituito da un analogo più moderno con il marchio Star Drag. Questo modello è stato prodotto in serie nel 1996. La nuova versione è radicalmente diversa dal suo predecessore. Le principali differenze hanno influenzato l'aspetto, l'attrezzatura tecnica e il design del carburatore. Nonostante la notevole età della tecnologia, è ancora un successo nel mercato secondario. Tra la linea Virago si segnalano le modifiche 250, 535. L'ultima variante è stata prodotta esclusivamente per l'esportazione, poiché secondo le leggi del Giappone le moto da allenamento e da strada non dovrebbero avere un volume superiore a 400 centimetri cubi.