"Ferrari": la storia del marchio. La formazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La storia della Ferrari inizia oltre 70 anni fa. Queste auto sportive italiane si sono fatte strada nei garage delle persone più famose e facoltose del mondo. Ogni unità merita un'attenzione speciale, in quanto è esclusiva senza falsa modestia.

La storia della creazione della Ferrari

Tutto è iniziato con la produzione di pezzi di ricambio per auto. Il pilota e collaudatore Enzo Ferrari ha creato la propria linea sotto gli auspici dell'Alfa Romeo. Specializzazione di una piccola impresa - pezzi di ricambio per motori a combustione interna. Le ambizioni iniziarono a crescere quando la prima vettura fu lanciata con il marchio "Ferrari 125". La novità combinava in modo ottimale comfort e velocità secondo gli standard dell'epoca.

Pochi mesi dopo, sono apparse nuove modifiche al motore unico con una cilindrata maggiorata (1995 cc). L'anno successivo, le vetture da corsa di questo marchio riuscirono a vincere la Targa Florio e la Mille Miglia. Da quel momento, lo stemma aziendale a forma di cavallo impennato è apparso in tutte le corse prestigiose. Nei primi anni '60 del passatosecolo, iniziò l'uscita della famosa serie "American".

Fatti interessanti del nostro tempo

Il prossimo round nella storia della Ferrari ebbe luogo nel 1989, quando il marchio fu acquisito dalla Fiat. Nuovi sviluppi e prototipi non hanno mai smesso di stupire per la loro potenza, bellezza e comfort. Tutti i modelli trovano rapidamente proprietari facoltosi, il che eleva la reputazione dell'azienda ai cieli, che non tenta nemmeno di fermarsi al livello raggiunto.

Nella storia della Ferrari, alcune copie del marchio sono costate milioni di dollari, senza contare quelle create per i singoli ordini. Diversi fatti noti possono stordire l'utente medio. Ad esempio:

• 1957 Modello Testoross del valore di 12 milioni di dollari;
• GTO-250 - a 15,7 milioni;
• prezzo medio delle modifiche seriali - da 10 milioni di rubli.

Diamo un'occhiata più da vicino alle caratteristiche di alcune versioni di queste auto leggendarie.

Ferrari F430

La premiere di una delle migliori auto nella storia del marchio Ferrari ha avuto luogo nell'autunno del 2004 al Salone di Parigi. Nella creazione dell'auto leggendaria sono stati utilizzati metodi e tecnologie rilevanti per lo sviluppo di vetture di Formula 1, adattate per la circolazione su strade pubbliche. In Europa, le modifiche hanno iniziato a essere vendute nel 2005. Come base è stata scelta una piattaforma di configurazione Ferrari 360 modificata. Nella stessa forma, il veicolo è stato progettato per il mercato americano (body design partner - studio Pininfarina).

La versione aggiornata è più ampia e snella. Le prese d'aria volumetriche assomigliavano agli analoghi da corsa dello stesso produttore della versione degli anni '60.

Altre caratteristiche dell'auto:

• impianto frenante progettato da Brembo;
• pneumatici - Goodyear Eagle F1 GSD3;
• molte opzioni speciali.

Il salone dell'auto del 2006 a Los Angeles è stato ricordato per la presentazione della modifica "F430 Pista". L'auto differiva dall'originale standard per un kit carrozzeria aerodinamico aggiuntivo e un peso ridotto. A quel tempo, questa vettura era considerata la più veloce della sua categoria.

Nella storia della formazione Ferrari, questa istanza era dotata di un tettuccio elettrico che si ripiegava in 20 secondi. Il motore era un motore a benzina con 32 valvole, un "otto" a forma di V. Volume - 4,3 litri, potenza - 490 litri. s.

458 Italia

La prima dell'auto a motore centrale ha avuto luogo nell'autunno del 2009 in una mostra a Francoforte. Il design esterno della vettura è opera dei professionisti dello studio Pininfarina. Sono stati in grado non solo di mantenere i tratti caratteristici del marchio, ma anche di conferire al modello aggressività e muscolosità.

