Cintura di sicurezza posteriore: installazione e riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le cinture di sicurezza sono state discusse per la prima volta nel 1885, quando un semplice inventore americano di nome Edward Claghorn annunciò con orgoglio ai suoi cari di aver ricevuto un brevetto per il suo pratico "figlio dell'ingegno". Per gli aerei, hanno iniziato ad essere utilizzati 100 anni fa. I magnati dell'automobile a lungo e ostinatamente non vollero notare questa innovazione, fino a quando nel 1948 iniziarono ad essere utilizzati sul Tucker Torpedo. Oggi, la cintura di sicurezza posteriore è un attributo obbligatorio in ogni auto. La sua funzionalità è un prerequisito per un viaggio sicuro.

Un po' di penalità

Guidare un veicolo e trovarsi nell'abitacolo di un'auto di passeggeri che non utilizzano questo strumento sono inaccettabili. L'autista dovrà pagare una multa di 500 rubli per i passeggeri non allacciati. L'assenza delle cinture di sicurezza posteriori renderà impossibile il superamento dell'ispezione. Alcuni conducenti e passeggeri prendono questi dettagli alla leggera e le persone comuni spesso citano come prova della loro innocenzaargomentazioni ridicole. Considera il più comune.

Non uscire in caso di incidente

Alcuni automobilisti credono erroneamente che sia impossibile scendere dall'auto a causa della cintura di sicurezza posteriore in caso di incidente stradale. Gli esperti di auto hanno sfatato questo mito eseguendo diversi crash test su diverse marche. Questo era possibile solo nei modelli più vecchi. Nei sistemi moderni, l'automazione è conveniente - anche se si "incunea", puoi uscirne.

Perché allacciarsi le cinture a basse velocità?

Anche a bassa velocità, puoi subire gravi danni. Lesioni al collo e alla colonna vertebrale si verificano spesso con una collisione brusca e inaspettata con un ostacolo. Il conducente non lo noterà, ma un passeggero che non usa la cintura di sicurezza posteriore sentirà il dramma della situazione in pieno.

Uno scontro frontale anche a bassa velocità porta ad un aumento della massa corporea di una persona fino a diverse tonnellate, quindi, rompendo il parabrezza con la testa, è probabile che una persona muoia. Secondo le statistiche, oltre l'80% degli incidenti si verifica proprio a basse velocità, indipendentemente da dove si è verificato l'incidente: fuori città o nelle infrastrutture urbane. In relazione a queste informazioni, ogni proprietario del trasporto dovrebbe mantenere questo elemento in piena disponibilità e buone condizioni. A volte capita che la cintura di sicurezza posteriore non risponda alle azioni del passeggero.

Cause dei problemi

Succedeil cinturino "si incunea" e si rifiuta di essere rimosso dalla presa. Il motivo risiede nel malfunzionamento del bloccante. Il dispositivo è costituito da una sfera che si muove attraverso le leve, impigliandosi negli ingranaggi delle bobine. I pretensionatori potrebbero rompersi. Problemi simili si verificano dopo incidenti o in caso di gelo. In alcuni casi, la fibbia della cintura di sicurezza (posteriore) provoca un problema, poi sono gli squibs.

Come riparare?

I consigli dei meccanici aiuteranno a correggere la situazione. Il trim e le bobine vengono rimossi. Su alcune marche di auto, è necessario rimuovere il sedile. Per funzionare, avrai bisogno di diversi cacciaviti, chiavi, olio. Fare attenzione a non macchiare il rivestimento del sedile. A volte sono necessarie riparazioni complesse, a volte il lavoro va veloce e senza sorprese. Alcuni tipi di auto straniere richiedono strumenti speciali, disponibili solo nelle officine di riparazione auto. Le riparazioni fai-da-te faranno risparmiare denaro, ma se il tempo è prezioso o non c'è esperienza, è meglio rivolgersi ai maestri.

Saggezza di riparazione della bobina

Molto spesso è necessario riparare la bobina. L'accesso è garantito rimuovendo il rivestimento del pannello laterale, che è fissato con clip e bulloni. È importante osservare i requisiti di sicurezza: il terminale della batteria per il conduttore negativo deve essere rimosso. Anche i contatti dell'airbag devono essere disabilitati. Ciò impedirà allo squib di sparare.

La bobina si apre e diventa ovvio che la molla del meccanismo si è guastata. La sua sostituzione aiuterà a ripristinare il funzionamento del dispositivocondizione.

Segreti di un buon montaggio

Una semplice installazione delle cinture di sicurezza posteriori ti aiuterà a evitare problemi sulla strada. L'opportunità della sostituzione è giustificata in presenza di difetti sul cinturino. La procedura sulla berlina è la seguente:

• Il cuscino del sedile posteriore deve essere ripiegato in avanti.
• Rimuovere il bullone della cintura di sicurezza posteriore e rimuovere la fibbia.
• Rimuovere il pad dalla vite che tiene la chiusura della cintura addominale.
• Il bullone viene estratto e la staffa viene rimossa.
• Il coperchio del bullone del fermo superiore, che ha una funzione decorativa, deve essere rimosso.
• Il bullone è svitato, la staffa può essere rimossa. Successivamente, è necessario rimuovere il ripiano posteriore e svitare il bullone di fissaggio della bobina inerziale. La cintura viene tirata attraverso il supporto del ripiano posteriore, rimosso dall'auto.

La nuova parte viene installata in ordine inverso

È importante non confondere i bulloni! La bobina inerziale è fissata al bullone più corto. Il ramo della vita è fissato con una lunga vite.

Alcune persone pensano che non sia pericoloso stare dietro al guidatore in uno stato non allacciato. In effetti, secondo le statistiche, questo sedile è del 16% migliore in termini di sicurezza rispetto ad altri sedili, ma solo quando il passeggero è ben allacciato. Altrimenti, questo posto è più vulnerabile all'impatto. Le possibilità del passeggero di sopravvivere volando attraverso il parabrezza sono minime.

C'è chi crede che non sia necessario allacciarsi le cinture se si hanno gli airbag. Gli europei eranosolo negli anni settanta, durante la campagna pubblicitaria dei primi tali elementi strutturali, ne sono certi.

Trascurare qualcosa di semplice e utile come il nastro di sicurezza può essere fatale. Vale la pena rischiare la vita?