Raddrizzatura carrozzeria fai da te: tecnologia, caratteristiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le operazioni di riparazione di raddrizzatura sono incluse nel set dei servizi auto più comuni. Ciò è dovuto al fatto che la carrozzeria dell'auto soffre tutte le volte che l'imbottitura interna si consuma. Allo stesso tempo, il restauro delle strutture metalliche presenta alcune difficoltà per l'esecutore. Il raddrizzamento della carrozzeria fai-da-te si giustifica come un modo per risparmiare denaro, ma richiede che il proprietario abbia le competenze appropriate. Tuttavia, utilizzando uno strumento moderno adatto, alcuni tipi di tali lavori potrebbero essere padroneggiati da un non professionista.

Principi generali e tecnologia di raddrizzatura

La necessità di misure di raddrizzamento sorge nei casi in cui l'auto, per un motivo o per l' altro, subisce danni esterni alla carrozzeria. Allo stesso tempo, non si tratta di leggeri graffi sulla vernice, anche se il suo restauro è previsto in un complesso di opere simili. Il compito principale è correggere la custodia metallica o le sue singole parti che sono state deformate. Con l'aiuto di installazioni idrauliche, attrezzature pneumatiche e utensili manuali, viene eseguito un efficace raddrizzamento fai-da-te del corpo. Tecnologiacomporta un impatto meccanico sull'area problematica in modo tale che la geometria del corpo assuma la sua forma originale. A seconda della natura del danno, dovresti scegliere l'angolo di impatto appropriato sull'ammaccatura e sul sito iniziale del restauro.

Attrezzatura richiesta

A differenza della maggior parte delle riparazioni eseguite dagli stessi proprietari di auto, è consigliabile eseguire il raddrizzamento sul sito di un supporto speciale: scorte. Grazie a questa attrezzatura da garage, puoi persino far fronte al restauro di un cofano piegato a fisarmonica. Questo effetto è ottenuto grazie all'azionamento del cavalletto, che può essere rappresentato dall'idraulica o dalla pneumoidraulica. Per le esigenze private, la prima opzione è abbastanza, in cui puoi contare su uno sforzo di diverse tonnellate. La stessa forza pneumoidraulica è più difficile da organizzare in termini tecnici, sebbene l'effetto di lavoro ne fornisca uno molto più elevato. In ogni caso, il raddrizzamento della scocca sul cavalletto sarà un notevole vantaggio per il capocantiere, indipendentemente dalla natura delle operazioni eseguite. Tuttavia, le azioni non sono economiche e, ovviamente, richiedono un posto speciale nella stanza.

Strumento di raddrizzatura

Dopotutto, la maggior parte delle operazioni di livellamento verranno eseguite sulla scala di una piccola riparazione. Ma anche la correzione estetica del corpo richiede l'uso di uno strumento speciale. In questo caso, sarà una serie di martelli che differisconoallestimenti funzionali. In particolare, sul mercato è possibile acquistare valigie di marca dai produttori di utensili per auto, che contengono martelli con percussori piatti, affilati e convessi. Inoltre, i kit includono martelli a cazzuola e utensili zigrinati. Tutto questo inventario aiuterà nel processo di riparazione. Naturalmente, l'uso dei soli martelli è raramente sufficiente per raddrizzare un corpo. Inoltre, il maestro deve essere armato con lime speciali, uno spotter per la saldatura a punti, incudini e ganci da fabbro. Ognuno di questi strumenti ha il suo compito, la cui implementazione facilita il processo complessivo di ripristino della struttura di una carrozzeria.

Raddrizzatura sottovuoto senza applicazione di vernice

Ci sono spesso situazioni in cui cambiare la geometria della superficie della base metallica della scocca comporta la necessità di danneggiare la vernice. Ma con l'aiuto di un utensile pneumatico a vuoto, è diventato possibile raddrizzare il corpo senza verniciare per mezzo di speciali ventose. Il dispositivo viene sovrapposto alla superficie danneggiata, fissato con ventose, quindi ripristina senza problemi la linea della struttura.