Allo stesso tempo, la 458a versione è dotata di un motore a benzina a otto cilindri. Un volume di lavoro di 4,5 litri consente di sviluppare una forza di 570 litri. Insieme a. L'unità di potenza interagisce con una scatola robotica per sette gamme. La coppia è di 540 Nm. La velocità massima è di 325 km/h. Caratteristiche di layoutconsentono di portare il consumo di carburante fino a 13,7 litri per 100 chilometri. Allo stesso tempo, una distribuzione ottimale del peso lungo gli assi garantisce un'eccellente manovrabilità del veicolo. Un altro aspetto positivo è la sospensione indipendente con bracci trasversali anteriori e multi-link al posteriore.

L'auto in questione era dotata di un sistema che permette di modificare i parametri di motore, freni e sospensioni. Tra le opzioni c'è una configurazione per la guida quotidiana o per le gare. Nel secondo caso, il meccanismo di controllo della temperatura, trasferito dalle vetture di formula, permette di preparare la vettura alla partenza. Divenne possibile alzare la parte anteriore del veicolo di 40 millimetri, il che garantiva il superamento di vari tipi di dossi e buche. È stato offerto un sistema di sicurezza anti-dirottamento satellitare e di navigazione opzionale.

488 GTB

Ferrari ha avuto molte grandi auto nella sua storia. La collezione è stata riempita con un altro articolo eccezionale nel 2015. Brevi caratteristiche della modifica "Ferrari 488 GTB":

• varietà - doppia coupé;
• dimensioni - 4, 56/1, 95/1, 21 m;
• interasse - 2,65 m;
• peso – 1,37 tonnellate;
• rapporto sulle assi a favore della poppa - 46, 5/53, 5.

La parte della carrozzeria dell'auto è stata accuratamente progettata in termini di miglioramento dell'aerodinamica. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è 1,67 e il carico aerodinamico è raddoppiato rispetto al suo predecessore. Il "cuore" del veicolo era un motore a benzina turbo a V con una capacità di 670 cavalli (coppia - 760 Nm). Tali caratteristiche hanno portato l'accelerazione dell'auto a "centinaia" in 3 secondi e la soglia di velocità massima era di 330 km / h. Consumo di carburante - 11,4 litri in modalità combinata.

Ferrari Pista

Nella storia delle vetture Ferrari, questo modello ha debuttato all'inizio della primavera 2018. Auto è una versione modificata di un'auto da corsa. Tra le caratteristiche: un esterno aggressivo e il "ripieno" tecnico più migliorato. Gli esperti notano l'aspetto di eleganti strisce orizzontali sul corpo e una parte anteriore completamente riformattata. Nella parte anteriore, l'auto era dotata (non per la prima volta nella storia della Ferrari) di piccoli blocchi di luce con messa a fuoco e luci a LED. Inoltre, è necessario notare lo splitter cresciuto e le prese d'aria.

Anche l'aereo posteriore è stato aggiornato. Si notano subito uno spoiler rovesciato e voluminosi condotti dell'aria. Un massiccio diffusore con tubi di scarico cromati completa il quadro generale.

Ferrari 488 Pista caratteristiche:

• varietà - doppia coupé;
• dimensioni - 4, 56/1, 95/1, 2 m;
• interasse - 2,65 m;
• peso – 1, 28 t.

In combinazione con un layout a motore centrale, questo veicolo ha un'eccellente distribuzione del peso e un baricentro basso, che è vantaggioso per la maneggevolezza e la stabilità, incluso uno stile di guida aggressivo. La sospensione indipendente è dotata di un sistema multi-link e trasversalestabilizzatori. Per una frenata di sicurezza, soddisfa i freni in carboceramica montati su tutte queste modifiche.

