Antigelo carbossilato: produttore, dosaggio, caratteristiche, composizione, caratteristiche d'uso e recensioni degli automobilisti

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Oggi la maggior parte degli automobilisti usa l'antigelo per raffreddare le proprie auto. Sugli scaffali dei negozi e delle officine delle stazioni di servizio viene presentata un'ampia gamma di prodotti: antigelo, antigelo ai silicati e carbossilati. I refrigeranti sono prodotti da molti produttori. Per capire questa abbondanza, per scegliere il giusto antigelo che non danneggi il motore e non causi seri danni, questo articolo aiuterà.

Informazioni sull'antigelo

Affinché il motore dell'auto funzioni a lungo, è necessario rispettare le regole di funzionamento. Il surriscaldamento del motore non solo riduce la risorsa, ma può anche causare gravi danni. Per evitare ciò, vengono utilizzati vari refrigeranti. Per molto tempo l'elemento di raffreddamento è stato l'acqua. Ma le sue caratteristiche operative hanno portato a una rapida corrosione, all'intasamento degli elementi del motore. Nel tempo, incrostazioni e ruggine hanno ridotto l'efficienza di raffreddamento. La differenza di temperatura in varie parti del motore ha ridotto la durata, la testata e il bloccoi cilindri potrebbero portare.

Per combattere questo problema oltre 50 anni fa, è stato sviluppato un nuovo liquido di raffreddamento: l'antigelo. Le proprietà possedute dai moderni refrigeranti, tra cui l'antigelo carbossilato, la capacità di trasferire efficacemente il calore dall'elemento riscaldante al radiatore (raffreddatore), resistere alle alte temperature senza ebollizione e non congelare in un'ampia gamma di basse temperature. L'antigelo ha una lunga durata.

Tecnologia, caratteristiche e composizione del carbossilato

Con l'uso della tecnologia dei carbossilati, l'antigelo mostra le migliori prestazioni in termini di durata. L'utensile ha le migliori caratteristiche termofisiche, tra tutti i tipi di refrigeranti. L'antigelo viene prodotto con l'aggiunta di additivi dai sali di acido carbossilico. La composizione comprende acqua con glicole etilenico, in un rapporto di uno a uno, con l'aggiunta di un pacchetto di additivi da una combinazione di sali (carbossilati).

L'alcool bivalente o glicole etilenico bolle a una temperatura di +197 °C e il punto di congelamento è di -13 °C. Se l'alcol viene miscelato con acqua, il punto di congelamento del liquido sarà di circa 38 gradi sotto zero. Inoltre, allo stato congelato, la sostanza quasi non si espande, a differenza dell'acqua, che funge da garanzia dell'integrità del motore a combustione interna. Il punto di ebollizione della sostanza finita è superiore a 106 °C. Nel motore, il sistema è sigillato e il liquido scorre sotto pressione, rispettivamente, il punto di ebollizione è ancora più alto.

L'eliminazione di fattori negativi come la corrosione si ottiene aggiungendo carbossilati. Inoltre, nella composizioneantigelo a base di carbossilati e silicati aggiungono antischiuma, elementi di colore. Gli additivi antischiuma impediscono la formazione di bolle per un circuito chiuso dell'impianto di raffreddamento direttamente nel motore, cosa non del tutto rilevante, poiché l'aumento della pressione e un circuito chiuso impediscono la cavitazione. Inoltre, i sali di acido carbossilico prolungano notevolmente la vita dell'antigelo.

Produttori e dosaggio

Lo sviluppo di additivi è un processo ad alta intensità scientifica associato a ricerca e ricerca a lungo termine, test costosi senza alcuna garanzia di successo. Tali lavori sono stati in grado di dominare i centri di ricerca ei laboratori di grandi e ricche aziende con una reputazione mondiale:

• Azienda tedesca BASF;
• Produttore belga Arteco;
• Gruppo industriale svizzero Clariant;
• Produttore americano DOW Chemical.

Il dosaggio e la composizione dei "kit firma" è un segreto commerciale. I produttori di antigelo acquistano superconcentrati già pronti sotto forma di additivi, rilasciando prodotti su questa base con il proprio marchio. Molte aziende hanno tentato di replicare la tecnologia da sole in base alle informazioni disponibili, ma hanno fallito. È impossibile indovinare la proporzione corretta di sali e altri componenti segreti. Solo il rapporto esatto e il dosaggio degli ingredienti possono moltiplicare la resistenza alla corrosione e la durata.

Differenza dal silicato

Cosa c'è di diversol'antigelo carbossilato da antigelo ai silicati è una questione di attualità che richiede alcuni chiarimenti. Per rispondere correttamente è necessario conoscere le caratteristiche di ogni prodotto. Antigelo ai silicati G11: la versione originale del liquido di raffreddamento, la prima generazione. Prodotto sulla base di componenti che includono glicole monoetilenico e additivi siliconici. Sulle pareti interne dei canali di raffreddamento del motore si forma una pellicola, che ricopre la superficie, compromettendo il trasferimento di calore. Solitamente disponibile in blu o verde.

