"Nissan" (auto elettrica): specifiche, caratteristiche operative, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

"Nissan" (auto elettrica) è nota agli acquirenti come Nissan LEAF. Questa è una macchina prodotta in serie dal 2010, dalla primavera. La sua prima mondiale ha avuto luogo a Tokyo nel 2009. L'azienda ha iniziato ad accettare ordini per la produzione dal 1 aprile del prossimo anno. Quindi, il modello è piuttosto interessante e vorrei parlarvi di più.

Informazioni sulla produzione

Il montaggio delle prime copie iniziò, ovviamente, in Giappone (nella città di Oppama). E poi, dopo qualche tempo, dal 2012, l'azienda ha avviato la produzione di questi modelli negli USA. Successivamente, l'auto divenne ancora più popolare e famosa, quindi la produzione iniziò anche nel Regno Unito.

Alla fine dell'ultimo mese autunnale del 2010, questa vettura è stata annunciata come la vincitrice dei modelli elettronici 2011 European Car of the Year. Ma questa non è l'unica ricompensa. Nel 2011, ad aprile, l'auto è stata eletta vincitrice del concorso denominato "World Car of the Year 2011". Questi premi hanno reso il modello ancora più acquistato e popolare. Quindi, ora dovremmo parlare dell'auto stessa.

Informazioni sul modello

Nissan ha dichiarato la sua produzione di auto elettriche come la prima auto al mondo a prezzi accessibili e di massa sul mercato globale. Bene, questo è discutibile. Naturalmente, l'auto è diventata popolare. Tuttavia, anche cento anni fa, altri veicoli elettrici furono prodotti in serie. Ad esempio, nel 1910 a New York, i taxi guidavano per le strade, che funzionavano con l'elettricità. E dagli anni '50, queste auto sono state acquistate nel Regno Unito.

I concorrenti nella novità della società "Nissan" sono. Ad esempio, la famosa General Motors o la moderna Tesla Model S. Esistono diverse decine di migliaia di queste auto in tutto il mondo. Ma dobbiamo ammettere il fatto che il LEAF è diventato acquistabile. Vale la pena considerare le sue caratteristiche tecniche. Questo aiuterà a capire come l'azienda sia riuscita a creare una buona macchina che consuma solo elettricità.

Design

Abbiamo costruito la Nissan LEAF su una piattaforma completamente nuova. Questa vettura lo condivide con il modello subcompatto Micra 2011 e il famoso crossover Juke. Un motore elettrico è installato sotto il cofano. Se traduci la sua potenza originale in potenza, ottieni circa 108 CV. Insieme a. La coppia è di 280 Nm.

Questa macchina è a trazione anteriore. L'elemento più massiccio e pesante del modello (ovvero la batteria) si trova nella parte inferiore. Pertanto, è stato possibile fornire all'auto un'eccellente stabilità. A proposito, questo è uno deivantaggi di questa macchina. La batteria è anche un elemento che fornisce una buona rigidità strutturale. Quindi la berlina a cinque porte è molto resistente.

Informazioni sulla batteria

"Nissan" è un'auto elettrica che riceve il suo specifico "carburante" da una batteria agli ioni di litio. A proposito, è stata assemblata per l'auto da 192 celle! Qual è la sua composizione? Ci sono solo due elementi: questo è il manganato di litio sull'elettrodo positivo, che è combinato con la grafite (rispettivamente, sul negativo).

La massa della batteria è piuttosto grande - circa 270 chilogrammi. Si trova sotto i sedili superiori, quindi non occupa spazio extra. La sua capacità è pari a 24 kWh. Ovviamente, rispetto ad altre auto che funzionano sia a diesel che a carburante, Nissan non è potente e veloce come un'auto elettrica. E la carica al suo interno è sufficiente per circa 160 chilometri. Pertanto, l'auto elettrica Nissan Leaf non riceve recensioni positive da tutte le persone. E, è vero, non è per tutti. Devi capire che questo modello è stato creato non per conquistare strade e piste ad alta velocità, ma per muoversi con calma in città: da casa al lavoro, al negozio, da visitare e ritorno. Ogni 160 chilometri dovrai caricare l'auto. Questo può essere fatto sia in stazioni specializzate che da una presa fissa. È vero, nel primo caso, il processo di ricarica richiederà cinque ore e nel secondo circa otto. A proposito, è necessario tenere conto del fatto che il ciclo di vita della batteria è di circa cinque anni. Quindi vale la pena contareche dopo questo tempo dovrai cambiare la batteria o acquistare un'auto più pratica.

Ciclo di ricarica

È interessante notare che, con uno speciale caricatore Nissan, questa auto può essere riempita di energia in soli trenta minuti. Vero, non completamente, ma solo all'80%. Questa macchina ha due prese per caricabatterie. Entrambi sono davanti all'auto. Uno è per la ricarica normale e standard e l' altro è per la ricarica rapida.

Oggi le batterie vengono assemblate in Giappone. In un solo anno escono circa 65mila set. Si decise di collocare un' altra pianta a Smirne (Tennessee). Circa 200mila set vengono rilasciati lì ogni anno.

"Nissan", la cui foto è presentata sopra, divenne rapidamente popolare e i produttori, alla luce di ciò, decisero di migliorare il modello. Naturalmente, i miglioramenti avrebbero dovuto riguardare la batteria. E questo è stato fatto. Gli sviluppatori hanno portato la potenza di ricarica e aumentato il chilometraggio a 123 miglia (sono quasi 200 chilometri). Quindi ora l'auto può resistere a 40 chilometri in più. E il tempo di ricarica è stato dimezzato. Dopo i miglioramenti, il modello può essere riempito di energia in quattro ore. Gli esperti stanno anche pensando di dotare il modello di una telecamera di parcheggio a tutto tondo e di rifinire gli interni con la pelle. Nissan, la cui foto ci mostra un'auto molto compatta, sembra decente dall'interno. A questo proposito, sviluppatori e designer ci sono davvero riusciti. Tuttavia, l'esterno necessita di alcuni lavori. Tuttavia, a prima vistasu questa vettura diventa chiaro che è elettrica.

Critiche e recensioni

I veicoli elettrici Nissan sono stati riconosciuti anche in Russia. Certo, non ce ne sono tante come Mercedes o Audi presentabili di alta classe, ma tali auto si possono trovare anche nella vastità del nostro paese. Naturalmente, ci sono molte critiche al modello. E tutti prestano attenzione ai 200 chilometri che l'auto può percorrere. Questo non è adatto a molti: vuoi comunque l'indipendenza dal veicolo. E in generale, affinché un'auto alimentata a corrente elettrica diventi davvero popolare, deve poter durare un paio di giorni senza ricaricarsi. Ma non sarà davvero fatto per molti altri anni.

Ci sono anche qualità positive. Esecuzione di dati, per esempio. Sono davvero buoni. L'auto si muove in modo fluido e agevole, dimostra una buona dinamica e una buona visibilità, e questo modello vanta anche un eccellente isolamento acustico e una serie di moderni accessori elettronici.

Costo

E un altro punto che deve essere menzionato quando si parla della "Nissan" (auto elettrica). Il prezzo è ciò che si intende. In Russia, questo modello in condizioni abbastanza buone può essere acquistato per circa 630-690 mila rubli. Per questi soldi otterrai un'auto con 109 cavalli, cambio automatico, basso chilometraggio, sedili riscaldati regolabili (con timer), buoni altoparlanti, funzionamento morbido e manovrabilità eccellente. Ma il prezzo, bisogna ammetterlo, non è piccolo. Tuttaviadecidere se acquistare o meno un'auto del genere dipende da tutti.