Maranello: la storia del marchio Ferrari

La storia della creazione di questo modello inizia nel 2002. La doppia vettura sportiva ha ricevuto un motore a benzina da 5,7 litri con una capacità di 515 "cavalli". Altre modifiche visibili includevano:

• modifica esterna minore;
• interni ridisegnati;
• sostituzione dei sedili in stile standard con versioni avvolgenti;
• freni a disco grande;
• altezza da terra ridotta.

All'inizio del 2005, l'auto è stata presentata in una carrozzeria decappottabile. Oltre a un tettuccio rigido trasparente, l'auto ha ricevuto un motore con un parametro di potenza aumentato fino a 540 "cavalli". Nel 2006 il modello in questione è stato sostituito da una variante della 599 GTB Fiorano.

Scaglietti 612

L'auto della serie 375MM è ricordata dagli utenti come una delle creazioni più potenti. La storia del marchio Ferrari continua con una versione imbottita di ogni sorta di sfumature tecnologiche e strutturali. Il nome dell'auto sportiva aggiornata è stato inventato in onore del famoso bodybuilder S. Scaglietti. Il veicolo è l'incarnazione di tutti i contenuti possibili, che hanno portato alla sua vendita invariata fino ad oggi.

Caratteristiche:

• pittura - colori nero e grigio;
• silenziatore - cromato;
• ruote - Elementi da 19 pollici con gomma migliorata;
• tetto fuoricromo elettrico;
• Telecamera posteriore integrata.

Il propulsore di questo modello è dotato di 12 cilindri, accelera fino a 100 chilometri in 4,2 secondi, contiene 5,7 litri di carburante. Il limite di velocità è 315 km/h.

Superveloce

Nella storia della Ferrari, questa versione è apparsa nel 2017. La coupé in questa versione è classificata come una variante ibrida, prodotta in edizione limitata. La novità è molto simile alla "F12 Berlinetta", senza la presenza di elementi di carrozzeria identici. Tra le caratteristiche notate c'è un lungo cofano, che nasconde un potente propulsore. Il paraurti anteriore ha un'ampia presa d'aria, che conferisce all'auto un aspetto aggressivo e veloce.

L'elemento, ricoperto da una rete di plastica nera, è in grado di far passare significativi flussi d'aria per raffreddare un propulsore così potente. L'esclusivo modello è dotato di un cambio robotizzato con sette gamme. Insieme, questi materiali consentono di ottenere un vero piacere dalla guida e dal controllo.

Il propulsore è un motore a benzina a V aspirato da 6,5 litri con una potenza di picco di 12 cilindri. Rispetto al suo predecessore, questo modello presenta diversi vantaggi distinti:

• nessuna fossa della turbina;
• disponibilità di turbocompressori;
• lentezza e accumulo di potenza;
• reazione reale alla pressione del pedale dell'acceleratore;
• comportamento del veicolo prevedibile.

GTC4 LUSSO

La GTC4 Lusso è entrata nella storia della Ferrari nella primavera del 2016. Il veicolo appartiene ai ricevitori della serie FF. Tra le caratteristiche ci sono i fari allungati, un paraurti anteriore stravagante con una griglia a coste allungata. Il kit viene fornito con un diffusore con tubi cromati e branchie predatorie sulle ali. Tutti questi cambiamenti hanno fatto la loro parte, ma non hanno privato l'auto dello stile aziendale.

«FERRARI LAFERRARI»

Questo modello è stato presentato al Salone di Parigi (2016). La serie di rilascio era limitata. Nella storia dell'auto Ferrari di questa serie si distingue un diverso tipo di carrozzeria, grandi prese d'aria e un avantreno appuntito. I fari si estendono ben oltre i parafanghi, sono dotati di LED e aggiungono carattere all'auto insieme a una serie di goffrature in rilievo.

Risultato

Le auto "Ferrari" sono una sorta di biglietto da visita di una certa fascia di popolazione. Queste auto non appartengono alla categoria budget. Testimoniano a priori lo stato e il reddito del proprietario. Allo stesso tempo, i "cavalli di ferro" italiani competono con successo con molti altri modelli europei e americani.