2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
I sistemi di riscaldamento e raffreddamento del motore dell'auto funzionano facendo circolare un fluido speciale nel sistema. Le sue proprietà sono simili all'acqua. Il liquido, a circolazione costante, preleva il calore in eccesso dal motore e lo trasporta al radiatore. Qui, questo calore viene rilasciato nell'atmosfera. Questo liquido è antigelo. È apparsa 50 anni fa. Vediamo cos'è l'antigelo, perché è necessario, quali caratteristiche ha e come sostituirlo in un'auto.
Fatti dalla storia
Ora puoi sentire spesso come gli automobilisti confrontano l'antigelo e l'antigelo. Ma confrontare queste sostanze è come cercare di confrontare pesci e carassi. Il profano crede che l'antigelo sia un liquido di raffreddamento di qualità superiore. E spesso si tratta di prodotti importati. E l'antigelo è un prodotto domestico. In altre parole, acqua colorata. La gente non sa cosa sia l'antigelo, ma invano.
Il momento della sua apparizione coincide con il rilascio della prima auto da AvtoVAZ. Prima di allora, c'era acqua normale nei radiatori. In caso di forte gelo, all'acqua veniva aggiunto alcol o glicole etilenico. Ciò ha protetto il liquido dal congelamento.
Questa composizione era cristallina e abbastanza viscosa, il che escludeva la rottura della batteria. Le vecchie auto avevano motori in ghisa. Questo liquido era ed è molto sicuro in termini di corrosione. Era la soluzione più ideale. E lo chiamavano antigelo.
I primi problemi con questa formazione sono comparsi quando la prima vettura di AvtoVAZ è uscita dalla catena di montaggio. Nel suo sistema di raffreddamento, i lavoratori VAZ hanno utilizzato materiali completamente diversi. Per loro, il liquido di raffreddamento esistente non era categoricamente adatto. Pertanto, le istituzioni statali hanno sviluppato un liquido completamente nuovo senza difetti corrosivi: l'antigelo. I modelli VAZ hanno funzionato benissimo. Al centro di quel liquido di raffreddamento c'erano sali di origine inorganica. Formavano una pellicola sulle superfici metalliche per proteggere il metallo dal glicole etilenico.
Tosol e il suo nome
Il liquido ha preso il nome dal nome del dipartimento. Il prodotto è stato sviluppato da TOC, o tecnologia di sintesi organica. Ben presto il nome fu trasferito a TOSol e poi divenne il marchio e lo standard per i refrigeranti. Le proprietà erano chiaramente regolamentate, così come la composizione.
L'Unione Sovietica ha prodotto due classi di queste sostanze. Quindi, l'antigelo A-40 e A-65 era in vendita, così come l'antigelo - M-40 e M-65.
Il primo liquido è stato ottenuto inil risultato della miscelazione del prodotto di grado "A" con acqua normale. La cifra indicava la soglia di temperatura alla quale la composizione si sarebbe congelata. L'antigelo era di qualità inferiore.
Tosol per Zhiguli
Poi questo nome divenne popolare tra gli automobilisti e successivamente divenne un nome familiare. E poiché i prodotti di AvtoVAZ hanno avuto sempre più successo ed erano richiesti dalla gente, l'antigelo era la scelta migliore. Fu allora che tra gli automobilisti nacque uno stereotipo: questa composizione è adatta solo per Zhiguli.
Tosol e la sua composizione
Questa è una sostanza la cui composizione è molto più complessa dell'acqua. Quest'ultimo è presente anche nel liquido, ma oltre ad esso, nel liquido di raffreddamento sono presenti altri additivi. Forniscono antigelo con tutte le proprietà che possiede. Diamo un'occhiata a quali sono queste proprietà e perché questo prodotto è più efficace dell'acqua distillata.
L'elemento principale nella composizione dell'antigelo è l'acqua distillata. Rende la sostanza meno viscosa. Ora, sapendo cos'è l'antigelo, possiamo dire che più denso è il liquido di raffreddamento, meno è diluito. Gli stessi proprietari di auto regolano la densità della composizione. Questo aiuta a conservare i liquidi.
Un' altra sostanza presente nell'antigelo è il glicole propilenico o glicole etilenico. Queste sostanze sono derivati dell'alcol ordinario. L'alcol e il glicole propilenico hanno lo stesso odore e una composizione simile. Le sostanze a base di alcol sono necessarie affinché il liquido non si congeli in inverno e possa mantenere il suo stato originale. Il glicole propilenico è incolore, ma il suo odore è pungente. Può essere facilmentedistinguere da qualsiasi altra sostanza.
È proprio a causa dell'odore pungente che i produttori di refrigeranti hanno aggiunto alla composizione uno speciale additivo, che compensa parzialmente l'odore sgradevole. L'additivo aromatico spesso non ha sapore e viene utilizzato per compensare migliorando le proprietà del liquido.