L'antigelo carbossilato G12 è il tipo di liquido di raffreddamento più popolare e più avanzato. È stato sviluppato tenendo conto delle carenze della generazione precedente. Nel processo di produzione vengono utilizzati sali organici (carbossilati). Non vengono utilizzati composti di silicato. Antigelo carbossilato G12 rosso.

Al momento, il liquido di raffreddamento è il migliore in termini di prestazioni, prezzo e qualità. Vantaggi del refrigerante carbossilato:

• La vita utile è di 5 anni, il silicato 2 anni;
• Non è necessario lavare i canali di raffreddamento dopo la sostituzione, a differenza dell'antigelo ai silicati;
• nei moderni motori potenti, l'antigelo carbossilato rimuove il calore meglio del silicato.

Caratteristiche di utilizzo

Usare con cautela, poiché l'antigelo rosso carbossilato è una sostanza tossica. Durante il funzionamento, non crea film avvolgenti, le proprietà protettive iniziano a funzionare solo al momento del verificarsi della ruggine focale. Lo strato protettivo risultante non supera il micron, il che non pregiudica le principali caratteristiche di trasferimento del calore. Durante il funzionamento non si formano sospensioni e depositi. Viene prodotto con varie sfumature di rosso, non ha precisi disciplinari. Non richiede il lavaggio del sistema durante le riparazioni.

È vietato mischiare diversi tipi di antigelo. Additivi di diversi tipi si neutralizzano a vicenda quando reagiscono. Il liquido di raffreddamento perde le sue proprietà.

Antigelo carbossilato popolare

Ci sono molte aziende di refrigeranti sul mercato. Ciascuno orienta il prodotto come il miglior antigelo carbossilato. Gli automobilisti danno la preferenza principale alle seguenti compagnie:

• Azienda tedesca BASF - produce antigelo con il marchio Glythermin;
• Azienda belga "Arteco", sotto TM Zitrec;
• noto in Russia marchio "Tosol-Sintez" - produce antigelo, oli e prodotti chimici per auto;
• Società svizzera Clariant, con il marchio Antifogen;
• Azienda Obninskorgsintez, che da oltre 16 anni produce antigelo a marchio Sintec;
• Anche i prodotti Liqui Mole sono molto richiesti (produttore tedesco di prodotti chimici per auto);
• Produttore americano DOV Chemical, con i marchi Dowtherm, Ucartherm;
• L'antigelo Motul è uno dei migliori in questo segmento;
• Il produttore giapponese di prodotti chimici per auto Totachi rilascia l'antigelo G12, è costantemente richiesto.

Elenca l'elenco dei produttorinon è possibile rilasciare il prodotto. La lotta per il cliente costringe l'industria a migliorare costantemente il prodotto, deliziando i consumatori con nuove utili funzionalità.

Falso antigelo, conseguenze negative

La popolarità degli antigelo carbossilati non è passata inosservata ai produttori di prodotti contraffatti. Sfortunatamente, imbattersi in un prodotto falso è facile. Marchi famosi stanno falsificando, rilasciando, a prima vista, un prodotto del tutto originale, che contiene sali di carbossilato. Ma in quali proporzioni sono presenti questi componenti, se gli ingredienti funzionano correttamente, la domanda rimane aperta. Come sapete, ci sono solo quattro produttori al mondo degli additivi giusti.

Altri semplicemente contraffatti etichettando elementi che non sono effettivamente nella composizione. Al posto dei componenti organici, possono essere presenti additivi minerali nelle variazioni di borato e sali di ammina, nitrito e silicato, o senza di essi.

È facile immaginare le conseguenze di un tale bouquet. Diversi anni di funzionamento del veicolo porteranno alla formazione di ruggine, alla comparsa di depositi di vario genere. I canali di raffreddamento e le celle del radiatore ostruiti portano invariabilmente al surriscaldamento del motore. L'uso di benzina contraffatta o pezzi di ricambio, proprio come un liquido di raffreddamento surrogato, porta a guasti.

Cosa cercare al momento dell'acquisto

Oltre ai produttori di marca, gli antigelo sono prodotti da molte aziende cheacquistare additivi originali. Immancabilmente, indicano questo fatto, attirando così l'attenzione del consumatore. Sulle etichette dei prodotti, apporre il logo del produttore dell'azienda. Se non ci sono iscrizioni, allora questo è un falso o un surrogato. Acquistando un prodotto del genere, stai correndo un grosso rischio.

Recensioni

Nel corso degli anni, dalla creazione dell'antigelo carbossilato, gli automobilisti si sono convinti dell'affidabilità e della durata del prodotto. Notano che il prezzo per questo tipo di dispositivi di raffreddamento è abbastanza accettabile. Il costo interessante contribuisce solo alla popolarità. Ogni anno le caratteristiche del prodotto sono in continuo miglioramento. I proprietari di auto affermano che le auto che utilizzano antigelo di alta qualità funzionano in modo affidabile, i motori non si surriscaldano.