Ma questo metodo ha due svantaggi significativi. Innanzitutto, funziona solo in caso di danni minori. In secondo luogo, non fornisce una levigatura completa, ma riduce solo al minimo la profondità dell'ammaccatura risultante. Vale anche la pena notare un'opzione alternativa: questo è il raddrizzamento meccanico, la verniciatura del corpo in cui sarà inevitabile. In questo caso, il primofase, viene utilizzato il livellamento fisico con uno strumento manuale, dopodiché l'area viene levigata, adescata e trattata con un rivestimento di vernice e vernice.

Tecnica di estrazione dell'ammaccatura

Questo è un altro modo per riparare le ammaccature, che si basa sul principio del contatto minimo dell'utensile di lavoro con la superficie. In questo caso viene utilizzato un gancio che estrae la zona rientrata, fissandola in un punto. Per l'acquisizione, viene appositamente praticato un foro in cui è integrato l'hardware. In futuro, l'operazione viene eseguita utilizzando un martello inerziale. Tale raddrizzamento del corpo può sembrare scomodo e dispendioso in termini di tempo, ma in pratica è più efficace di altri metodi e consente di far fronte a vaste aree di ammaccature. Inoltre, è giustificata anche la realizzazione di un foro tecnico per il gancio. Dopo il livellamento, il foro viene carteggiato e stuccato con soluzioni speciali.

Correzione delle percussioni

In termini di qualità del risultato, questo è uno dei modi più efficaci per ripristinare il corpo. Inoltre, la stessa operazione è l'ultima in relazione alle suddette procedure che correggono grandi difetti. La maschiatura viene eseguita dal rovescio della lamiera, precedentemente rimossa dalla scocca. Molto spesso, tale raddrizzamento della carrozzeria dell'auto con le proprie mani viene eseguito con martelli con ugelli diversi. In questo processo, la delicatezza dell'impatto sul materiale e l'attenzione ai dettagli sono particolarmente importanti. Il fatto è che la minima deviazione dalla linea geometrica originale puòe in futuro si trasformeranno in problemi nel processo di installazione del pezzo problematico in atto. Quindi la sezione smontata viene saldata e ricoperta con un materiale di vernice e vernice.

Recensioni sull'implementazione dell'autoraddrizzamento

Nella maggior parte dei casi, il raddrizzamento nelle condizioni del suo garage giustifica le speranze. Certo, non è sempre possibile per gli artigiani domestici raggiungere la qualità al livello di un'officina professionale, ma c'è un certo successo, a condizione che venga utilizzato lo strumento giusto. Ma non è esente da errori. Quindi, ci sono spesso recensioni sull'uso improprio di agenti riscaldanti metallici per renderlo più flessibile. Artigiani esperti sottolineano che il raddrizzamento del corpo con il riscaldamento richiede un'abilità speciale da parte dell'esecutore, poiché il metallo morbido è più facile da controllare in termini di stampaggio. Per molti automobilisti, anche il funzionamento di attrezzature pesanti per la raddrizzatura causa difficoltà. Questo vale non solo per i supporti, ma anche per i meccanismi del verricello, nonché per i cavi e i dispositivi di supporto. Gli esperti raccomandano di abbandonare tale inventario per i principianti nella riparazione automobilistica.

Conclusione

La specificità del raddrizzamento del corpo è dovuta alla necessità di applicare forza e, allo stesso tempo, mantenere un'elevata precisione dell'operazione. Cioè, il metallo dovrebbe essere livellato per mezzo di una potente trazione o un'azione intensa una tantum, ma allo stesso tempo la forza deve essere chiaramente diretta e controllata dal maestro. Strumenti moderni per raddrizzare il corpo in molti modifacilitare flussi di lavoro di questo tipo, ma l'importanza delle competenze dell'esecutore non deve essere annullata. Ad esempio, se il ruolo dell'operatore è minimo nella riparazione di base di una struttura corporea utilizzando una panca, le piccole operazioni per livellare la superficie di un'area separata richiedono un certo livello di abilità. Tuttavia, i produttori di utensili si sono offerti da tempo per affrontare tali difetti con apparecchiature pneumatiche ad alta precisione che non richiedono una formazione speciale da parte dell'utente.