Un altro ingrediente importante è il colorante. È necessario dare al liquido un certo colore. L'ombra aiuta a distinguere facilmente l'antigelo da un altro liquido di raffreddamento - antigelo.
Caratteristiche uniche
Quindi, sappiamo cos'è l'antigelo. Questo è un liquido di raffreddamento sviluppato a livello nazionale. Diamo un'occhiata a quali proprietà ha. Questo liquido viene versato nei motori per raffreddarli. Ma ci sono anche altri motivi. Qualsiasi liquido può sopportare il raffreddamento. Tuttavia, l'antigelo contiene speciali sostanze additivi che proteggono il metallo del radiatore dalla corrosione. Spesso gli scambiatori di calore si arrugginiscono dall'interno. L'additivo anticorrosione crea una pellicola speciale all'interno del radiatore. Attraverso di esso, l'umidità non può agire sul metallo e reagire con esso. Grazie a queste proprietà anticorrosione, è possibile prolungare più volte la vita del motore e del radiatore.
La maggior parte degli altri fluidi a base d'acqua sono difficili da mantenere a temperature inferiori allo zero. Ma l'antigelo nel motore non si congela. Questo liquido contiene alcol. Per questo motivo, la sostanza non si congela nemmeno a temperature estreme. L'antigelo bolle solo a 110 gradi, che è anche una proprietà piuttosto importante.
Prodotti domestici: composizione ed etichettatura
A seconda della marcatura, anche la composizione del liquido, la sua densità e le caratteristiche tecniche differiscono. Ora nella classificazione moderna, i produttori usano le lettere - A, M, K. I numeri - 30, 40, 65. Le lettere indicano il tipo di antigelo: automobile, modernizzato, concentrato.
I numeri indicano il punto di congelamento. Inoltre, la marcatura può contenere parti del nome del produttore. Non sono attualmente in commercio liquidi con punto di congelamento inferiore a 65 gradi. Il livello di cristallizzazione è fornito proprio dalla concentrazione di glicole etilenico. Per quanto riguarda gli additivi, ce ne sono almeno 8. Il loro numero può arrivare fino a 15.
Regole di selezione
I produttori moderni forniscono al mercato non solo il tradizionale liquido blu, ma ci sono molte altre sfumature. Va ricordato che il colore non pregiudica le caratteristiche tecniche. Lo scopo principale della tonalità è la differenza tra i produttori e le condizioni di miscelazione.
La temperatura alla quale questo liquido di raffreddamento bolle è compresa tra 104 e 112 gradi. Un modo per ottenere un liquido di qualità è controllare il livello di densità. Le buone prestazioni vanno da 1.060 a 1.090 grammi per centimetro cubo. L'antigelo viene sostituito con lo stesso liquido che è stato riempito nell'auto.
Come cambiare il liquido di raffreddamento da soli
Per sostituire il liquido di raffreddamento, non è necessario rivolgersi a un centro di assistenza. Puoi eseguire tu stesso l'operazione. Anche le ragazze possono gestirlo. Devi conoscere alcune semplici regole eallora non ci saranno difficoltà. Diamo un'occhiata a come cambiare tu stesso l'antigelo. È importante lavorare a motore freddo - quando il motore è caldo, il tappo del vaso di espansione non deve essere svitato.
Prima di tutto, l'auto è posizionata su una superficie piana. Ciò è necessario affinché durante il processo di sostituzione sia possibile rimuovere completamente il fluido usato. In altri casi, non è possibile uno scarico completo dell'impianto. Ci deve essere qualcosa dentro. Per scaricare l'antigelo è necessario svitare i tappi del radiatore superiore e inferiore. Dovresti anche mettere un contenitore vuoto sotto il coperchio. Il suo volume dovrebbe essere di almeno sette litri per le autovetture e di almeno dieci per gli autocarri leggeri (tipo GAZelle).
Quindi dovresti lavare il sistema di raffreddamento e serrare il tappo inferiore dell'uscita. Successivamente, finalmente, ci sarà una sostituzione tanto attesa.
Il liquido viene versato nell'apertura del vaso di espansione fino in cima e quindi sigillato. Successivamente, l'auto viene avviata e vengono monitorate le letture del sensore di temperatura. Successivamente, controlla il livello e, se necessario, riempi nuovamente il liquido. Ecco come compilare l'antigelo: questa istruzione è rilevante per qualsiasi auto.
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L'antigelo si sta esaurendo rapidamente? Dove va l'antigelo, cosa fare e qual è il motivo?
Nel caso in cui l'antigelo si stia esaurendo, la causa dovrebbe essere identificata e riparata il prima possibile. Il costante surriscaldamento del motore porterà presto alla sua rottura. Le ragioni della perdita di antigelo possono essere molto diverse. Per risolvere il problema, è necessario ispezionare tutti gli elementi del sistema di raffreddamento per individuare eventuali perdite